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行業(yè)產(chǎn)品
泊頭市宇闊傳動機(jī)械制造有限公司
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產(chǎn)品型號LKJ
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地滄州市
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更新時間:2019-08-01 17:00:29瀏覽次數(shù):287次
聯(lián)系我時,請告知來自 環(huán)保在線行星減速機(jī)機(jī)架的行星減速機(jī)精細(xì)伺服減速機(jī)具有體積小、精度高、回差小、剛度高級特色,被廣泛應(yīng)用于機(jī)器人、機(jī)床、醫(yī)療和包裝印刷等職業(yè)。
泊頭宇闊行星擺線減速機(jī)支架
行星減速機(jī)機(jī)架的行星減速機(jī)精細(xì)伺服減速機(jī)具有體積小、精度高、回差小、剛度高級特色,被廣泛應(yīng)用于機(jī)器人、機(jī)床、醫(yī)療和包裝印刷等職業(yè)。
減速機(jī)機(jī)架一般是通過把電動機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速工作的動力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來到達(dá)減速的意圖,減速機(jī)是一種用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,這個是常識性的問題,就不多講了,一般的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪到達(dá)抱負(fù)的減*果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。級數(shù):行星齒輪的套數(shù).因為一套行星齒輪無法滿意較大的傳動比,有時需要2套或者3套來滿意用戶較大的傳動比的要求.因為增加了行星齒輪的數(shù)量,所以2級或3級減速機(jī)的長度會有所增加,功率會有所下降。回程空隙:將輸出端固定,輸入端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn),使輸入端發(fā)生額外扭矩+-2%扭矩時,減速機(jī)輸入端有一個細(xì)小的角位移,此角位移就是回程空隙.單位是"分",就是一度的六十分之一.也有人稱之為背隙.
行星減速機(jī)重要參數(shù)
減速比:輸入轉(zhuǎn)速與輸出轉(zhuǎn)速之比。
級數(shù):行星齒輪的套數(shù)。一般能夠到達(dá)三級,功率會有所下降。
滿載功率:在負(fù)載情況下(毛病中止輸出扭矩),減速機(jī)的傳遞功率。
作業(yè)壽數(shù):減速機(jī)在額外負(fù)載下,額外輸入轉(zhuǎn)速時的累計作業(yè)時間。
額外扭矩:是額外壽數(shù)允許的*工作的扭矩。當(dāng)輸出轉(zhuǎn)速為100轉(zhuǎn)/分,減速機(jī)的壽數(shù)為平均壽數(shù),超越此值時減速機(jī)的平均壽數(shù)會減少。當(dāng)輸出扭矩超越兩倍時減速機(jī)毛病。
噪音:單位分貝dB(A),此數(shù)值真實輸入轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分,不帶負(fù)載,間隔減速機(jī)1米間隔時測量值。
1.減速比大,功率高:一級傳動減速比為9~87,雙級傳動減速比為 121~5133,多級組合可達(dá)數(shù)萬,且針齒嚙合系套式滾動摩擦, 嚙合外表無相對滑動,故一級減速功率達(dá)94%。
2.運(yùn)用可靠,壽命長:因首要零件是采用高碳合金鋼淬火處理 (HRC58-62),再精磨而成,且擺線齒與針齒套嚙合傳遞至針齒構(gòu)成滾動磨擦付,磨擦系數(shù)小,使嚙合區(qū)無相對滑動,磨損 極小,所以經(jīng)久耐用。
3.結(jié)構(gòu)緊湊,體積?。号c同功率的其它減速機(jī)相比,重量體積 小1/3以上,由所以行星傳動,輸入軸和輸出軸在同一軸線上, 以獲得盡可能小的尺度。
4.工作平穩(wěn),噪音低:在工作中同時觸摸的齒對數(shù)多,重合度大,工作平穩(wěn),過載能力強(qiáng),振動和噪音低,各種規(guī)格的機(jī)型噪音小。
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