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長(zhǎng)治公路鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力壓漿料壓漿劑廠家

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長(zhǎng)治公路鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力壓漿料壓漿劑廠家
《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)將壓漿質(zhì)量提高到了*的高度。在進(jìn)行了大量的試驗(yàn)和理論研究以后,從4個(gè)方面對(duì)壓漿質(zhì)量提出了嚴(yán)格的要求

詳細(xì)介紹

長(zhǎng)治公路鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力壓漿料壓漿劑廠家

⑴ 采用高性能的壓漿材料: “低水膠比、高流動(dòng)度、零泌水率”;

⑵ 采用合理的壓漿設(shè)備;

⑶ 采用**的壓漿工藝;

⑷ 采用精細(xì)的施工組織管理。

循環(huán)智能壓漿儀的成功應(yīng)用很好的解決了⑵、⑶、⑷項(xiàng)問題,但壓漿材料性能的高低對(duì)于預(yù)應(yīng)力孔道壓漿的質(zhì)量具有很大的影響,只有將以上四個(gè)方面的問題同時(shí)解決了,才能保證預(yù)應(yīng)力孔道的壓漿質(zhì)量,即將好的壓漿劑與循環(huán)智能壓漿設(shè)備配套使用,整體解決預(yù)應(yīng)力孔道壓漿質(zhì)量問題。

一、預(yù)應(yīng)力(LZY01)具有以下特點(diǎn):孔道壓漿劑

1、 低水膠比

水膠比為0.26~0.28。(《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)第7.9.3條表7.9.3后張預(yù)應(yīng)力孔道壓漿漿液性能指標(biāo)中規(guī)定水膠比應(yīng)為0.26~0.28);

2、 高流動(dòng)度

漿體的出機(jī)流動(dòng)度可達(dá)10s,30min后流動(dòng)度仍在18s以內(nèi),60min后流動(dòng)度仍保持在25s以內(nèi)。(《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)第7.9.3條表7.9.3后張預(yù)應(yīng)力孔道壓漿漿液性能指標(biāo)中規(guī)定初始流動(dòng)度為10~17s,30min流動(dòng)度應(yīng)為10~20s,60min流動(dòng)度應(yīng)為10~25s);

3、零泌水率

漿體3h、24h自由泌水率和3h鋼絲間泌水率均為0,同時(shí)具有較好的壓力泌水率。(《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)第7.9.3條表7.9.3后張預(yù)應(yīng)力孔道壓漿漿液性能指標(biāo)中規(guī)定漿體3h、24h自由泌水率和3h鋼絲間泌水率均為0);

4、微膨脹

3h產(chǎn)生0~2%的自由膨脹。(《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)第7.9.3條表7.9.3后張預(yù)應(yīng)力孔道壓漿漿液性能指標(biāo)中規(guī)定漿體3h自由膨脹率為0~2%);

5、較好的凝結(jié)時(shí)間

初凝≥6h,終凝≤20h。(《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)第7.9.3條表7.9.3后張預(yù)應(yīng)力孔道壓漿漿液性能指標(biāo)中規(guī)定漿液初凝≥5h,終凝≤24h);

6、早強(qiáng)高強(qiáng)

1d抗壓強(qiáng)度≥25MPa,28d抗壓強(qiáng)度≥60MPa。(《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)第7.9.3條表7.9.3后張預(yù)應(yīng)力孔道壓漿漿液性能指標(biāo)中規(guī)定3d抗壓強(qiáng)度≥20MPa,28d抗壓強(qiáng)度≥50MPa);

7、標(biāo)準(zhǔn)袋重

每袋質(zhì)量20kg,剛好是現(xiàn)場(chǎng)制備一桶漿液(4包水泥)所需的壓漿劑重量,便于準(zhǔn)確計(jì)量。

8、專配定制

可以根據(jù)客戶購買的水泥,要求使用的水膠比和漿液其他性能進(jìn)行專配,得出與客戶現(xiàn)場(chǎng)使用水泥、水膠比、及其他漿液性能要求相符合的專配壓漿劑。

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