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    明基設(shè)備有限公司坐落于濰坊市。是主要生產(chǎn)水處理設(shè)備的，本是一家從事設(shè)備的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、，、技術(shù)培訓(xùn)、水處理藥劑研究與零配件為一體的創(chuàng)新技術(shù)企業(yè)。：玻璃鋼一體化污水處理設(shè)備、地埋式生活污水處理設(shè)備、工業(yè)廢水處理設(shè)備、加藥裝置、一體化自動(dòng)加藥設(shè)備、刮吸泥機(jī)、二氧化氯發(fā)生器、UASB厭氧反應(yīng)設(shè)備、IC反應(yīng)器、供水設(shè)備、生物濾池、一體化污水處理設(shè)備、緩釋消毒器、氣浮機(jī)、實(shí)驗(yàn)污水處理設(shè)備等。

漳平市行車式刮吸泥機(jī)

運(yùn)轉(zhuǎn)管理

    (1)吸泥機(jī)的停駐位置應(yīng)在沉淀池的出水端。驅(qū)動(dòng)前，開(kāi)啟各吸泥管的泥閥，然后向進(jìn)水端行進(jìn)。到達(dá)進(jìn)水口盡端時(shí)，即自動(dòng)返駛，回至出口端的原位停車，作為一次吸泥的過(guò)程。
    (2) 泵吸泥：主要由泵和吸泥嘴、吸泥管組成。吸入管內(nèi)的污泥經(jīng)水泵出水管輸出池外。吸泥的起動(dòng)由人工操作，返駛及停車等動(dòng)作均由裝在軌道上的觸桿觸動(dòng)行車上的行程開(kāi)關(guān)完成。軌道上觸桿的定位，以及行車上行程開(kāi)關(guān)間的相對(duì)位置，應(yīng)在安裝時(shí)確定。
    (3)沉淀池內(nèi)積泥不宜過(guò)久，過(guò)2天后泥質(zhì)就相當(dāng)密實(shí)。吸泥時(shí)，須注意泥的情況。如發(fā)現(xiàn)阻塞現(xiàn)象，即須停車，待泥管疏通后再行進(jìn)。過(guò)4天以后，泥質(zhì)己積實(shí)，須停停清洗池底后才能使用吸泥機(jī)，否則不但法吸泥，且泥的阻力會(huì)使機(jī)架變形和設(shè)備受損。
    (4)若池內(nèi)水面結(jié)冰，應(yīng)在解凍或破冰后才能使用。
    (5)防止池內(nèi)掉入磚頭等硬質(zhì)雜物，保持池底平滑，以免阻擋吸泥嘴，發(fā)生損毀吸泥嘴現(xiàn)象。 

安裝

（一）注意事項(xiàng)
    為便于行車式刮吸泥機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，安裝時(shí)必需使四個(gè)行走輪在矩形的兩條平行邊上。軌道鋼必須在矩形的兩條邊上且在同一個(gè)水平面上。
（二）安裝步驟
    1、在平流池兩側(cè)壁預(yù)留軌道鋼預(yù)埋鐵，一米一塊，每塊預(yù)埋鐵上在兩端制作螺栓和壓板，以便于壓牢鋼軌。
   2、將設(shè)備吊至平流池上，四個(gè)行走輪安放于鋼軌上，按基準(zhǔn)線找平，校核安裝尺寸。
   3、滑動(dòng)電纜及電器安裝，將吊電纜用吊環(huán)傳入鋼絲繩，把鋼絲繩拉緊，固定在兩頭的立柱上。穿接主電纜，通電調(diào)試行走情況，安裝行程開(kāi)關(guān)及觸碰塊，根據(jù)回車位安裝防掉車擋板。
    4、試車，在安裝結(jié)束后空車運(yùn)轉(zhuǎn)至少不間斷8小時(shí)，時(shí)刻檢查行車是否掉軌現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時(shí)停車處理，防止設(shè)備掉入池中。
    5、吸泥泵安裝，將吸泥泵安裝在工作橋上。
    6、吸泥管和泥管管道安裝，從吸泥泵的入口處開(kāi)始自上往下安裝管道及吸泥嘴，吸泥嘴至池底距離為10~20mm。數(shù)臺(tái)吸泥泵匯總至一條出泥管道入平流池外側(cè)污泥溝中。
    7、接通吸泥泵電源。
    8、進(jìn)水試泵，在試車問(wèn)題后，向池內(nèi)注水，水位要求高于吸泥泵泵頭30mm，邊進(jìn)水邊開(kāi)泵，觀察泥口出水情況。

