河南焦作常溫玻璃鱗片膠泥耐堿
推動招商由注重招企業(yè)向注重招產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變、由打造企業(yè)集聚區(qū)向打造產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)轉(zhuǎn)變、由單純依靠優(yōu)惠政策向更加注重完善產(chǎn)業(yè)配套轉(zhuǎn)變、由主導向與企業(yè)聯(lián)動招商轉(zhuǎn)變、由單純招商引資向招商引資與招才引智并重轉(zhuǎn)變。
但他認為盡管三安光電的毛利率做到了國內(nèi)高，但這才是行業(yè)應有的正常毛利率，“芯片是重資產(chǎn)行業(yè)，不僅設(shè)備價格昂貴，而且需要投入來研發(fā)和生產(chǎn)，30％的毛利率只是行業(yè)非常正常的毛利率，頭兩年競爭過于激烈，才把毛利率拉到了10％，2015毛利率甚至是個位數(shù)。
玻璃鱗片樹脂防腐襯里及其應用
一 玻璃鱗片
玻璃鱗片是一種極薄的玻璃碎片。它是由1000℃以上的熔融玻璃，經(jīng)吹泡、冷卻、破碎、碾磨及篩選等制備工藝步驟所制得。以這種玻璃鱗片作為填料的防腐涂層，具有很高的粘結(jié)力和優(yōu)良的耐腐持久性。
玻璃鱗片，由于是熔融玻璃處在拉伸力的狀態(tài)下，進行急速冷卻而制得。因此，其玻璃鱗片的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與玻璃纖維的十分相似，并非*是一種的結(jié)構(gòu)，而是一種亞的結(jié)構(gòu)。玻璃鱗片的性能，與逐漸冷卻的平板玻璃有所不同，它的強度要比普通玻璃板的大得多。
若采用玻璃鱗片制成涂層的填料，作為防腐蝕保護層使用，它亦將比采用云母、硅酸鈣及硅酸鋁等填充材料的，具有更加*的性能。
早在五十年代中期，歐文思·康寧玻璃纖維公司，就成功地出一種含有玻璃鱗片的樹脂襯里材料，其玻璃鱗片的厚度為2μm～3μm，寬度為50μm～3mm。美國“玻盾"有限公司，也曾利用醇酸樹脂作為基料，用玻璃鱗片作為填料，制得了玻璃鱗片涂層。經(jīng)過和蒸氣的滲透試驗，結(jié)果證明，在 3mm厚的這種涂層上，其滲透量，比采用其他填料所制得同樣厚度涂層的，要少得多。
七十年代，玻璃鱗片及其涂料的應用技術(shù)了較快的發(fā)展，尤其在成功刷涂、輥涂及噴涂等項施工技術(shù)以后，玻璃鱗片涂料技術(shù)迅速被推廣應用至貯油罐，海上建筑，以及混凝土建筑的防鹽蝕等各類防腐工程項目。
在國外，經(jīng)過實驗室的，以及二十多年的現(xiàn)場實際應用，證明玻璃鱗片的防腐蝕效果遠遠超過其他材料，比一般常用的玻璃鋼材料，也顯得更為*。近幾年來，鱗片樹脂涂料之所以能被業(yè)界積極的研制和，有關(guān)人士認為，這主要是由于鱗片樹脂，在所組成材料的結(jié)構(gòu)上，具有*的抗?jié)B透性能。在設(shè)備本體與腐蝕介質(zhì)之間，用一層玻璃鱗片樹脂襯里，使之不容易被介質(zhì)所滲透，來實現(xiàn)所期望的防腐目的。
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青海舉行電動汽車挑戰(zhàn)賽，深遠的目的在于通過賽事搭建促進青海鋰電產(chǎn)業(yè)乃至新能源汽車發(fā)展的平臺。2014年7月，青海受青海省的委托，建成青海鋰電產(chǎn)業(yè)館，該展館面積6688平方米，總建筑面積4600平方米。
