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80t汽車地磅U型鋼結(jié)構(gòu):主要特點:承受壓力大,支撐時間久,不易變形等特點。主要用途:主要用于地磅的主結(jié)構(gòu),使用壽命長,作為制造地磅的主要型鋼,在國內(nèi)外廣泛采用的都是U型鋼
80t汽車地磅產(chǎn)品概述:
80t汽車地磅,由鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺,高精度橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器和靜態(tài)稱重控制顯示儀,密封型防水接線盒等組成。顯示儀表可根據(jù)需要選配,以滿足不同用戶的要求。儀表可顯示日期,時間,車號以及車號的皮重,毛重,貨號,序號,能儲存車號,皮重200輛,有斷電保護。1000個稱重記錄貯存,各類統(tǒng)計報表。車號分類統(tǒng)計,貨號分類統(tǒng)計,日報表,月報表統(tǒng)計。可提高10倍精度顯示當前稱重。10個單價設(shè)置,貯存,調(diào)用,方便貿(mào)易結(jié)算。智能化判別電池電量,自動關(guān)機保護電池。不間斷實時時鐘,約定日期停機功能。能快速打印磅碼單1-4聯(lián),具有Rs 232c串行數(shù)據(jù)接口,能與大屏幕顯示器或計算機相連接。
80t汽車地磅的基坑選擇:地磅的基坑形式一般有兩種,一種為無基坑,另一種是淺基坑。淺基坑是指地磅安裝在基坑里,秤臺表面與地面相平的安裝方式,無基坑的地磅在高出地面安裝,可以經(jīng)常性的清潔,不積水,費用比較便宜。一般選擇無基坑式地磅安裝方式。
寬度:3m 3.2m 3.4m
長度:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m
汽車衡鋼結(jié)構(gòu)的選擇:
目前,鋼材分為三種結(jié)構(gòu):工字鋼、U型鋼和槽鋼。工字鋼在汽車衡器行業(yè)比較少使用,國內(nèi)外同行主要用U型鋼和槽鋼。隨著大型電子汽車衡在生活中的廣泛運用, 大家都耳熟能詳“U”型鋼汽車衡,但也有人說槽鋼汽車衡,那么到底這兩者哪種好呢?公司為什么選做U型鋼汽車衡而不做槽鋼汽車衡呢
,請看下文:
1 先說槽鋼秤體,它是以槽鋼為主梁,再以橫隔板一道道的相連,底部再用封板。U型鋼秤體,則是根據(jù)橋梁原理,用U型鋼在底部進行支撐,沒有封板的,也沒有模隔板的。相比較而言,同樣型號的秤體,槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用,U型鋼則沒有。
2 再從焊接的角度來說,U型鋼秤是滿焊,而槽鋼秤是點焊。所以,業(yè)內(nèi)認為,U型鋼要比槽鋼好些?! ∧壳霸谑袌錾仙a(chǎn)汽車衡的廠商主要用U型鋼和槽鋼,其中U型鋼結(jié)構(gòu)的汽車衡在市場上成為主流,在美國、德國、中國乃至*汽車衡廠家都采用U型鋼結(jié)構(gòu)、U型鋼汽車衡?! ?/span>
3 槽鋼屬于第三代衡器產(chǎn)品,槽鋼稱底部是有兩道撐重梁,中間是空的,所以撐重性能要差些。簡單的說鋼結(jié)構(gòu)配比不是很合理,槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重,這個實話。U型鋼,是工業(yè)衡器第四代產(chǎn)品,做U型鋼秤必須配有的設(shè)備是折彎機。所以U型鋼秤的價格比槽鋼要貴些. 鋼結(jié)構(gòu)比較合理,剛度好,強度好,抗側(cè)向力強,因而秤體抗繞,壽命長。U型鋼的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計的。
汽車衡標準:
準確度等級:國標III級
1.嚴格按照《IS09001-2000質(zhì)量管理體系》進行控制
2.對原期間供應(yīng)商均通過《IS0-9001-2000質(zhì)量管理體系認證》
3.對原材料均需有《質(zhì)量保證書》
汽車衡安裝基礎(chǔ)類型選擇:
汽車衡根據(jù)安裝的方式不同,基礎(chǔ)分為無基坑和淺基坑。
1、無基坑:就是汽車衡安裝在地面上,高出地面,需做引坡用于上、下車。相對于淺基坑基礎(chǔ)費用低、安裝及維護方便,并且防水相對好,安裝在地上磅體通風好,有利于延長汽車衡使用壽命。缺點就是占場地比較大。
2、淺基坑:安裝在地下,安裝好汽車衡與地面是齊平的。占地相對于無基坑下,如果場地比較小的,可以選擇淺基坑的方式。
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