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該系統(tǒng)目前也被廣泛認(rèn)為是自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域進(jìn)、安全和可靠的無人駕駛技術(shù)。在無人駕駛汽車領(lǐng)域你追我趕的競(jìng)爭(zhēng)過程中，傳統(tǒng)汽車制造商已經(jīng)開始創(chuàng)造了一個(gè)快速成長(zhǎng)的研發(fā)環(huán)境。那些由程序開發(fā)人員組成的團(tuán)隊(duì)，憑借很少的演示軟件就可以被天價(jià)收購。CruiseAutomation公司是一個(gè)由40位員工組成的小企業(yè)，2016年8月份，這家初創(chuàng)公司被通用以近10億美元的價(jià)格收購。此外，搭乘行業(yè)*Uber也收購了Otto公司，后者也是一家從事無人駕駛汽車技術(shù)研發(fā)的初創(chuàng)企業(yè)。

由于精選原料及特殊的制造工藝，SinoSyn系列PAO具有更高的粘度指數(shù)，粘溫性能更優(yōu)異。

這對(duì)于制造某些特殊要求的潤(rùn)滑脂如齒輪脂時(shí)，我們的產(chǎn)品具有更好的性能優(yōu)勢(shì)。

鉆井液，PAO非常環(huán)保，特別對(duì)于海上作業(yè)。

較高的熱穩(wěn)定性讓PAO在鉆井作業(yè)中體現(xiàn)出優(yōu)異的性能。

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此外，還可應(yīng)用于石化精煉、電力電站、化妝品等行業(yè)的材料及設(shè)備檢測(cè)與驗(yàn)收。該儀器在技術(shù)上*了同類產(chǎn)品無PF算法的空白，具備競(jìng)爭(zhēng)力。一臺(tái)的價(jià)格在15萬元至30萬元之間，是國(guó)外同類產(chǎn)品價(jià)格的60%左右。目前，該公司的分析儀器已銷往伊朗、土耳其等地。2015年，浪聲(蘇州)科學(xué)儀器有限公司獲省*認(rèn)定，產(chǎn)品從軟硬件到外觀設(shè)計(jì)均擁有*自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，已申請(qǐng)近30項(xiàng)。杜亞明說：“今年，我們公司正在積極籌備美國(guó)、俄羅斯展會(huì)，將進(jìn)一步打開市場(chǎng)，展現(xiàn)蘇企*的技術(shù)與產(chǎn)品創(chuàng)新能力。

PAO作為潤(rùn)滑脂的基礎(chǔ)油時(shí)，與其它合成基礎(chǔ)油如酯類油相比，對(duì)稠化劑的選擇更廣泛。

而且，在制造工藝上基本與礦物油相同，相對(duì)比較簡(jiǎn)單。

如，脲基聚脲、氨基雙脲、雙脲、鋰基、復(fù)合鋰基、酰胺、膨潤(rùn)土、聚四氟乙烯等等。

PAO能夠滿足FDAH-1的要求，能夠用于與食品接觸的場(chǎng)合，因此這又是它的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。

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建立操作區(qū)汽車制造商建議的做法之一是，將鋁制車輛維修區(qū)與鋼材料焊接區(qū)分開。原因是空氣中的鋼材料微粒會(huì)污染鋁材料，如果長(zhǎng)時(shí)間接觸水，也可能會(huì)導(dǎo)致腐蝕。鋁焊接的工藝和設(shè)備技術(shù)人員普遍采用MAG（金屬活性氣體）焊接法對(duì)鋼制車身進(jìn)行維修，這需要使用一種由75%的氬氣和25%的二氧化碳混合而成的保護(hù)氣體，即“C-25"混合氣體。鋼焊接采用MAG保護(hù)氣體，而鋁焊接采用的是MIG氣體，這要求技術(shù)人員掌握一些新技術(shù)。