雷州生活污水處理設(shè)備多少錢(qián)
1、免費(fèi)為客戶(hù)提供產(chǎn)品需求咨詢(xún)、污水處理達(dá)標(biāo)評(píng)估咨詢(xún)。
2、免費(fèi)為客戶(hù)提供施工設(shè)計(jì)方案。
3、卸貨驗(yàn)收設(shè)備運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)后協(xié)助客戶(hù)檢查驗(yàn)收。
4、潤(rùn)創(chuàng)環(huán)保派專(zhuān)員至現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)您安裝調(diào)試,確保污水處理98%達(dá)標(biāo)。
5、終身享受免費(fèi)技術(shù)服務(wù)。
綜合廢水自流經(jīng)格柵格去大顆粒懸浮物流入廢水調(diào)節(jié)池;調(diào)節(jié)池中廢水均質(zhì)均量后,通過(guò)液位計(jì)控制由污水提升泵打入水解池,利用厭氧微生物來(lái)對(duì)廢水中N、P、COD、BOD5等污染物進(jìn)行降解,水解池內(nèi)掛有彈性纖維復(fù)合填料以增加微生物量,池內(nèi)存在高濃度的污泥混合液及生物膜,在池內(nèi)有機(jī)物被兼氧菌降解,提高了廢水的可生化性,同時(shí),在微生物的作用下,將有機(jī)氮和氨態(tài)氮轉(zhuǎn)化為N2氣體的過(guò)程,水解池出水流入氧化池,在好氧的微生物作用下,將廢水中NH4+轉(zhuǎn)化為NO2-和NO3-。又借助池內(nèi)彈性填料上附著的好氧微生物的氧化代謝作用,分解廢水中的有機(jī)污染物,從而降低其BOD5、COD 等污染物指標(biāo),接觸氧化池出水自流入沉淀池,沉淀的污泥適當(dāng)經(jīng)氣提打入污泥池消化處理,沉淀池的污水主要進(jìn)行泥水分離后再流入后續(xù)清水消毒池達(dá)標(biāo)排放,污泥池累積的剩余污泥消化后由抽泥泵定期清理外運(yùn),上清液回流水解池進(jìn)行反硝化脫氮處理。
工藝技術(shù)特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)處理效果好,處理后的水清澈透明,各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)家污水排放標(biāo)準(zhǔn)的要求,工程投資少,運(yùn)行費(fèi)用低。城市污水噸處理運(yùn)行費(fèi)用(藥劑費(fèi)、人工費(fèi)、電費(fèi))小于0.35元人民幣,占地面積小,可埋地表一下,自動(dòng)化程度高,無(wú)二次污染,處理后的出水可回用。
污水進(jìn)水水質(zhì)(參考一般生活污水水質(zhì))
序號(hào) | 項(xiàng) 目 | 進(jìn) 水 |
1 | COD (mg/l) | 350 |
2 | BOD (mg/l) | 150 |
3 | SS (mg/l) | 200 |
4 | 氨氮 (mg/l) | 40 |
5 | PH值 | 6-9 |
6 | 動(dòng)植物油類(lèi) | 20~30mg/L |
設(shè)計(jì)出水水質(zhì)
序號(hào) | 項(xiàng) 目 | 出 水 |
1 | COD (mg/l) | ≤60 |
2 | BOD (mg/l) | ≤20 |
3 | SS (mg/l) | ≤20 |
4 | 氨氮 (mg/l) | ≤8(15) |
5 | PH值 | 6-9 |
6 | 動(dòng)植物油類(lèi)(mg/L) | ≤5 |
雷州生活污水處理設(shè)備多少錢(qián)
污水排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行GB18918—2002《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》中的一級(jí)B級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)。
保修政策
自設(shè)備安裝之日起,發(fā)生非人為損壞性能故障,我們將*時(shí)間幫助客戶(hù)解決設(shè)備問(wèn)題。
保修期限
類(lèi)型 | 保修期限 |
整機(jī) | 1年 |
在2019年鑼響掛車(chē)全國(guó)巡展活動(dòng),應(yīng)廣大卡友的要求,鑼響巡展的掛車(chē)奔向了讓人望而卻步的危險(xiǎn)地段——青藏線(xiàn)。
在青藏線(xiàn),藍(lán)天白云下沒(méi)有碧水青洲,只有嚴(yán)酷的生存環(huán)境和危險(xiǎn)重重的公路。鑼響的五位跟車(chē)人員一路坎坷顛簸,高海拔給身體帶來(lái)了極度不適。終,拉著30噸鋼卷的鑼響掛車(chē)歷時(shí)二十多天于三月十六日抵達(dá)拉薩,成功穿越了青藏線(xiàn)!
鑼響的巡展活動(dòng)自2018年開(kāi)展以來(lái),已經(jīng)走過(guò)了近10萬(wàn)公里的路途,然而仍舊收到許多卡友的質(zhì)疑,質(zhì)疑巡展路況均為坦途,無(wú)法展現(xiàn)掛車(chē)性能。這也是鑼響在2019年調(diào)整巡展路線(xiàn)的原因。此次鑼響穿越青藏線(xiàn)凱旋歸來(lái),用自己的“親身經(jīng)歷”詮釋了鑼響品質(zhì)的力量。