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深圳高分子聚乙烯逃生管道

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更新時(shí)間：2019-08-17 16:35:53瀏覽次數(shù)：282次

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洛陽(yáng)世瑞新材料科技有限公司

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

深圳高分子聚乙烯逃生管道
高分子量聚乙烯具有飽和分子結(jié)構(gòu)，化學(xué)穩(wěn)定性能*，能耐各種腐蝕性介質(zhì)和有機(jī)溶劑侵蝕。

詳細(xì)介紹

高分子量聚乙烯（UPE）管道是采用分子量250萬(wàn)以上的高分子量聚乙烯樹(shù)脂連續(xù)擠出成型的，適用于礦山、電力、煤炭、等特殊工礦企業(yè)的介質(zhì)傳輸，其*性能主要表現(xiàn)在：

高耐磨性:是鋼管的4-7倍、普通PE管材的3倍、尼龍的4倍。實(shí)踐明，UPE管材是小顆粒漿體輸送的常用耐磨管道。

高耐腐蝕性:高分子量聚乙烯具有飽和分子結(jié)構(gòu)，化學(xué)穩(wěn)定性能*，能耐各種腐蝕性介質(zhì)和有機(jī)溶劑侵蝕。

高柔韌性:斷裂伸長(zhǎng)率可達(dá) 400% 以上,施工中有較大的彎曲，地殼沉降時(shí)拉長(zhǎng)至自身的三倍仍然不會(huì)斷裂。

高抗沖擊性:抗沖擊強(qiáng)度居各種塑料，是高密度聚乙烯的10倍，尼龍的 6倍。無(wú)論是外力強(qiáng)沖擊還是內(nèi)部壓力波動(dòng)、沖擊，都難以使其開(kāi)裂。

耐低溫性:耐低溫性能優(yōu)異，零下40°C時(shí)，抗沖擊強(qiáng)度達(dá)到較高值。在極低溫度下仍能保持良好性能，特別適合于寒冷地區(qū)介質(zhì)輸送管材。

不易結(jié)垢性:管道內(nèi)外壁光滑，具有*的不粘著性和自潤(rùn)滑性，結(jié)垢物質(zhì)很難沉積附著，大大節(jié)省了管道的除垢維護(hù)費(fèi)用。

抗老化性:抗老化性能優(yōu)于PE100，埋地使用50年，其機(jī)械性能僅降20%。

節(jié)能效果好:摩擦系數(shù)為0.07-0.11，粗糙度僅為新鋼管的1/6，流通能力高出鋼管50%以上，其內(nèi)徑設(shè)計(jì)可比鋼管減少15%左右。

安全環(huán)保:無(wú)無(wú)味，符合國(guó)家飲用水管道使用標(biāo)準(zhǔn)。

安裝方便:重量是鋼管的八分之一，大大降低了安裝費(fèi)用。管材連接采用管體直接翻邊，法蘭對(duì)接，不需加密封件；也可采用承插電熱熔焊接，接口強(qiáng)度高，操作簡(jiǎn)便。

深圳高分子聚乙烯逃生管道

輕質(zhì)逃生管道尺寸設(shè)計(jì)的依據(jù)：

根據(jù)應(yīng)用人體測(cè)量學(xué)的美國(guó)專(zhuān)家阿爾文·R·蒂利對(duì)人體測(cè)量學(xué)的研究成果可知，人在爬行移動(dòng)時(shí)，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長(zhǎng)度為1520mm，阿爾文·R·蒂利指出，在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過(guò)時(shí)，圓管的小直徑為800mm。

因此，公路隧道施工新型應(yīng)援通道的內(nèi)徑必須≥585mm，才能保人體的正常通過(guò)。同時(shí)，慮到公路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，應(yīng)援通道的外徑不宜過(guò)大，否則對(duì)施工的影響較大，故取逃生管道，高分子逃生管道的外徑：800mm。

深圳高分子聚乙烯逃生管道

逃生管安裝施工注意事項(xiàng)：

1. 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開(kāi)挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)隧道逃生管，新材料逃生管外應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。

2. 隧道逃生管，新材料逃生管經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開(kāi)和封閉。

3. 隧道逃生管，新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道，管節(jié)長(zhǎng)度為15m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。為保管道承受坍塌體的壓力，對(duì)采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。

4. 隧道逃生管，新材料逃生管采用φ800mm的承插新材料逃生管管道，設(shè)置起點(diǎn)為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開(kāi)挖面20m以?xún)?nèi)的適當(dāng)位置，新材料逃生管逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，承插新材料逃生管管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時(shí)將新材料逃生管管道沖脫。

5. 隧道逃生管，新材料逃生管在二襯臺(tái)車(chē)移動(dòng)就位過(guò)程中，臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位，以隨時(shí)確保逃生管道的效用。