故障及殊情況下初步處理：

    1、過(guò)濾過(guò)程中清水閥開(kāi)度偏大，檢查進(jìn)水閘板是否開(kāi)啟太大。

    2、反沖冼開(kāi)始，進(jìn)水閥法關(guān)閉，檢查進(jìn)水壓力是否達(dá)到設(shè)定壓力，電磁閥是否正常。

    3、水過(guò)程中，水閥門突然關(guān)閉，按順序關(guān)水沖閥、停反沖泵、停鼓風(fēng)機(jī)、關(guān)沖閥、開(kāi)閥、關(guān)進(jìn)水閘板、通過(guò)水閥缸調(diào)節(jié)按鈕強(qiáng)制打開(kāi)水閥水，濾池暫停使用，待故障除后，重新進(jìn)行反沖洗再投入過(guò)濾。

    4、水沖后閥門不能正常關(guān)閉：一個(gè)操作員應(yīng)迅速跑到管廊強(qiáng)制關(guān)閉該水沖閥，同時(shí)，另一操作員在判斷水沖閥已關(guān)閉后，按順序手動(dòng)逐臺(tái)關(guān)水沖泵出口閥、停水沖泵，然后通知班長(zhǎng)和機(jī)修班，如果水沖閥不能強(qiáng)制關(guān)閉，應(yīng)按順序手動(dòng)逐臺(tái)關(guān)水沖泵出口閥，停水沖泵，如果停水沖泵時(shí)出現(xiàn)較大震動(dòng)，應(yīng)報(bào)告班長(zhǎng)和機(jī)修班，在對(duì)水沖泵進(jìn)行檢查之前，禁止進(jìn)行所濾格的反沖洗。

    5、沖閥門或水沖閥門突然關(guān)閉，中斷反沖洗停鼓風(fēng)機(jī)或反沖泵，關(guān)進(jìn)水閥、閘板、濾格停用。

    6、鼓風(fēng)機(jī)、反沖泵過(guò)程中，電流、出口電壓偏高，檢查相應(yīng)管路閥門是否開(kāi)、電源電壓、電流是否正常、鼓風(fēng)機(jī)、反沖泵是否異響。

    7、反沖泵過(guò)程中，電流出口壓力偏低，反沖水力、水量不足，停泵，啟用另一臺(tái)反沖泵，打開(kāi)泵閥，觀察是否積，若是其它泵情況一樣，則應(yīng)中斷反沖洗，進(jìn)行檢查。

    8、反沖洗過(guò)程發(fā)現(xiàn)取水停機(jī)，應(yīng)將過(guò)程進(jìn)行完畢，同時(shí)，保持足夠的反沖洗水量。

    9、濾池低壓突然失電，應(yīng)及時(shí)通知取水停機(jī)，若為區(qū)突然停電，應(yīng)盡大可能手動(dòng)關(guān)閉所濾格清水閥門。

    10、鼓風(fēng)機(jī)壓力顯示不為零，放空閥開(kāi)啟扣余壓、聲，則應(yīng)檢查扳門及出閥是否正常。

結(jié)構(gòu)

    1 傳動(dòng)裝置：采用軸裝式減速機(jī)作為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，裝在行車兩端梁上，為雙驅(qū)動(dòng)，，裝卸方便，其上設(shè)過(guò)載保護(hù)裝置，當(dāng)設(shè)備驅(qū)動(dòng)過(guò)載時(shí)，起停機(jī)保護(hù)（調(diào)節(jié)壓緊彈簧調(diào)節(jié)預(yù)壓力）。

    2吸泥系統(tǒng)：采用四臺(tái)潛污泵作為吸泥動(dòng)力，裝在行車平臺(tái)上，與泥管路相連。行車沿池長(zhǎng)方向時(shí)，潛污泵將池底沉淀污泥吸至管道中，經(jīng)泥管路列到泥槽內(nèi)。

