山東明基環(huán)保設備有限公司
主營產(chǎn)品: 一體化污水處理設備,氣浮機,加藥裝置,一體化提升泵站,壓濾機,厭氧反應器,二氧化氯發(fā)生器 |
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- 所在地 濰坊市
更新時間:2019-08-26 09:39:28瀏覽次數(shù):281
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質(zhì)量承諾:承諾所提供的所貨物是新的未使用過的,是采用的工藝和技術而成的,并且完符合 家規(guī)定的規(guī)格、性能質(zhì)量要求,我承諾合同設備經(jīng)過正確的安裝、調(diào)試、維修養(yǎng)護、操作在其使用壽命內(nèi)具滿意的性能。
行車式刮吸泥機
行車式刮吸泥機:行車式刮吸泥機,用于污水處理、自來水平流沉淀將沉降在池底的污泥刮到泵吸泥口,通過泵吸行走邊吸泥,然后將污泥出池外,可以解除清理池底污泥之苦。
運轉(zhuǎn)管理
(1)吸泥機的停駐位置應在沉淀池的出水端。驅(qū)動前,開啟各吸泥管的泥閥,然后向進水端行進。到達進水口盡端時,即自動返駛,回至出口端的原位停車,作為一次吸泥的過程。
(2) 泵吸泥:主要由泵和吸泥嘴、吸泥管組成。吸入管內(nèi)的污泥經(jīng)水泵出水管輸出池外。吸泥的起動由人工操作,返駛及停車等動作均由裝在軌道上的觸桿觸動行車上的行程開關完成。軌道上觸桿的定位,以及行車上行程開關間的相對位置,應在安裝時確定。
(3)沉淀池內(nèi)積泥不宜過久,過2天后泥質(zhì)就相當密實。吸泥時,須注意泥的情況。如發(fā)現(xiàn)阻塞現(xiàn)象,即須停車,待泥管疏通后再行進。過4天以后,泥質(zhì)己積實,須停停清洗池底后才能使用吸泥機,否則不但法吸泥,且泥的阻力會使機架變形和設備受損。
(4)若池內(nèi)水面結冰,應在解凍或破冰后才能使用。
(5)防止池內(nèi)掉入磚頭等硬質(zhì)雜物,保持池底平滑,以免阻擋吸泥嘴,發(fā)生損毀吸泥嘴現(xiàn)象。
結構
行車式刮吸泥機主梁一般采用方管(碳鋼或不銹鋼)焊接而成。碳鋼材質(zhì)主梁采用熱鍍鋅工藝加工處理,足夠的強度和剛度,安系數(shù)高,可確保5年內(nèi)不銹蝕。上面鋪設走道板,端梁采用槽鋼焊接結構件,端梁與主梁用螺栓連接,端梁下部裝驅(qū)動裝置、主動輪、從動輪主軸及軸承。
吸泥機的4個輪同時在鋼軌上行走,車輪與鋼軌嚙合緊湊,不會發(fā)生啃軌、爬軌現(xiàn)象,行走限位裝置(行程開關)安裝在行走鋼軌兩端,可起到行走換向。行車行走平穩(wěn),噪音小。
行車式吸泥機由1 工作橋、 2 驅(qū)動行走裝置、 3 吸泥系統(tǒng)、 4 撇渣裝置(件)、 5 電控柜、 6 虹吸發(fā)生器(虹吸方式)等組成。在斜管沉淀池中使用時,還需安裝池底吸泥架和吸泥吊架。
1 傳動裝置:采用軸裝式減速機作為驅(qū)動動力,裝在行車兩端梁上,為雙驅(qū)動,,裝卸方便,其上設過載保護裝置,當設備驅(qū)動過載時,起停機保護(調(diào)節(jié)壓緊彈簧調(diào)節(jié)預壓力)。
2吸泥系統(tǒng):采用四臺潛污泵作為吸泥動力,裝在行車平臺上,與泥管路相連。行車沿池長方向時,潛污泵將池底沉淀污泥吸至管道中,經(jīng)泥管路列到泥槽內(nèi)。
3撇油裝置:吸泥機上裝撇油刮板將池體內(nèi)漂浮的浮油刮集到池體的兩端,再由池體兩端的油裝置除。
4泥管路:與潛污泵相連,用來除污泵吸至管路中的污泥。
5吊架:與行車平臺相連,用來支承懸掛吸泥管路及刮泥板等。
6刮泥板:用來刮集沉淀于池底的污泥,其結構呈菱形更效的實現(xiàn)刮集污泥的,刮泥板底端距池底一定的距離,為減小設備在中的阻力,且使污泥更好的流動性,便于潛污泵吸。
7電控制箱:該機具手動、緊停、反向、切斷、延時等控制功能,若發(fā)生故障或維修原因可通過停止按鈕關閉電機,實現(xiàn)緊急切斷。
行車到沉淀池兩端時,通過限位開關,可將行車停留或反向,控制箱內(nèi)設延時裝置,可調(diào)節(jié)延時時間來控制設備的時間間隔。另外還吸泥泵的開、停與行車分控,以及漏電保護功能。本設備由四點支撐行走大梁橫跨在平流式沉淀池上,雙邊驅(qū)動,池兩邊均鋪設鋼軌,從池的一端到池子的另一端,邊行走邊吸泥,撞到行程控制,折返行走,回程吸泥,完成一個工作周期。
刮吸泥機在使用時造成設備故障的原因?
