福建省水下維修公司水下維修預案的主要內容包括:①管道幾種損壞類型的維修作業(yè)程序;②施工船舶和所需施工機具;③各種機械連接器、法蘭的儲備;④海水污染的應急處理方案和措施;⑤應急組織機構和應急程序;⑥專業(yè)維修隊伍等。有這種維修預案應對突發(fā)性的管道事故,將大大縮短施工準備、采辦周期,可以用zui短的維修時間恢復管道的生產(chǎn),減少油氣泄漏造成的海洋污染。國外一些石油公司已采取了這種方法,收到了較好的效果。
海底管道維修方法綜述：海底管道是海上油氣田開發(fā)、生產(chǎn)與油氣外輸?shù)闹饕a(chǎn)設施,目前海洋石油總公司鋪設的海底管道總長度已超過2000km,進入20世紀90年代后,由于各種原因,如管道運行狀態(tài)超出設計范圍,船舶起拋錨作業(yè),拖網(wǎng)捕魚碰撞,海底沖刷以及施工操作不當,落物沖擊,介質腐蝕等,相繼出現(xiàn)海底管道損壞事故,其損壞形式多種多樣。根據(jù)海洋石油總公司在役油氣田海底管道的維修實踐、海底管道損壞情況及海況特點,介紹幾種海底管道維修方法,并對海底管道的安全運營提出建議。海底管道維修的主要方法 海底管道維修可分為水上維修和水下維修2大類,又可分為干式維修和濕式維修2種。管道水下濕式維修分為不停產(chǎn)開孔維修、外卡 維修和法蘭對接維修等。水下干式高壓焊接維修步驟為切除破損管段, 在水下安裝焊接工作艙。工作艙內注入與該海域水深相同壓力的高壓氣體,形成干式環(huán)境后,即可進行修復海管管端,安裝短節(jié),實施水下干式焊接等作業(yè)。
福建省水下維修公司油氣田不停產(chǎn)管道開孔維修：不停產(chǎn)開孔維修主要針對由介質引起管道大面 積腐蝕而出現(xiàn)的泄漏,或由外力造成管壁局部凹陷影響清管作業(yè)但尚未變形的這類管道。采用這種方法的主要優(yōu)點是,油氣田不需要停產(chǎn)即可實現(xiàn)管道的單封堵或雙封堵開孔作業(yè),并且施工作業(yè)方法成熟。 油氣田不停產(chǎn)海管開孔維修步驟為:在管道的一端安裝水下機械三通和開孔機,在油氣田不停產(chǎn)的情況下對管道開孔,在管道的另一端進行同樣的作業(yè);水下安裝封堵機和旁路三通;安裝旁通管道;打開三文治閥,用封堵機堵住需更換的管道使天然氣從旁通通過;將需更換的管段泄壓,并檢查封堵的密封度;用氮氣置換需更換管段處的天然氣;在安全的情況下用冷切割鋸切除需更換的管段;在管道的2個切割端分別安裝連接法蘭,或冷擠熔法蘭,或Smart法蘭;測量2個法蘭間的長度,并按此長度準備帶球形法蘭的管段;在油氣田不停產(chǎn)的情況下安裝球形法蘭;調整平衡管道的壓力;打開封堵頭,關閉三文治閥;旁通管道泄壓后去除通管道;拆掉封堵機;放入內鎖塞柄;封好盲板,對海底管道沖泥區(qū)域進行海床表面的復原,其中包括必要的砂袋覆蓋。
建立管道維修預案：隨著新開發(fā)海上油氣田的增多,海底管道的數(shù)量逐年增多,某些管道的使用年限增長,使用壽命降低,據(jù)統(tǒng)計每100千米管道每年出現(xiàn)的損傷和泄漏概率為2%。為確保海底管道安全生產(chǎn),應根據(jù)管道的運行狀態(tài)和檢測數(shù)據(jù),制定維修預案。
水下無損檢測維修：技術綜述對象、目的與方法：水廠無損檢測（UWNDT）的服務對象、工作環(huán)（包含鉆井平臺、采油平臺、居住平臺、自升式平臺、境、缺陷特征及其檢測目的與要求,決定了它在技術半潛式平臺、坐底式平臺、船式平臺、駁船式平臺方法和檢測內容上必然表現(xiàn)出更強的針對性和特殊等）。1海底管道系統(tǒng)。2單點系泊系統(tǒng)。3水庫、性。各種UWNDT技術方法的開發(fā)應用,都與被檢碼頭設施等等。其中,海洋工程結構物（以海龍平臺結構的材料、結構型式、缺陷類型、檢測環(huán)境以及對為主）是UWNDT的主要服務對象。在海龍工程結應的檢測要求緊密相聯(lián)。同時,不能簡單地將陸卜常構的設計、制造、安裝特別是運行過程中,UWNDT規(guī)檢測方法搬至水下,因此UWNDT技術的開發(fā)應都發(fā)揮著圾其重要的作用。用還必須充分考慮其在水下的適用性和有效性。
加強管道的定期檢測 為確保海底管道安全生產(chǎn),應參照海底管道規(guī)范,每5年對海洋石油總公司在役海底管道系統(tǒng)進行全面檢測一次,即每年對20%的管道系統(tǒng)進行檢測。對運行10年以上的管道,檢測的間隔時間要短。通過檢測發(fā)現(xiàn)管道存在的各種幾何缺陷、腐蝕、裂紋、橢圓變形、彎曲變形、外力損傷等,及時采取維修措施,zui大限度地避免管道泄漏事故的發(fā)生,同時建立管道檢測數(shù)據(jù)庫,進行安全風險評估。
隨著中國海洋石油工業(yè)高速高效的發(fā)展,新開發(fā)的海上油氣田逐年增多,海洋石油總公司鋪設的海底管道總長度目前已超過2000千米,而渤海海域zui早鋪設的埕北油田海底管道已運行近20年。進入20世紀90年代后,海底管道損壞事故逐年增多,僅2002年海洋石油總公司就發(fā)生了4起海底管道損壞事故,不但影響了海上油氣產(chǎn)量,而且修復費用高達幾千萬元。海底管道的損壞大都是突發(fā)性的,對海底管道的維修因其自身參數(shù)不同,所處環(huán)境條件各異,采取的方法和手段也不相同。
江蘇海龍水下工程有限公司：是中國潛水打撈協(xié)會的會員單位，是經(jīng)江蘇省審定的一級安全資格的企業(yè),具備貳級水下施工資質及公司*獲得江蘇省安全生產(chǎn)管理水下作業(yè)安全資格二級企業(yè)、中國水下海洋施工系統(tǒng)相關的專業(yè)資質二級企業(yè)、江蘇省水下維修安裝作業(yè)工程專業(yè)承包二級企業(yè)、榮獲鹽城市工商行政管理局頒發(fā)的重合同守信用企業(yè)證書，公司從成立至今，已先后為電力水利、航運、港務等行業(yè)進行了千余次水下工程作業(yè)，贏得了良好的信譽。海龍公司具有國家建設部門頒發(fā)的水下施工，潛水作業(yè)等工程專業(yè)資質，現(xiàn)已發(fā)展成為班子過硬、技術力量雄厚、施工單位龐大、管理*的現(xiàn)代化企業(yè)，是一個集科研、開發(fā)、設計、施工為一體的綜合性企業(yè)，通過了國家技術質量安全認證企業(yè)。