    3撇油裝置：吸泥機(jī)上裝撇油刮板將池體內(nèi)漂浮的浮油刮集到池體的兩端，再由池體兩端的油裝置除。

    4泥管路：與潛污泵相連，用來(lái)除污泵吸至管路中的污泥。

    5吊架：與行車平臺(tái)相連，用來(lái)支承懸掛吸泥管路及刮泥板等。

    6刮泥板：用來(lái)刮集沉淀于池底的污泥，其結(jié)構(gòu)呈菱形更效的實(shí)現(xiàn)刮集污泥的，刮泥板底端距池底一定的距離，為減小設(shè)備在中的阻力，且使污泥更好的流動(dòng)性，便于潛污泵吸。

    7電控制箱：該機(jī)具手動(dòng)、緊停、反向、切斷、延時(shí)等控制功能，若發(fā)生故障或維修原因可通過(guò)停止按鈕關(guān)閉電機(jī)，實(shí)現(xiàn)緊急切斷。

故障及殊情況下初步處理：

    1、過(guò)濾過(guò)程中清水閥開(kāi)度偏大，檢查進(jìn)水閘板是否開(kāi)啟太大。

    2、反沖冼開(kāi)始，進(jìn)水閥法關(guān)閉，檢查進(jìn)水壓力是否達(dá)到設(shè)定壓力，電磁閥是否正常。

    3、水過(guò)程中，水閥門突然關(guān)閉，按順序關(guān)水沖閥、停反沖泵、停鼓風(fēng)機(jī)、關(guān)沖閥、開(kāi)閥、關(guān)進(jìn)水閘板、通過(guò)水閥缸調(diào)節(jié)按鈕強(qiáng)制打開(kāi)水閥水，濾池暫停使用，待故障除后，重新進(jìn)行反沖洗再投入過(guò)濾。

    4、水沖后閥門不能正常關(guān)閉：一個(gè)操作員應(yīng)迅速跑到管廊強(qiáng)制關(guān)閉該水沖閥，同時(shí)，另一操作員在判斷水沖閥已關(guān)閉后，按順序手動(dòng)逐臺(tái)關(guān)水沖泵出口閥、停水沖泵，然后通知班長(zhǎng)和機(jī)修班，如果水沖閥不能強(qiáng)制關(guān)閉，應(yīng)按順序手動(dòng)逐臺(tái)關(guān)水沖泵出口閥，停水沖泵，如果停水沖泵時(shí)出現(xiàn)較大震動(dòng)，應(yīng)報(bào)告班長(zhǎng)和機(jī)修班，在對(duì)水沖泵進(jìn)行檢查之前，禁止進(jìn)行所濾格的反沖洗。

    5、沖閥門或水沖閥門突然關(guān)閉，中斷反沖洗停鼓風(fēng)機(jī)或反沖泵，關(guān)進(jìn)水閥、閘板、濾格停用。

    6、鼓風(fēng)機(jī)、反沖泵過(guò)程中，電流、出口電壓偏高，檢查相應(yīng)管路閥門是否開(kāi)、電源電壓、電流是否正常、鼓風(fēng)機(jī)、反沖泵是否異響。

    7、反沖泵過(guò)程中，電流出口壓力偏低，反沖水力、水量不足，停泵，啟用另一臺(tái)反沖泵，打開(kāi)泵閥，觀察是否積，若是其它泵情況一樣，則應(yīng)中斷反沖洗，進(jìn)行檢查。

    8、反沖洗過(guò)程發(fā)現(xiàn)取水停機(jī)，應(yīng)將過(guò)程進(jìn)行完畢，同時(shí)，保持足夠的反沖洗水量。

    9、濾池低壓突然失電，應(yīng)及時(shí)通知取水停機(jī)，若為區(qū)突然停電，應(yīng)盡大可能手動(dòng)關(guān)閉所濾格清水閥門。

