黑龍江綏化1T不銹鋼叉車秤，電子地老虎

質(zhì)量的電子叉車秤臺應是在相同規(guī)格的秤臺單元間可具互換性的，且秤臺間的搭接*應是自由搭接，而不再需要螺栓等剛性措施輔助聯(lián)接，這樣也才能充分發(fā)揮電子叉車秤的特點和優(yōu)勢，這點也是電子叉車秤臺須具備的個基本要素。秤臺在相同規(guī)格條件下的互換性要求其實對大多數(shù)衡器制造廠商都是個挑戰(zhàn)，這要求制造廠要具備的工序間質(zhì)量控制能力，有相當?shù)漠a(chǎn)品制造規(guī)模和完整的內(nèi)部工序糾錯體系，是能進行流水線生產(chǎn)，把秤臺上的部件做成標準件進行統(tǒng)組裝，而不是對某種規(guī)格的秤體進行直線式體化制造，采用這種直線式制造的秤臺在相同規(guī)格條件下肯定是不能進行互換的，因為這樣生產(chǎn)出來的秤臺單元只是個獨立的產(chǎn)品，而不是標準件式的模塊。模塊拼裝式結(jié)構則*不同，先模塊的制造來自多條并行生產(chǎn)線，然后再把按既定條件生產(chǎn)的各個模塊整體組裝到起，形成個有條不紊的并行制造體系，這種生產(chǎn)模式適用于大規(guī)模量產(chǎn)，還可以出廠產(chǎn)量的穩(wěn)定性和產(chǎn)品可追溯性。

而直線式制造只是串行生產(chǎn)由始至終的個過程，這種生產(chǎn)模式實質(zhì)上還處于工業(yè)化制造的初級階段，雖然也可以生產(chǎn)出較大數(shù)量的產(chǎn)品，但整個生產(chǎn)過程顯得非常無序，既不便整體產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定，也不能實現(xiàn)出廠產(chǎn)品的可追溯性，當然也更不能做到相同規(guī)格條件下的秤臺互換。從大量的現(xiàn)場使用中得出的結(jié)論是臺叉車秤的多個秤臺同時損壞（除非是選購到了質(zhì)量非常惡劣的產(chǎn)品），那么當其中個秤臺損壞時，只需要更換那個損壞的秤臺就可以了，而不消耗更多的費用更換整秤。以，在初期選擇叉車秤的時候總體價格固然重要，但還是得綜合評估和計算效費比。另外，關于個秤臺單元的工作長度，目前接觸到的各生產(chǎn)商也不盡相同，以3.4m×21m、80t叉車秤為例，有的廠商做成3節(jié)，有的做成4節(jié)。就大量現(xiàn)場使用情況分析，4節(jié)組合的使用壽命更長，從簡支梁受力的角度分析，支點間距越小，綜合受力狀況越好，秤體也越輕巧，不足是要增加2只傳感器，這對于可自制傳感器的廠商并不是問題，但對于傳感器需要外購的廠商則增加了成本和維護壓力，選擇低傳感器不了叉車秤使用壽命，選擇傳感器又無法控制制造成本。但對使用者而言，選擇能統(tǒng)制造設備元器件的廠商，因為這樣無論從使用還是維護角度分析，性價比都是很的。

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