1、如刮吸泥機的吸泥量不足,一方面會導致污泥在池中的停留時間比較長,會造成磷的二次釋放和污泥由于反硝化反應生成氮而隨體上浮、*解體,導致出水水質(zhì)惡化。另一方面回流污泥量會達不到處理工藝設計的回流比的要求,法生物處理系統(tǒng)中微生物的數(shù)量,直接會影響到工藝對機物、氮、磷等的去除。
2、如虹吸主管位置設置不當,大部分的虹吸主管都靠近吸泥管,從沉淀理論和水力學條件分析,吸泥管出泥稀且量大,兩端的吸泥管出泥稠且量小,因此會在污泥槽中形成污泥濃度梯度,導致終沉池的池壁附近的污泥不能及時出,會加劇管道的堵塞。
3、泥管堵塞并且一旦堵塞后又難以疏通,如果一個泥管出現(xiàn)堵塞,就會造成惡性循環(huán),導致其他泥管也逐步堵塞,使刮吸泥機*失去泥功能。
4、*運轉(zhuǎn)前,應先把吸泥機的吸泥管中的空抽吸至吸泥管滿管泥水流出為止。然后啟動驅(qū)動機構向前推進。吸泥管出水也由清變濁即表示吸泥機工作正常,當吸泥機需停止工作時,必須關閉每根虹吸管的出水閥門,使管內(nèi)充滿泥水。
5、刮吸泥機的泥出口處,一般應伸至泥槽的液位以下50~100mm,以防止管道和閥門漏損,空進入管中而破壞虹吸。
6、刮吸泥機的池內(nèi)積泥不宜過久,過二天后泥質(zhì)就會變得密實,吸泥時須注意泥情況。如發(fā)現(xiàn)泥漿過稠或水量變小,可能是沉淀池中積泥過多所至。這時需要停止,待泥漿變稀,水量正?;蚰喙苁柰ê笤偻度?。過4天以后,泥質(zhì)已結實,需要待清池后才能使用吸沉機否則不但法吸泥,且泥的阻力會使吸泥機架變形或設備受損。
結構
行車式刮吸泥機主梁一般采用方管(碳鋼或不銹鋼)焊接而成。碳鋼材質(zhì)主梁采用熱鍍鋅工藝加工處理,足夠的強度和剛度,安系數(shù)高,可確保5年內(nèi)不銹蝕。上面鋪設走道板,端梁采用槽鋼焊接結構件,端梁與主梁用螺栓連接,端梁下部裝驅(qū)動裝置、主動輪、從動輪主軸及軸承。吸泥機的4個輪同時在鋼軌上行走,車輪與鋼軌嚙合緊湊,不會發(fā)生啃軌、爬軌現(xiàn)象,行走限位裝置(行程開關)安裝在行走鋼軌兩端,可起到行走換向。行車行走平穩(wěn),噪音小。
1 傳動裝置:采用軸裝式減速機作為驅(qū)動動力,裝在行車兩端梁上,為雙驅(qū)動,,裝卸方便,其上設過載保護裝置,當設備驅(qū)動過載時,起停機保護(調(diào)節(jié)壓緊彈簧調(diào)節(jié)預壓力)。
2吸泥系統(tǒng):采用四臺潛污泵作為吸泥動力,裝在行車平臺上,與泥管路相連。行車沿池長方向時,潛污泵將池底沉淀污泥吸至管道中,經(jīng)泥管路列到泥槽內(nèi)。
3撇油裝置:吸泥機上裝撇油刮板將池體內(nèi)漂浮的浮油刮集到池體的兩端,再由池體兩端的油裝置除。
4泥管路:與潛污泵相連,用來除污泵吸至管路中的污泥。
5吊架:與行車平臺相連,用來支承懸掛吸泥管路及刮泥板等。
6刮泥板:用來刮集沉淀于池底的污泥,其結構呈菱形更效的實現(xiàn)刮集污泥的,刮泥板底端距池底一定的距離,為減小設備在中的阻力,且使污泥更好的流動性,便于潛污泵吸。
7電控制箱:該機具手動、緊停、反向、切斷、延時等控制功能,若發(fā)生故障或維修原因可通過停止按鈕關閉電機,實現(xiàn)緊急切斷。
行車到沉淀池兩端時,通過限位開關,可將行車停留或反向,控制箱內(nèi)設延時裝置,可調(diào)節(jié)延時時間來控制設備的時間間隔。另外還吸泥泵的開、停與行車分控,以及漏電保護功能。
安裝
(一)注意事項
為便于行車式刮吸泥機的正常運轉(zhuǎn),安裝時必需使四個行走輪在矩形的兩條平行邊上。軌道鋼必須在矩形的兩條邊上且在同一個水平面上。
(二)安裝步驟
1、在平流池兩側(cè)壁預留軌道鋼預埋鐵,一米一塊,每塊預埋鐵上在兩端制作螺栓和壓板,以便于壓牢鋼軌。
2、將設備吊至平流池上,四個行走輪安放于鋼軌上,按基準線找平,校核安裝尺寸。
3、滑動電纜及電器安裝,將吊電纜用吊環(huán)傳入鋼絲繩,把鋼絲繩拉緊,固定在兩頭的立柱上。穿接主電纜,通電調(diào)試行走情況,安裝行程開關及觸碰塊,根據(jù)回車位安裝防掉車擋板。
4、試車,在安裝結束后空車運轉(zhuǎn)至少不間斷8小時,時刻檢查行車是否掉軌現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時停車處理,防止設備掉入池中。
5、吸泥泵安裝,將吸泥泵安裝在工作橋上。
6、吸泥管和泥管管道安裝,從吸泥泵的入口處開始自上往下安裝管道及吸泥嘴,吸泥嘴至池底距離為10~20mm。數(shù)臺吸泥泵匯總至一條出泥管道入平流池外側(cè)污泥溝中。
7、接通吸泥泵電源。
8、進水試泵,在試車問題后,向池內(nèi)注水,水位要求高于吸泥泵泵頭30mm,邊進水邊開泵,觀察泥口出水情況。
行車式刮吸泥機
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