    10、鼓風(fēng)機(jī)壓力顯示不為零，放空閥開(kāi)啟扣余壓、聲，則應(yīng)檢查扳門及出閥是否正常。

行車式刮吸泥機(jī)常見(jiàn)故障解決方法
    行車式刮吸泥機(jī)在使用的過(guò)程中，要經(jīng)常檢查維護(hù)，一但出現(xiàn)故障情況及時(shí)組織維修人員進(jìn)行設(shè)備維修，遇到解決不了的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)跟設(shè)備。下面為大家總結(jié)了行車式刮吸泥機(jī)設(shè)備常見(jiàn)故障解決方法。
1、行架結(jié)構(gòu)變形
    產(chǎn)生原因：池底污泥成坡型分布，行車個(gè)部分受阻力不均。
    解決辦法：由于行車式刮吸泥機(jī)各部位阻力不均，所產(chǎn)生的阻力不同，可在行車式刮吸泥機(jī)兩側(cè)配重，使各部位的正壓力均勻；或在行車式刮吸泥機(jī)所受阻力小的部位設(shè)置阻水板，人為使行車式刮吸泥機(jī)在行走時(shí)所受阻力大致相當(dāng)，就不會(huì)導(dǎo)致航車結(jié)構(gòu)變形的不良后果。
2、主梁發(fā)生變形
    產(chǎn)生原因：主梁設(shè)計(jì)不合適，剛度不足。
    解決辦法：設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮行車架自重、設(shè)備及附加設(shè)備自重、各種阻力以及行車式刮吸泥機(jī)安裝后可能的zui大活載，設(shè)計(jì)剛度要足夠；對(duì)于已經(jīng)安裝并投入使用的行車式刮吸泥機(jī)，采用恢復(fù)主梁的上拱度，后在角鋼制作兩榀型鋼梁，與原主梁焊成一體，以達(dá)到加固柱梁剛度的。
3、啃軌與脫軌
    產(chǎn)生原因：B/L取之不當(dāng)、兩主動(dòng)輪不同步、行車結(jié)構(gòu)變形、軌道鋪設(shè)公差限、車輪組安裝偏差等等。
    解決方法：為行車式刮吸泥機(jī)正常偏斜時(shí)刮泥機(jī)結(jié)構(gòu)不致楔住，以及減輕斜行時(shí)啃軌，設(shè)計(jì)時(shí)因充分考慮主梁的水平剛度，以減小主梁在水平面的彈性變形，另外，在凈水工藝平面布置時(shí)，應(yīng)避免采用沉淀池側(cè)面進(jìn)水方式；軌道鋪設(shè)應(yīng)嚴(yán)格按照文件中的技術(shù)要求執(zhí)行；車輪組要求可按橋式起重機(jī)技術(shù)規(guī)準(zhǔn)執(zhí)行。
4、兩驅(qū)動(dòng)輪成對(duì)角線布置
    原因：從設(shè)計(jì)與制作上看，一定的簡(jiǎn)便性?？墒怯捎诜e泥阻力對(duì)刮泥機(jī)的力矩，使得兩驅(qū)動(dòng)輪的輪壓產(chǎn)生了比較大的差異，在行車式刮吸泥機(jī)重力達(dá)不到一定值時(shí)，其輪壓值較小的驅(qū)動(dòng)輪因粘力不夠打滑不行走，而另一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪則盡力向前。在這種情況下，就會(huì)出現(xiàn)行車式刮吸泥機(jī)嚴(yán)重斜行并卡死，主梁承受的額水平彎矩加劇，其水平彎曲變形更加嚴(yán)重。并且會(huì)在主梁介平面產(chǎn)生一個(gè)扭矩，弱主梁抗扭剛度不足，則一個(gè)車輪會(huì)抬起，啃軌和脫軌、行車結(jié)構(gòu)扭曲變形、燒壞電機(jī)、損壞機(jī)械零部件等惡果都可能發(fā)生。
    解決方法：采取兩驅(qū)動(dòng)輪同軌線布置?；蛘咚妮嗱?qū)動(dòng)不知。由于行車式刮吸泥機(jī)驅(qū)動(dòng)輪輪壓明顯差異，所以行車式刮吸泥機(jī)驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)力基本*。兩種布置中尤其以兩驅(qū)動(dòng)輪同軌線布置的方式，較為常見(jiàn)，較同時(shí)也較為成熟。

漳平市行車式刮吸泥機(jī)

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