產(chǎn)品概述：

YXDD-2鐵路道釘拉拔儀是上海雷韻試驗(yàn)儀器制造有限公司推出的一款產(chǎn)品，公司擁有自己的注冊商標(biāo)“雷研"。我國鐵路采用的混凝土枕軌硫磺錨固螺紋道釘具有強(qiáng)度高、使用可靠、成本低、施工方便和易于維修的特點(diǎn)。但是必須保證硫磺錨固的良好質(zhì)量才能達(dá)到滿意的使用效果。

本檢測儀為現(xiàn)場檢驗(yàn)混凝土軌枕硫磺錨固質(zhì)量的檢測實(shí)驗(yàn)設(shè)備。適用于新線工程、軌排基地、線路大修、維修中已錨好道釘?shù)膯握淼臋z測和施工質(zhì)量驗(yàn)收，管理單位以及有關(guān)實(shí)驗(yàn)室使用。用來監(jiān)督檢驗(yàn)硫磺錨固的質(zhì)量。 

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

鐵路道釘拉拔儀是一種鐵路水泥軌枕螺紋道釘?shù)陌纬龉ぞ摺?它是由底座，拔桿，彈性錐頭、擰緊桿、升降螺母、卡環(huán)和推力軸承組成。拔桿為帶外螺紋的中空桿，并加工有與彈性錐頭相配合的錐面，彈性錐頭的錐部還加工有若干條彈性槽，底座上為避開軌枕的凸出面和鋼軌的軌底而加工有斜面和擰出桿可以取出。

使用時將拔桿旋入底座放置在軌枕上，使螺紋道釘穿入其中，用擰緊桿將彈性錐頭擰在道釘?shù)穆菁y上，擰好后將擰緊桿取出，以防擰緊桿過高而侵入行車限界。再擰轉(zhuǎn)升降螺母，使拔桿擰出，在擰出的過程中，彈性錐頭在拔桿錐面的作用下，將螺紋道釘夾緊，并隨拔桿一起向擰出的方向運(yùn)動，底座卻向軌枕壓緊，因而使錨入軌枕部分的道釘與錨固硫磺砂漿之間的粘結(jié)作用破壞而將道釘拔出 

技術(shù)參數(shù)：