近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國工廠化生產(chǎn)的大型豬場(chǎng)發(fā)展迅速，而且規(guī)模不斷擴(kuò)大，生產(chǎn)規(guī)模從幾千頭發(fā)展到幾十萬頭。但與此同時(shí)，由于規(guī)模化養(yǎng)豬場(chǎng)往往建在大中城市近郊和城鄉(xiāng)結(jié)合部，由于環(huán)境法規(guī)不健全，認(rèn)識(shí)不足，特別是資金短缺，絕大多數(shù)養(yǎng)殖場(chǎng)在建場(chǎng)初期未考慮畜禽糞便處理。畜禽排放的大量糞尿與養(yǎng)殖場(chǎng)的大量廢水，養(yǎng)豬污水處理設(shè)備處理模式介紹大多未經(jīng)養(yǎng)豬污水處理設(shè)備妥善回收利用與處理、處置即直接排放，對(duì)環(huán)境

近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國工廠化生產(chǎn)的大型豬場(chǎng)發(fā)展迅速，而且規(guī)模不斷擴(kuò)大，生產(chǎn)規(guī)模從幾千頭發(fā)展到幾十萬頭。但與此同時(shí)，由于規(guī)?；B(yǎng)豬場(chǎng)往往建在大中城市近郊和城鄉(xiāng)結(jié)合部，由于環(huán)境法規(guī)不健全，認(rèn)識(shí)不足，特別是資金短缺，絕大多數(shù)養(yǎng)殖場(chǎng)在建場(chǎng)初期未考慮畜禽糞便處理。畜禽排放的大量糞尿與養(yǎng)殖場(chǎng)的大量廢水，養(yǎng)豬污水處理設(shè)備處理模式介紹大多未經(jīng)養(yǎng)豬污水處理設(shè)備妥善回收利用與處理、處置即直接排放，對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重的污染，產(chǎn)生極其不良的影響。城市畜禽養(yǎng)殖業(yè)已經(jīng)成為或正在成為與工業(yè)廢水和生活污水相當(dāng)甚至更大的污染源。

人工濕地

人工濕地系統(tǒng)是一種由人工建造、監(jiān)督和控制的與沼澤地類似的土地處理系統(tǒng)。具體而言，人工濕地系統(tǒng)是在一定長寬比及底面坡度的洼地中，由土壤及礫石、爐渣等填料混合構(gòu)建的填料床，并在床體表面種植蘆葦、香蒲等耐水性好的水生植物，形成*的植物生態(tài)環(huán)境，利用填料.微生物一植物復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)過濾、吸附、共沉、離子交換、植物吸收和微生物利用來實(shí)現(xiàn)對(duì)廢水的高效凈化。國內(nèi)現(xiàn)在的研究方向主要集中在以濕地植物和基質(zhì)篩選為主，并已經(jīng)取得了一定的成效。

氧化塘

穩(wěn)定塘是一種利用天然的或經(jīng)過人工修整的池塘處理廢水的構(gòu)筑物。穩(wěn)定塘對(duì)廢水的凈化和天然水體凈化類似。有機(jī)物通過水中的微生物代謝而降解。南方地區(qū)采用穩(wěn)定塘作為工藝主體進(jìn)行豬場(chǎng)廢水處理的案例較北方多。如廣東某規(guī)?；B(yǎng)豬場(chǎng)日產(chǎn)廢水量500ni/d，采用新型厭氧-兼氧組合式穩(wěn)定塘工藝。整個(gè)厭氧-兼氧-組合穩(wěn)定塘出水COD的質(zhì)量濃度保持在3000mgL，COD去除率一般為70%左右，后續(xù)輔助好氧池采用活性污泥法，使COD等進(jìn)一步降解.再利用高負(fù)荷氧化塘進(jìn)行廢水的硝化脫氮，通過藻類沉降塘及生物塘使出水排放達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)要求。

工業(yè)化處理模式

對(duì)于那些規(guī)模較大、地處大城市近郊，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，土地緊張，沒有足夠農(nóng)田消納糞污或進(jìn)行自然處理的豬場(chǎng)。只能采用工業(yè)化處理模式來處理糞便廢水。這種模式基本采用物理一化學(xué)處理法和生物處理法。近十年來，工業(yè)化處理模式逐漸發(fā)展為三段式，包括固液分離段、厭氧階段和好氧階段。

養(yǎng)豬污水處理設(shè)備處理模式介紹工業(yè)化養(yǎng)豬污水處理設(shè)備模式具有以下優(yōu)點(diǎn)：（1）占地少；（2）適應(yīng)性廣，不受地理位置限制；（3）季節(jié)溫度變化的影響相對(duì)較小。但工業(yè)化養(yǎng)豬污水處理設(shè)備模式也存在以下缺點(diǎn)：（1）投資大，萬頭豬場(chǎng)的糞污處理，投資約120~150萬元；（2）能耗高，；（3）運(yùn)行費(fèi)用高；（4）機(jī)械設(shè)備，維護(hù)管理量大；（5）運(yùn)行管理需要專門的技術(shù)人員。