TPEP防腐外壁采用熱熔結(jié)纏繞工藝底層環(huán)氧樹(shù)脂、中間層膠黏劑、外層聚形成三層結(jié)構(gòu)的防腐層，采用熱噴涂環(huán)氧粉末防腐，將粉末經(jīng)高溫加熱熔結(jié)后均勻地涂敷在管體表面上，形成鋼塑復(fù)合層，*了涂層附著力及涂層厚度，增強(qiáng)了耐磕碰，耐腐蝕的能力。大口徑輸水管業(yè)TPEP防腐工藝(內(nèi)EP外E)是結(jié)合熱固性環(huán)氧樹(shù)脂粉末涂料與聚特性以及加工工藝后，將三層結(jié)構(gòu)聚涂層與熔結(jié)環(huán)氧粉末涂層技術(shù)巧妙結(jié)合，為埋地鋼管的腐蝕防護(hù)提供了方案，熔結(jié)環(huán)氧樹(shù)脂粉末（FBE）防腐，解決了管業(yè)的內(nèi)防腐問(wèn)題，管業(yè)糙率小、光滑、水力性能良好。通過(guò)設(shè)計(jì)實(shí)例分析得出：與同管徑管材相比，采用熔結(jié)環(huán)氧涂層的管路損失可以30％以上。將三層結(jié)構(gòu)聚涂層與熔結(jié)環(huán)氧粉末涂層技術(shù)巧妙結(jié)合，為埋地鋼管的腐蝕防護(hù)提供了方案，熔結(jié)環(huán)氧樹(shù)脂粉末（FBE）防腐，解決了管道的內(nèi)防腐問(wèn)題，管道糙率小、光滑、水力性能良好。通過(guò)設(shè)計(jì)實(shí)例分析得出：與同管徑管材相比，采用熔結(jié)環(huán)氧涂層的管路損失可以30％以上；在輸送相同流量的情況下，其管徑可以減小一級(jí)，從而了成本，了能耗。已成為市場(chǎng)上廣泛應(yīng)用的一種大口徑輸水大口徑輸水管道的主品。TPEP防腐鋼管是一種什么防腐？TPEP防腐螺旋鋼管是目前好的一種內(nèi)外防腐形式。外壁采用E防腐，采用熔結(jié)環(huán)氧防腐防腐。TPEP防腐螺旋鋼管*了涂層附著力及涂層厚度，增強(qiáng)了耐磕碰，耐腐蝕的能力。

TPEP防腐鋼管產(chǎn)品特性：
　　1、TPEP防腐是國(guó)內(nèi)乃至*進(jìn)防腐，使用壽命長(zhǎng)達(dá)50年以上。外E防腐，已經(jīng)有近70年的歷史，內(nèi)涂層是熱熔結(jié)環(huán)氧粉末涂層，也已經(jīng)有50年使用歷史。
　　2、光滑，糙率0.0081-0.0091（水利科學(xué)研究院檢測(cè)中心檢測(cè)）水頭損失小。輸送相同流量的介質(zhì)，口徑可以一個(gè)級(jí)別。
　　3、適應(yīng)地形能力強(qiáng)。鋼管柔韌度強(qiáng)。
　　4、安裝簡(jiǎn)單，   可靠。單支管材長(zhǎng)度可以達(dá)到12米，連接口一半。
　　5、光滑不結(jié)垢，達(dá)到食品級(jí)要求。

  大口徑輸水用tpep防腐鋼管即外E內(nèi)熔結(jié)環(huán)氧防腐鋼管是在外單層聚內(nèi)環(huán)氧復(fù)合鋼管的底子上升級(jí)換代產(chǎn)物，是現(xiàn)在埋地長(zhǎng)輸管線(xiàn)開(kāi)始進(jìn)的鋼管防腐。

   外壁采用熱熔結(jié)纏繞工藝底層環(huán)氧樹(shù)脂、中間層膠黏劑、外層聚形成三層結(jié)構(gòu)的防腐層，采用熱噴涂環(huán)氧粉末防腐，將粉末經(jīng)高溫加熱熔結(jié)后均勻地涂敷在管體表面上，形成鋼塑合金層，簡(jiǎn)稱(chēng)TPEP鋼管，（T，三層英文Three的首寫(xiě)字母，PE指聚，EP指環(huán)氧樹(shù)脂）。*了涂層附著力及涂層厚度，增強(qiáng)了耐磕碰，耐腐蝕的能力。該產(chǎn)品于2009年獲取實(shí)用新型產(chǎn)品。TPEP防腐鋼管--外Q235B螺旋鋼管內(nèi)熔結(jié)環(huán)氧防腐鋼管是在外單層聚內(nèi)環(huán)氧復(fù)合鋼管的基礎(chǔ)上升級(jí)換代產(chǎn)品，是目前埋地長(zhǎng)輸管道*的鋼管防腐形式。是天元防腐鋼管自主開(kāi)辟的大口徑管道新型防腐生產(chǎn)線(xiàn)，外壁接納熱熔結(jié)纏繞工藝底層環(huán)氧樹(shù)脂、中心層膠黏劑、外層聚形成三層布局的防腐層，接納熱噴涂環(huán)氧粉末防腐，將粉末經(jīng)高溫加熱熔結(jié)后勻稱(chēng)地涂敷在管體外貌上，形成鋼塑合金層，簡(jiǎn)稱(chēng)TPEP鋼管，（T，三層英文Three的首寫(xiě)字母，PE指聚，EP指環(huán)氧樹(shù)脂）。極猛進(jìn)步了涂層附著力及涂層厚度，加強(qiáng)了耐磕碰，耐腐化的本領(lǐng)。該產(chǎn)物于2009年獲取國(guó)度實(shí)用新型。2010年國(guó)度火把項(xiàng)目。TPEP鋼管彌補(bǔ)了海內(nèi)鋼管佳防腐的空缺，代價(jià)與單層聚內(nèi)熔結(jié)環(huán)氧復(fù)合鋼管相差無(wú)幾，耐腐化本領(lǐng)進(jìn)步了3-5倍。