為了研發(fā)這些精致的迷你機器人，勞斯萊斯和諾丁漢大學和哈佛大學的許多研發(fā)人員展開了合作，共同利用這些*打造勞斯萊斯的智能視覺引擎用以，比如swarm機器人，這些迷你機器人將可以爬進飛機引擎內(nèi)部，以協(xié)同合作的展開機身內(nèi)部零部件的檢測和護理工作。
經(jīng)過大量的研究工作，研究者們發(fā)現(xiàn)在防腐涂層樹脂中混入鱗片填料，不但可以其機械強度，它的線系數(shù)及固化收縮率，而且還十分容易形成厚漿型的涂料。鱗片填料的加入，還可大大地腐蝕介質(zhì)的侵入，例如，水和離子類的腐蝕介質(zhì)，通常它們將通過擴散進入涂層，后直至滲透到基體材料。
因此，摻有玻璃鱗片襯里的重要特征，是可以耐水及其離子的滲透作用。其氣體和水蒸汽的滲透性，還取決于玻璃鱗片填料的特性，包括鱗片的尺寸、形狀、填充比，鱗片與樹脂的粘結(jié)力、排列方向，以及涂層的厚度等。 鱗片填料，除玻璃鱗片(GF)外，還有云母片、云母氧化鐵( MIO)、石墨、鋁片及不銹鋼片等。
目前，國外玻璃鱗片防腐層及其應用技術(shù)的發(fā)展速度很快，已經(jīng)從化工、石油、海洋工程等應用領(lǐng)域，拓展到運輸業(yè)、能源及水處理等各個領(lǐng)域。玻璃鱗片樹脂襯里，作為一種新型的防腐蝕厚涂料材料不但作為船身殼體，化學品貯罐，化工廠的塔器、槽和泵，以及油罐車等優(yōu)良的防腐襯里材料，而且也已成功地應用于鋼材或混凝土結(jié)構(gòu)表面的防腐保護層等的用途。
玻璃鱗片的生產(chǎn)，在我國國內(nèi)尚處在研制的初始階段，雖然已在某些引進的耐腐設(shè)備上了成功的應用，但仍未在較大范圍內(nèi)推廣應用。
有關(guān)人士認為，其主要原因，一是國內(nèi)廣大用戶對玻璃鱗片防腐涂層的*性能的認識，還不十分普遍；二是目前國內(nèi)玻璃鱗片的產(chǎn)品不，生產(chǎn)成本比較高。
經(jīng)過在顯微鏡下觀察的結(jié)果表明，國內(nèi)生產(chǎn)的玻璃鱗片與生產(chǎn)的玻璃鱗片，在結(jié)構(gòu)形式上是相似的，但在分散度方面，不如生產(chǎn)的均勻。因而，我國在玻璃鱗片的及生產(chǎn)成本方面，均有待于進一步的研究及。
二 玻璃鱗片樹脂基體
可以采用各種規(guī)格的熱固性樹脂，例如環(huán)氧樹脂、聚酯樹脂、基酯樹脂、酚醛樹脂及呋喃樹脂等，作為玻璃鱗片涂層的基體粘結(jié)劑。
如上所述，玻璃鱗片防腐涂層應具有良好的耐腐蝕性及抗?jié)B透性能，因此鱗片樹脂材料的選用原則應該主要考慮選用的鱗片樹脂基體粘結(jié)劑，是否具有抗介質(zhì)腐蝕和抗?jié)B透的能力，以及它與填料及基層面材的粘結(jié)能力等因素。
選用鱗片樹脂基體粘結(jié)劑的性能如何，也將直接影響到鱗片樹脂防腐涂層的整體性能。
很簡單，大家對汽車有比較高的需求，孩子對汽車有天生的喜歡，所以我倒認為，建議研學這方面的專家、企業(yè)，多多思考如何與我們汽車行業(yè)進行對接，作為汽車文化促進會，作為汽車與兒童關(guān)愛，我們愿意給大家搭臺子、建路子，我想這個事應該能做好。
關(guān)于引下線，如下規(guī)定：1、引下線一般采用圓鋼或扁鋼，其尺寸不小于下列數(shù)值；2、圓鋼直徑為8mm；扁鋼截面為48mm2；扁鋼厚度為4mm；3、利用主筋(直徑不少于ф16mm)作引下線時，按設(shè)計要求找出全部主筋位置，用油漆作好標記，按設(shè)計位置標高做好焊好點，隨鋼筋逐層串接至頂層，焊接出一定長度的引下。
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