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酒泉公路鐵路橋梁預應力壓漿料壓漿劑廠家

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更新時間:2019-05-18 13:46:51瀏覽次數(shù):339

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產(chǎn)品簡介

酒泉公路鐵路橋梁預應力壓漿料壓漿劑廠家
公路橋梁預應力孔道壓漿料(簡稱:公路孔道壓漿料)是以優(yōu)質水泥與多種有機和無機材料復合而成的壓漿材料。在施工現(xiàn)場按一定比例加水,并攪拌均勻后,用于后張預應力孔道壓漿。產(chǎn)品漿體密實,保護預應力筋不受腐蝕;粘結牢固,保證預應力筋與混凝土之間的粘結力,使預應力有效傳遞。

詳細介紹

廣泛適用于后張法預應力橋梁孔道的壓漿施工,帷幕灌漿、錨固灌漿、空隙、空洞*修復等領域。執(zhí)行標準《JTG/TF50-2011》
產(chǎn)品優(yōu)點:
 * 低水膠比:水膠比僅為0.26~0.28;
 * 高流動性:漿體的出機初始流動度可達10S,60min后流動度仍保持在25S以內;
 * 高穩(wěn)定性:漿體24h自由泌水率和3h鋼絲間泌水率均為0;
 * 高抗分離性:產(chǎn)品滿足歐洲標準ETAG013要求,**試驗5m管零泌水、無缺陷;
 * 絕濕微膨脹:漿體在預應力孔道內絕濕條件下仍能產(chǎn)生膨脹,補償漿體收縮,提高了硬化漿體體積穩(wěn)定性,保證壓漿質量;
 * 早強高強:3d抗壓強度=20MPa,28d抗壓強度=50MPa;
 * 高耐久性:28d電通量=1000C,28d抗凍等級=F500。
 施工設備:
 1、制漿機:制漿機轉速不低于1000r/min;槳葉線速度宜10~20m/s。
 2、壓漿機:可進行0.5MPa以上的恒壓作業(yè),壓漿泵應具有壓漿量、進漿壓力可調功能。
 3、真空泵應能達到0.1MPa的負壓。
制漿工藝:
 1、攪拌機中先加入全部拌和用水量;
 2、開動攪拌機,低速旋轉;
 3、均勻加入全部壓漿料;
 4、正常攪拌2-3min;
 5、邊攪拌邊通過過濾網(wǎng)進入儲料罐。
壓漿工藝:
 1、漿液壓入梁體孔道之前,應首先開啟壓漿泵,使?jié){液從壓漿嘴排出少許,以排除壓漿管路中的空氣、水和稀漿。
 2、壓漿時,對曲線孔道和豎向孔道應從*點的壓漿孔進入;對結構或構件中以上下分層設置的孔道,應按先下層后上層的順序進行壓漿。同一孔道的壓漿應連續(xù)進行,一次完成。壓漿應緩慢、均勻地進行,不得中斷,并應將所有*點的排氣孔依次打開和關閉,使孔道內排氣順暢。
 3、漿液自拌制至壓入孔道的延續(xù)時間不應超過40min。漿液在使用前和壓注過程中應連續(xù)攪拌,對因延遲使用所導致流動度降低的水泥漿,不得通過額外加水增加其流動度,必須廢棄。
 4、對水平或曲線孔道,壓漿的壓力宜為0.5~0.7MPa;對超長孔道,*壓力不應超過1.0MPa;對豎向孔道,壓漿壓力宜0.3~0.4MPa。
 5、壓漿的充盈度應達到孔道另一端飽滿且排氣孔排出與規(guī)定流動度相同的水泥漿為止,關閉出漿口后,應保持一個不小于0.5MPa的穩(wěn)壓期,該穩(wěn)壓期的保持時間宜為3~5min。采用連接器連接的多跨連續(xù)預應力筋的孔道壓漿,應在連接器分段的預應力筋張拉后隨即進行,不得在各分段全部張拉完畢后一次連續(xù)壓漿。
 6、豎向孔道壓漿應自下而上進行,并應設置閥門,阻止水泥漿回流。
 7、真空輔助壓漿,孔道壓漿時,在壓漿端先將壓漿閥、排氣閥全部關閉。在排漿端啟動真空泵,使孔道真空度達到-0.08~-0.1MPa并保持穩(wěn)定。然后啟動壓漿泵開始壓漿。在壓漿過程中,真空泵應保持連續(xù)工作,待抽真空端有漿液經(jīng)過時關閉通向真空泵的閥門,同時打開位于排漿端上方的排漿閥門,排出少許漿液后關閉。壓漿工作繼續(xù)按常規(guī)方法完成。


注意事項:
 1、終張完畢,應盡快進行孔道壓漿,一般不超過24h。
 2、壓漿時漿液溫度應在5℃~30℃之間,壓漿過程中及壓漿后48h內,梁體及環(huán)境溫度不得低于5℃,否則應采取養(yǎng)護措施,并按冬期施工的要求處理,漿液中可適量摻用引氣劑,但不得摻用防凍劑。在環(huán)境溫度高于35℃時,壓漿宜在夜間進行。
 產(chǎn)品包裝及貯存:
 * 壓漿料貯存時,防水、防潮、防破損、防高溫。
 * 貯存期在符合上述條件下,圧漿料貯存期為3個月,如超過貯存期經(jīng)過檢驗合格后仍可使用。

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