重防護(hù)DFPB雙金屬護(hù)橋管價(jià)格表
河北誠(chéng)源管業(yè)集團(tuán)有限公司
熱浸塑鋼質(zhì)線纜保護(hù)管是指以鋼管為基體材料,在其表面上涂裝納米基高聚物復(fù)合工程粉末涂膜與鋼管牢固粘接而且*的產(chǎn)品,這種產(chǎn)品稱為熱浸塑鋼質(zhì)線纜保護(hù)管。鋼管的管體采用Q235優(yōu)質(zhì)碳素鋼管,內(nèi)外表面在焊接生產(chǎn)中采取除焊筋處理,焊縫無(wú)金屬邊、尖邊和尖的凸起,擴(kuò)口部分一次成型,不得焊接。4產(chǎn)品規(guī)格熱浸塑鋼管為擴(kuò)口管,規(guī)格如下:規(guī) 格 內(nèi)徑 外 徑 mm 鋼管壁厚 擴(kuò)口管內(nèi)徑 擴(kuò)口管深度DN150 150 165 3.5mm 167 198DN175 175 182 3.75mm 185 198DN200 200 210 4.0mm 219 1985技術(shù)要求1 材質(zhì)要求1.1 用于涂敷用的原坯鋼管應(yīng)依據(jù)表 1 的規(guī)定。。表1原壞管公稱口徑(mm) 依據(jù)15~200,Q235優(yōu)質(zhì)碳素鋼管 GB/T3091 低壓流體輸送用焊接鋼管GB/T3640 普通碳素鋼電線套管
.1.2 粉末涂料涂層采用納米基高聚物復(fù)合工程粉末為防腐蝕材料,粉末以聚樹(shù)脂為基料,顏料及助劑制成。防腐性能高,涂層厚度均勻,涂層厚度≥300um。.2 涂敷管的公稱口徑用原壞管的公稱口徑表示.3 涂敷管的涂層應(yīng)符合珍 2 所列的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。表 3 性能技術(shù)參數(shù)序號(hào) 項(xiàng)目 單位 技術(shù)參數(shù) 技術(shù)1 外觀 涂層完整,色澤*,表面光滑,無(wú)結(jié)塊,無(wú)氣泡,不龜裂。 2 涂層厚度 Mm ≥300um 行業(yè)3 吸水率 ≤0.003% 行業(yè)4 涂層附著力 MPa/c㎡ ≥5MPa/c㎡ 行業(yè)5 抗彎曲能力 以8倍直徑為曲率半徑,彎曲30°,涂層不剝離。 GB244-82;IEC614:19946 防腐蝕能力 耐酸(30%硫酸),720h 不軟化、不起皺、不起泡、不開(kāi)裂;GB/T50168-1992;IEC614:1994 耐堿(10%),720h 耐鹽(3%硫酸),720h
7 耐侯能力 kJ/㎡ 累計(jì)接受輻射能量≥3.5×106無(wú)明顯老化 行業(yè):GB/T50168-1992;IEC614:19948 阻燃能力 明火5min涂層不 行業(yè)GB/T50168-1992;IEC614:19949 抗壓能力 壓扁至20%外徑無(wú)裂縫、裂口、不開(kāi)縫 GB246-82;GB/T50168-1992;IEC614:199410 使用溫度 ℃ -40℃~120℃ GB/T50168-1992;IEC614:1994表3 電氣性能技術(shù)參數(shù)序號(hào) 項(xiàng)目 單位 技術(shù)參數(shù) 技術(shù)1 阻燃系數(shù) — ≤0.02 DL/T802-20022 系數(shù) — ≤0.30 GB/T3960-19833 抗拉強(qiáng)度 MPa ≥560 DL/T802-20024 抗壓強(qiáng)度 MPa ≥410 DL/T802-20025 線系數(shù) 10-6/K 12 DL/T802-20026 熱變形溫度 ℃ — DL/T802-20027 氧指數(shù) — — DL/T802-20028 耐壓值 KV 工頻耐壓14KV/ mm沖擊耐壓30.4 KV/ mm 行業(yè)5.3 附件要求 廠家提供必要的管枕等附件和修補(bǔ)材料。
歡迎來(lái)到熱浸塑鋼管,電力熱浸塑線纜管,電力管,熱浸塑穿線管 主要經(jīng)營(yíng)涂塑管 波紋管 消防管 電纜橋架 電纜支架、膠軸膠輥 大口徑波紋管 大口徑涂塑管、環(huán)氧涂塑復(fù)合管,鋼塑復(fù)合環(huán)氧管、聚涂塑復(fù)合管,內(nèi)外聚涂層復(fù)合管。
個(gè)中,鋼筋600.01萬(wàn)噸,同比26.4%;線材262.61萬(wàn)噸,同比6.5%;冷軋薄板171.69萬(wàn)噸,同比24.9%。沿海省分中,江蘇、山東和河北三大年夜鋼鐵主產(chǎn)區(qū)的粗鋼和鋼材產(chǎn)量均呈下跌。
7月18日,通知布告稱,2015年度第二期非地下定向?qū)ο螅▊?jiǎn)稱:15東特鋼P(yáng)PN002)應(yīng)于7月18日(本期債券兌付日原為2016年7月17日,因?yàn)榉ǘü?jié)假日,故兌付日順延至2016年7月18日)兌付本息,截至到期兌付日日終,公司未能張羅足額償債資金,本期債券利錢不能定期足額償付,已構(gòu)成。
各當(dāng)局需在7月15日前各地將目標(biāo)義務(wù)分化到各地縣和企業(yè),把往年的目標(biāo)具體到每臺(tái)裝備每個(gè)礦點(diǎn),并在7月30日前上報(bào)參與產(chǎn)能義務(wù)量的時(shí)間表?!按舜萎a(chǎn)能壓縮,寶鋼在上海地區(qū)的產(chǎn)能占了絕大年夜局部。這契合上海市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)劑的想象,也就是壓縮制作業(yè)、特別是重化工家當(dāng)?shù)漠a(chǎn)能,開(kāi)展效勞業(yè)、金融業(yè)和航運(yùn)業(yè)等。
除沒(méi)法為出口企業(yè)建立新的發(fā)賣渠道以外,鋼鐵行業(yè)臨時(shí)的生意習(xí)慣也是制約跨境電商在鋼鐵行業(yè)開(kāi)展的一個(gè)主要要素。臨時(shí)以來(lái),鋼企出口時(shí)更多靠、郵件等生意形式,短時(shí)間內(nèi),因?yàn)槿鄙賹?duì)跨境電商平臺(tái)的信賴,鋼鐵電商平臺(tái)只能為鋼企供給金融、報(bào)關(guān)等方面的效勞,沒(méi)法真正為鋼材出口注入新的動(dòng)力。
隨后,浦項(xiàng)也頒布發(fā)表在新日鐵住金鍍鋅(泰國(guó))公司左近建立年產(chǎn)能40萬(wàn)噸的汽車板花費(fèi)企業(yè)———浦項(xiàng)涂鍍(泰國(guó))公司,與新日鐵住金鍍鋅(泰國(guó))公司構(gòu)成直接競(jìng)爭(zhēng)。異樣,在的,“中鋼"與住友金屬(2012年已與新)合伙成立的“中鋼"也具有120萬(wàn)噸冷軋和鍍鋅板的年產(chǎn)能。