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RTO高濃度廢氣處理設(shè)備總承包

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產(chǎn)品型號(hào):

品       牌:其他品牌

廠商性質(zhì):生產(chǎn)商

所  在  地:常州市

更新時(shí)間:2024-03-31 07:19:03瀏覽次數(shù):1002

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RTO高濃度廢氣處理設(shè)備總承包熱破壞法對(duì)于濃度較低的有機(jī)廢氣處理效果比較好,因此,在處理低濃度廢氣中得到了廣泛應(yīng)用。這種方法主要分為兩種,即直接火焰燃燒和催化燃燒。直接火焰燃燒對(duì)有機(jī)廢氣的熱處理效率相對(duì)較高,一般情況下可達(dá)到 99%。

RTO高濃度廢氣處理設(shè)備總承包有機(jī)廢氣中的吸附法主要適用于低濃度、高通量有機(jī)廢氣。現(xiàn)階段,這種有機(jī)廢氣的處理方法已經(jīng)相當(dāng)成熟,能量消耗比較小,但是處理效率卻非常高,而且可以*凈化有害有機(jī)廢氣。實(shí)踐證明,這種處理方法值得推廣應(yīng)用。

但是這種方法也存在一定缺陷,它需要的設(shè)備體積比較龐大,而且工藝流程比較復(fù)雜;如果廢氣中有大量雜質(zhì),則容易導(dǎo)致工作人員中毒。所以,使用此方法處理廢氣的關(guān)鍵在于吸附劑。當(dāng)前,采用吸附法處理有機(jī)廢氣,多使用活性炭,主要是因?yàn)榛钚蕴考?xì)孔結(jié)構(gòu)比較好,吸附性比較強(qiáng)。

此外,經(jīng)過氧化鐵或臭氧處理,活性炭的吸附性能將會(huì)更好,有機(jī)廢氣的處理將會(huì)更加安全和有效。

生物法凈化voc廢氣是近年發(fā)展起來的空氣污染控制技術(shù),它比傳統(tǒng)工藝投資少,運(yùn)行費(fèi)用低,操作簡(jiǎn)單,應(yīng)用范圍廣,是望替代燃燒法和吸附凈化法的新技術(shù)。從處理的基本原理上講,采用生物處理方法處理有機(jī)廢氣,是使用微生物的生理過程把有機(jī)廢氣中的有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為簡(jiǎn)單的無機(jī)物,比如CO2、H2O和其它簡(jiǎn)單無機(jī)物等。這是一種無害的有機(jī)廢氣處理方式。

生物凈化法實(shí)際上是利用微生物的生命活動(dòng)將廢氣中的有害物質(zhì)轉(zhuǎn)變成簡(jiǎn)單的無機(jī)物(如二氧化碳和水)以及細(xì)胞物質(zhì)等,主要工藝有生物洗滌法,生物過濾法和生物滴濾法。

RTO高濃度廢氣處理設(shè)備總承包狀態(tài)確認(rèn)

柴油焚燒爐的狀態(tài)確認(rèn)包括供電’供油’霧化空氣’助燃空氣等部分組成" 點(diǎn)火過程中!小火的燃料為液化氣#儀表保護(hù)氣’自動(dòng)控制閥采用壓縮空氣"

在焚燒爐運(yùn)行程序之前,先確認(rèn)以下內(nèi)容。

(1)供油系統(tǒng):通過壓力開關(guān)!確認(rèn)供油系統(tǒng)管路上壓力已經(jīng)可以滿足霧化要求.

(2)霧化空氣 :確 認(rèn)用于霧化的壓縮空氣閥門已經(jīng)開啟,并通過減壓閥進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)!由高壓風(fēng)機(jī)使霧化室的壓力達(dá)到工藝要求。

(3)液化氣:通過液化氣壓力開關(guān),確認(rèn)液化氣壓力滿足點(diǎn)火要求。

(4)儀表保護(hù)氣:打開氣體入口閥,通過液化氣壓力開關(guān)!確認(rèn)火焰檢測(cè)器’火焰觀察窗’自動(dòng)閥行程等位置的保護(hù)壓力。

廢氣焚燒爐爐膛的吹掃

點(diǎn)火前程序強(qiáng)制吹掃過程為3-5min確保爐膛內(nèi)部的可燃?xì)怏w低于爆炸極限!吹掃時(shí)主風(fēng)機(jī)開啟!將爐膛內(nèi)部的空氣排出%同時(shí)助燃風(fēng)機(jī)開啟!向爐膛內(nèi)補(bǔ)充新鮮空氣.

廢氣焚燒爐點(diǎn)燃小

掃完成后!液化氣管路電磁閥打開動(dòng)作和火花塞產(chǎn)生電火花同步進(jìn)行!液化氣在助燃物空氣和火源電火花共同作用下.液化氣開始燃燒!產(chǎn)生藍(lán)色小團(tuán)火焰!稱之為小火。

廢氣焚燒爐升溫與運(yùn)行

當(dāng)火焰檢測(cè)器檢測(cè)到小火火焰后,打開柴油管路上電磁閥! 自動(dòng)調(diào)節(jié)柴油和助燃風(fēng)調(diào)節(jié)閥,柴油和助燃風(fēng)按設(shè)定的比例進(jìn)入霧化室,霧化過后的柴油與助燃風(fēng)混合。在小火的作用下被點(diǎn)燃,成紅色大團(tuán)主火焰) 在大火點(diǎn)燃后,按照一定的比例同時(shí)調(diào)節(jié)柴油和助燃風(fēng)的調(diào)節(jié)閥,使?fàn)t膛溫度升至設(shè)定溫度。

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