涂塑鋼管在國(guó)內(nèi)經(jīng)歷了四次升級(jí)換代，從引進(jìn)的硫化床浸漬一次性成膜工藝，采用改性聚防腐，由于聚與鋼管的附著力問(wèn)題，慢慢的發(fā)展到內(nèi)外涂環(huán)氧樹(shù)脂粉末，但是外壁環(huán)氧樹(shù)脂涂層較脆不耐磕碰，后來(lái)發(fā)展到第三代環(huán)氧外壁聚防腐，但是單層聚直接與鋼管結(jié)合還是存在附著力問(wèn)題，且施工中難免出現(xiàn)磕碰，后升級(jí)到現(xiàn)在的防腐——外E防腐內(nèi)熔結(jié)環(huán)氧粉末防腐。E防腐層是以熔結(jié)環(huán)氧粉末(FBE)為底層、膠粘劑為中間層和擠出聚為外護(hù)層同步纏繞或擠出而成為一個(gè)整體，具有優(yōu)良的絕緣性能和抗機(jī)械損傷性能，較單層聚防腐具有優(yōu)勢(shì)。如下表所示：

外三層結(jié)構(gòu)聚（E）防腐與外單層聚（PE）防腐區(qū)別

性能比較

外E內(nèi)熔結(jié)環(huán)氧復(fù)合鋼管

外單層聚內(nèi)環(huán)氧復(fù)合鋼管

外防腐層工藝

熔結(jié)纏繞，三層結(jié)構(gòu)

幕簾法，淋涂，單層

防腐結(jié)構(gòu)

底層環(huán)氧樹(shù)脂涂層，中間層是膠黏劑，外層高密度聚

單層低密度聚

外防腐層厚度

2.5-4mm

1-1.5mm

附著力

*

一般，不耐水煮

性能

耐腐蝕、耐磨、耐沖擊

耐蝕性一般，不耐劃傷

缺陷

無(wú)

易出現(xiàn)，外觀(guān)流平不均勻

綜上所述：外三層結(jié)構(gòu)的聚（E）內(nèi)熔結(jié)環(huán)氧復(fù)合鋼管明顯優(yōu)于當(dāng)前第三代單層聚內(nèi)環(huán)氧防腐。

技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品規(guī)格：DN100-DN1800

鋼管材質(zhì)：Q235或Q345

涂層材料：高密度聚，食品級(jí)環(huán)氧粉末      

　　據(jù)了解，斯梅代雷沃鋼廠(chǎng)成立于1913年，2003年曾頒布發(fā)表，以2300萬(wàn)美元的價(jià)格收買(mǎi)，但不時(shí)艱苦。2012年，塞爾維亞當(dāng)局以1美元從新收回該鋼廠(chǎng)一切權(quán)，成為該國(guó)一家國(guó)有鋼廠(chǎng)，今朝約有員工5050人，構(gòu)成每年220萬(wàn)噸的鋼鐵配套花費(fèi)才華，可以花費(fèi)熱軋板、酸洗卷、冷軋卷和電鍍錫板等產(chǎn)品。

　　2016年關(guān)次降準(zhǔn)后個(gè)生意日，成本市場(chǎng)均有所反應(yīng)，在商品市場(chǎng)，鐵礦石反應(yīng)為清晰，盤(pán)中一度漲停;羅紋鋼還是強(qiáng)勢(shì)，盤(pán)中上破2000元關(guān)隘，為近半年關(guān)次;玉米觸底反彈，并收?qǐng)?bào)漲停;棉價(jià)在萬(wàn)元關(guān)隘徘徊，有色有所回調(diào)，煤炭通俗，但仍處反彈趨勢(shì)中。

　　在微不美觀(guān)政策不會(huì)停止強(qiáng)的想象下，基建及房地產(chǎn)等固定資產(chǎn)將完成較為動(dòng)搖的，因此關(guān)于鋼材的需求也將趨于弱化，然則在鋼材供應(yīng)端繼續(xù)添加狀況下，鋼價(jià)或?qū)⒗^續(xù)承壓，后市難言掉望。鋼鐵行業(yè)依然是產(chǎn)能多余行業(yè)，而且這類(lèi)形勢(shì)在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間都不會(huì)修改。

　　而長(zhǎng)城汽車(chē)則是另外一種狀況。該公司的年報(bào)顯示，2015歲尾時(shí)預(yù)收款項(xiàng)為33.81億元，而2014歲尾時(shí)為22.21億元，同比52.23%。長(zhǎng)城汽車(chē)是十分的SUV制作企業(yè)。年報(bào)顯示，2015年度內(nèi)，長(zhǎng)城汽車(chē)共完成產(chǎn)銷(xiāo)辨別為86萬(wàn)輛和85萬(wàn)輛，同比辨別17.07%及15.45%，個(gè)中SUV發(fā)賣(mài)693,346輛，同比32.52%，個(gè)中外銷(xiāo)同比36.64%。

　　之前，市場(chǎng)新建工程項(xiàng)目較多，中重院對(duì)備件供應(yīng)任務(wù)不夠。近期，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)研發(fā)明，用戶(hù)在對(duì)成套裝備有需求同時(shí)，更多的是對(duì)備件的需求。因此，往年關(guān)以來(lái)，中重院在加大年夜對(duì)用戶(hù)回訪(fǎng)的同時(shí)，做好備件的簽約和花費(fèi)組織任務(wù)。