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焦作市恒陽(yáng)制動(dòng)器有限公司
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更新時(shí)間:2019-03-05 09:47:20瀏覽次數(shù):1224次
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盤(pán)式制動(dòng)裝置主要有制動(dòng)器(包括制動(dòng)器底座、制動(dòng)盤(pán)、制動(dòng)閘等部件)、油壓站及微機(jī)控制器等組成,如圖1所示。
該制動(dòng)器與微機(jī)控制器有機(jī)地結(jié)合,構(gòu)成了自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)系統(tǒng)。其基本工作原理為:當(dāng)制動(dòng)器制動(dòng)時(shí),控制器通過(guò)轉(zhuǎn)速傳感器輸入的轉(zhuǎn)速信號(hào),經(jīng)控制內(nèi)部電路放大整形后,送人微處理器,經(jīng)運(yùn)算比較后自動(dòng)調(diào)節(jié)電液比例閥,以控制輸送機(jī)的制動(dòng)減速度在0.1~0. 3Hi]S2范圍內(nèi),從而平穩(wěn)地將輸送機(jī)從制動(dòng)初始轉(zhuǎn)速制動(dòng)
盤(pán)式制動(dòng)裝置主要有制動(dòng)器(包括制動(dòng)器底座、制動(dòng)盤(pán)、制動(dòng)閘等部件)、油壓站及微機(jī)控制器等組成,如圖1所示。
該制動(dòng)器與微機(jī)控制器有機(jī)地結(jié)合,構(gòu)成了自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)系統(tǒng)。其基本工作原理為:當(dāng)制動(dòng)器制動(dòng)時(shí),控制器通過(guò)轉(zhuǎn)速傳感器輸入的轉(zhuǎn)速信號(hào),經(jīng)控制內(nèi)部電路放大整形后,送人微處理器,經(jīng)運(yùn)算比較后自動(dòng)調(diào)節(jié)電液比例閥,以控制輸送機(jī)的制動(dòng)減速度在0.1~0. 3Hi]S2范圍內(nèi),從而平穩(wěn)地將輸送機(jī)從制動(dòng)初始轉(zhuǎn)速制動(dòng)至零,并能自動(dòng)補(bǔ)償制動(dòng)閘的閘村磨損,以確保制動(dòng)的安全、可靠性。
制動(dòng)盤(pán)的散熱是通過(guò)輻射、傳導(dǎo)和對(duì)流方式將熱量大量散發(fā),其中主要的為對(duì)流散熱。當(dāng)制動(dòng)盤(pán)回轉(zhuǎn)時(shí),氣流縱向流過(guò)通風(fēng)道表面,從而產(chǎn)生強(qiáng)迫對(duì)流散熱。影響對(duì)流散熱的主要因素是氣流的流速,制動(dòng)盤(pán)的材料及通風(fēng)道的設(shè)計(jì)等。增大冷卻空氣在制動(dòng)盤(pán)表面的速度,減小流動(dòng)邊界層或?qū)恿鞯讓拥暮穸?,是提高制?dòng)盤(pán)散系數(shù)的主要方法。
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