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紹興市航道吹填疏浚公司

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紹興市航道吹填疏浚公司疏浚水深測(cè)量:(1)測(cè)線布設(shè)  測(cè)深線布設(shè)按規(guī)范要求進(jìn)行。必要時(shí),遵照監(jiān)理工程師要求進(jìn)行適當(dāng)?shù)募用堋J┕z測(cè)及竣工測(cè)量測(cè)線沿用浚前測(cè)量的測(cè)線。(2)水深測(cè)量  按單波束要求實(shí)施測(cè)量,利用雙頻GPS按RTK定位技術(shù)進(jìn)行水深平面定位;分別利用測(cè)深精度較高的MK III雙頻測(cè)深儀及HS-50型波浪補(bǔ)償儀進(jìn)行測(cè)深及波浪補(bǔ)償。水深數(shù)據(jù)采集采用美國(guó)Hypack公司的水道軟件HYPACK MAX來完成。測(cè)量時(shí),圖比、圖上測(cè)線間距、點(diǎn)距、測(cè)量范圍,及其它有關(guān)檢測(cè)技術(shù)要求將由疏浚工程師根據(jù)施工進(jìn)度、質(zhì)量要求提出,并報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可。

紹興市航道吹填疏浚公司放淤固堤:此施工方法主要用在黃河大堤之上,施工采用泥漿泵或挖泥船在黃河內(nèi)灘吸土泥漿,通過加壓接力泵輸送至黃河大堤外灘起到加固堤防作用,目前黃河大堤大部分外平臺(tái)均采用此工藝施工。二、場(chǎng)平工程:一般用于長(zhǎng)江邊上較大城市,施工時(shí)使用吸砂船在長(zhǎng)江河道中心采砂,使用運(yùn)砂船裝載至定位碼頭,再通過泥漿泵及輸送管線運(yùn)至場(chǎng)平區(qū)域,此施工方法在中心城市未提及大量打樁。 圍堰  根據(jù)施工條件及水力沖挖機(jī)組安排,沿堤依次縱向布置一個(gè)吹填池,由一套機(jī)組控制作業(yè),各池縱向基礎(chǔ)圍堰均使用清基土填筑,以及各層采用吹填土作為筑堰材料;橫向圍堰(中埂)基礎(chǔ)圍堰可就近取基面土,以上各層均采用吹填土作為筑堰材料,機(jī)組作業(yè)區(qū)中埂由各施工隊(duì)劃分到每個(gè)機(jī)組,中埂起分池作用,應(yīng)隨吹填高度升高改變其位置(錯(cuò)位),避免上下重疊,確保堤體質(zhì)量均勻。5  泄水口及排水渠  吹填區(qū)圍堰除圍堰本身主體之外,還包括泄水口與排水溝兩部分。1  泄水口:泥沙吹入吹填區(qū)后,泥沙在吹填區(qū)沉積,水則需排出吹填區(qū)之外,因此在吹填區(qū)圍堰上需布設(shè)泄水口。泄水口的位置除考慮排出的水方便進(jìn)入地區(qū)外,主要應(yīng)使泥漿在吹填區(qū)內(nèi)有較長(zhǎng)流程,有利泥沙沉積。2  排水溝:吹填區(qū)的水泄出堤坡后可考慮重復(fù)利用,則需開挖排水溝排水,排水溝斷面應(yīng)能適應(yīng)所通過的流量,坡度不宜太大,以免產(chǎn)生有害的沖刷流速,對(duì)排水溝可能產(chǎn)生沖刷時(shí),應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)。6.土料的開采和輸送  吹填筑堤土料開采采用水槍沖土制備泥漿的開采方式。由于料場(chǎng)處在漫灘地上,土料結(jié)構(gòu)明顯?;痉植家?guī)律是上層為低液限粘土,下層為細(xì)砂,筑堤土料要求合理的粘土與砂土比例。為此,應(yīng)采用立面開采,即常用的是下部沖土法。  水源工程:距江邊較近或有較大的溝塘、水面,可考慮就近取水。吹填區(qū)排水要開挖排水明渠循環(huán)利用。7

吹填施工工藝  1、新津河疏浚采用絞吸挖泥船挖、吹工藝,疏浚土吹填至圍內(nèi)回填區(qū)。 2、圍內(nèi)吹填采用絞吸挖泥船挖、吹工藝,砂料場(chǎng)在南堤外側(cè)1700m至3000m范圍內(nèi)。3、隔堤施工,采用吸運(yùn)吹結(jié)合人工灌袋工藝,砂料場(chǎng)在南堤外側(cè)300m至1700m范圍內(nèi),通過運(yùn)3砂船運(yùn)至充砂袋施工地,通過泥泵灌袋。4、回填區(qū)1采用絞吸挖泥船挖、吹工藝,砂料場(chǎng)在攔砂堤西側(cè)300m至700m范圍內(nèi)。

疏浚施工方法  (1)錨位布設(shè)  小型絞吸挖泥船采用船艉鋼樁,船艏絞刀橋架前端左右兩側(cè)各拋設(shè)一只橫移錨,錨纜長(zhǎng)度拋出分條挖槽外50m左右。(2)施工技術(shù)  絞吸挖泥船根據(jù)新開新津河疏浚的平面尺度和泥層厚度,采用分段、分條、分層施工。分段長(zhǎng)度為浮管一次鋪設(shè)可移動(dòng)的有效長(zhǎng)度,一般為500m左右。分條方法,平行于河道軸線均分為三條開挖,寬度根據(jù)河道底寬和邊坡為60~70m。每條分層開挖,根據(jù)浚前開挖泥層厚度、設(shè)計(jì)底標(biāo)高和挖泥船吃水,*層挖深至-2.0m,利用高潮位開挖;第二層挖深至設(shè)計(jì)底標(biāo)高-4.0m,利用低潮位時(shí)開挖。(3)施工方法  施工時(shí),絞吸挖泥船采用鋼樁定位,鋼樁位于分條挖槽中心線上,作為橫移擺動(dòng)中心,分別收放船艏絞刀架兩側(cè)橫移錨纜,左右擺動(dòng)挖泥,通過收緊艉橫錨前移。疏浚土通過排泥管線輸送至片區(qū)內(nèi)中部吹填。隨著絞吸挖泥船向前推進(jìn),及時(shí)移動(dòng)浮管和水陸管架。

江蘇海龍公司經(jīng)營(yíng)范圍主要包括:航道吹填疏浚,航道港口工程、吹填工程、航道疏浚、電站、大壩、水庫等建筑物的水下錄像、探摸、水下清障、大壩噴涂、閘門水下焊接、切割、安裝、維修。船舶、碼頭、船塢等水下鋼結(jié)構(gòu)的水下鋅塊焊接、水下切割、水下錄像、水下照相、水下測(cè)厚、水下探傷、水下安裝、維修。公路橋梁、沉井、市政等工程的水下樁錘打撈、水下切割鋼筋籠、護(hù)筒,水下護(hù)筒焊接、水下切割拆除混凝土管道、樁基及墻體。水下鋼結(jié)構(gòu)與構(gòu)件安裝與焊接施工:利用水下濕法焊接、水下干法焊接與水下co2氣體保護(hù)焊接、水下電氧切割、爆炸切割等手段對(duì)水下船舶、平臺(tái)、海底管線及水下鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行水下安裝拆除作業(yè),效率非常高。海底管線與水下光纜鋪設(shè)施工。污水廠、電廠的沉井施工及其它潛水技術(shù)服務(wù)。


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