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地基強(qiáng)夯單價(jià) 強(qiáng)夯置換 　　路基填筑采用分層平行攤鋪，每個(gè)層的厚度是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)確定的。各填筑層的寬度超過(guò)路堤兩側(cè)設(shè)計(jì)寬度30cm，軟地基施工段的兩側(cè)寬度根據(jù)設(shè)計(jì)寬度為50cm，以保證路堤沉降后路堤邊緣處有足夠的壓實(shí)。路基及邊坡修復(fù)后。縱向截面平均長(zhǎng)度約250米，主要為機(jī)械結(jié)構(gòu)，輔以手工施工方法。每層的厚度不應(yīng)超過(guò)30cm。填料的粒徑控制在15cm以內(nèi)。鋪設(shè)好每一層后，先將其平整，然后進(jìn)行夯實(shí)，以確保各層之間的平滑要求，并制成2-4%的橫坡便于排水。,　　9.為減少吊錘機(jī)械吊臂在夯錘下落時(shí)的晃動(dòng)及反彈，應(yīng)專門設(shè)置吊臂撐桿系統(tǒng)。每天開(kāi)機(jī)前，必須檢查吊錘機(jī)械各部位是否正常及鋼絲繩有無(wú)磨損等情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。,　　強(qiáng)夯處理都取得了十分良好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。,　　國(guó)家目前是處于發(fā)展中國(guó)家飛速發(fā)展的時(shí)期，大小城市都在齊頭并進(jìn)的開(kāi)發(fā)建設(shè)，自建國(guó)以來(lái)，短短幾十年的時(shí)間，發(fā)展速度足以讓世人驚嘆。隨著城市發(fā)展的腳步，地基處理需求與日俱增，不同的機(jī)械用于不同的工程，世間萬(wàn)物皆有其法則，在地基處理方面，強(qiáng)夯地基處理法的使用仍然是當(dāng)仁不讓，以其經(jīng)濟(jì)實(shí)惠效果好穩(wěn)坐。,　　6、挖掘機(jī)、裝載機(jī)與自卸汽車配合運(yùn)輸時(shí)，合理布置取土場(chǎng)地的汽車運(yùn)輸路線，設(shè)置必要的標(biāo)志。汽車配備數(shù)量，根據(jù)運(yùn)距和車型確地，其原則是滿足挖裝設(shè)備能力的需要。,　　綜上所述，萬(wàn)事做好準(zhǔn)備以及做好兩手準(zhǔn)備，那么就算強(qiáng)夯施工的過(guò)程中雨水來(lái)臨也是不用慌張的。這個(gè)思路在其他方面也可運(yùn)用。弘楚強(qiáng)夯多年在南北方進(jìn)行強(qiáng)夯地基處理作業(yè)，雨雪天氣經(jīng)歷過(guò)不少，下雪天氣比下雨天氣嚴(yán)重的多，甚至?xí)绊懯┕?，下次再?lái)講下雪天氣強(qiáng)夯施工應(yīng)該怎么進(jìn)行。,　　3 地基強(qiáng)夯單價(jià) 強(qiáng)夯置換