河北誠(chéng)源管業(yè)集團(tuán)有限公司
熱浸塑鋼質(zhì)線纜保護(hù)管是指以鋼管為基體材料，在其表面上涂裝納米基高聚物復(fù)合工程粉末涂膜與鋼管牢固粘接而且*的產(chǎn)品，這種產(chǎn)品稱(chēng)為熱浸塑鋼質(zhì)線纜保護(hù)管。鋼管的管體采用Q235優(yōu)質(zhì)碳素鋼管，內(nèi)外表面在焊接生產(chǎn)中采取除焊筋處理，焊縫無(wú)金屬邊、尖邊和尖的凸起，擴(kuò)口部分一次成型，不得焊接。4產(chǎn)品規(guī)格熱浸塑鋼管為擴(kuò)口管，規(guī)格如下：規(guī) 格 內(nèi)徑 外 徑 mm 鋼管壁厚 擴(kuò)口管內(nèi)徑 擴(kuò)口管深度DN150 150 165 3.5mm 167 198DN175 175 182 3.75mm 185 198DN200 200 210 4.0mm 219 1985技術(shù)要求1 材質(zhì)要求1.1 用于涂敷用的原坯鋼管應(yīng)依據(jù)表 1 的規(guī)定。。表1原壞管公稱(chēng)口徑(mm) 依據(jù)15~200，Q235優(yōu)質(zhì)碳素鋼管 GB/T3091 低壓流體輸送用焊接鋼管GB/T3640 普通碳素鋼電線套管
.1.2 粉末涂料涂層采用納米基高聚物復(fù)合工程粉末為防腐蝕材料，粉末以聚樹(shù)脂為基料，顏料及助劑制成。防腐性能高，涂層厚度均勻，涂層厚度≥300um。.2 涂敷管的公稱(chēng)口徑用原壞管的公稱(chēng)口徑表示.3 涂敷管的涂層應(yīng)符合珍 2 所列的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。表 3 性能技術(shù)參數(shù)序號(hào) 項(xiàng)目 單位 技術(shù)參數(shù) 技術(shù)1 外觀 涂層完整，色澤*，表面光滑，無(wú)結(jié)塊，無(wú)氣泡，不龜裂。 2 涂層厚度 Mm ≥300um 行業(yè)3 吸水率 ≤0.003% 行業(yè)4 涂層附著力 MPa/c㎡ ≥5MPa/c㎡ 行業(yè)5 抗彎曲能力 以8倍直徑為曲率半徑，彎曲30°，涂層不剝離。 GB244-82；IEC614：19946 防腐蝕能力 耐酸（30%硫酸），720h 不軟化、不起皺、不起泡、不開(kāi)裂；GB/T50168-1992；IEC614：1994 耐堿（10%），720h 耐鹽（3%硫酸），720h
7 耐侯能力 kJ/㎡ 累計(jì)接受輻射能量≥3.5×106無(wú)明顯老化 行業(yè)：GB/T50168-1992；IEC614：19948 阻燃能力 明火5min涂層不 行業(yè)GB/T50168-1992；IEC614：19949 抗壓能力 壓扁至20%外徑無(wú)裂縫、裂口、不開(kāi)縫 GB246-82；GB/T50168-1992；IEC614：199410 使用溫度 ℃ -40℃~120℃ GB/T50168-1992；IEC614：1994表3 電氣性能技術(shù)參數(shù)序號(hào) 項(xiàng)目 單位 技術(shù)參數(shù) 技術(shù)1 阻燃系數(shù) — ≤0.02 DL/T802-20022 系數(shù) — ≤0.30 GB/T3960-19833 抗拉強(qiáng)度 MPa ≥560 DL/T802-20024 抗壓強(qiáng)度 MPa ≥410 DL/T802-20025 線系數(shù) 10-6/K 12 DL/T802-20026 熱變形溫度 ℃ — DL/T802-20027 氧指數(shù) — — DL/T802-20028 耐壓值 KV 工頻耐壓14KV/ mm沖擊耐壓30.4 KV/ mm 行業(yè)5.3 附件要求 廠家提供必要的管枕等附件和修補(bǔ)材料。
歡迎來(lái)到熱浸塑鋼管，電力熱浸塑線纜管，電力管，熱浸塑穿線管 主要經(jīng)營(yíng)涂塑管 波紋管 消防管 電纜橋架 電纜支架、膠軸膠輥 大口徑波紋管 大口徑涂塑管、環(huán)氧涂塑復(fù)合管，鋼塑復(fù)合環(huán)氧管、聚涂塑復(fù)合管，內(nèi)外聚涂層復(fù)合管。
以產(chǎn)品升級(jí)為例，要依照“先期研發(fā)參與、后續(xù)跟蹤改良"的形式，重點(diǎn)推動(dòng)高鐵、核電、汽車(chē)、船舶與陸地工程等范圍嚴(yán)重裝備所需鋼材種類(lèi)的研發(fā)和應(yīng)用，確珍重點(diǎn)工程所需關(guān)鍵鋼材種類(lèi)、、應(yīng)用的請(qǐng)求。今朝，一些產(chǎn)品還需求加大年夜國(guó)產(chǎn)化力度。
有鋼鐵行業(yè)研究員剖析，的吞并是我國(guó)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能轉(zhuǎn)移的需求，估計(jì)新的主體將發(fā)力建立防城港項(xiàng)目，并逐漸關(guān)停一些內(nèi)陸產(chǎn)能，以合營(yíng)“一帶一路"計(jì)謀；同時(shí)，在雙方完成、產(chǎn)能與市場(chǎng)的深度整合以后，新主體的競(jìng)爭(zhēng)力將掉掉落*年夜晉升；另外，吞并意味著鋼鐵家當(dāng)深度整合大年夜幕正式拉開(kāi)。
具體推動(dòng)將重點(diǎn)從五個(gè)方面出力。一是以市場(chǎng)為導(dǎo)向添加有效供應(yīng)，集群化開(kāi)展電子信息中間基礎(chǔ)部件等年夜計(jì)謀性新興家當(dāng)，全牌照新興金融效勞業(yè)、設(shè)計(jì)等效勞外包、跨境電商及結(jié)算、云計(jì)算大年夜數(shù)據(jù)、總部貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易等計(jì)謀性新興效勞業(yè)。
接受記者采訪的威望專(zhuān)家指出，產(chǎn)能協(xié)作，不是鐫汰落伍產(chǎn)能，而是將我國(guó)有比擬優(yōu)勢(shì)的家當(dāng)轉(zhuǎn)移到有需求的市場(chǎng)。今朝，產(chǎn)能協(xié)作計(jì)劃曾經(jīng)初顯輪廓，以境外經(jīng)貿(mào)協(xié)作區(qū)為主的推動(dòng)門(mén)路逐漸了了。而在提出產(chǎn)能協(xié)作以后，對(duì)接的思路也末尾逐漸了了，很多制訂了有針對(duì)性的任務(wù)計(jì)劃。
關(guān)于鋼鐵業(yè)的請(qǐng)求更加嚴(yán)苛，請(qǐng)求各地區(qū)、各部分不得以任何名義、任何新增產(chǎn)能的鋼鐵項(xiàng)目，各相干部分和機(jī)構(gòu)不得操持地盤(pán)供應(yīng)、能評(píng)、環(huán)評(píng)審批和新增授信支撐等相干營(yíng)業(yè)。對(duì)背法背規(guī)建立的，要嚴(yán)肅問(wèn)責(zé)。積極化解產(chǎn)能。
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