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煤質(zhì)柱狀炭-寧夏錦寶星廢氣處理活性炭

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寧夏錦寶星活性炭有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

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聯(lián)系人：段小姣（銷售）

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產(chǎn)品簡介

活性炭主要物理性能指標(biāo)有：形狀、外觀、比表面積、孔容積、比重、目數(shù)、粒度、耐磨強(qiáng)度、漂浮率等。煤質(zhì)柱狀炭-寧夏錦寶星廢氣處理活性炭

詳細(xì)介紹

煤質(zhì)柱狀活性炭-寧夏錦寶星廢氣處理活性炭在氣相上的應(yīng)用，寧夏錦寶星活性炭有限公司以周到的服務(wù)、優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量在企業(yè)和個(gè)人中樹立了良好的形象。錦寶星活性炭生產(chǎn)廠家不僅將服務(wù)做到盡善盡美，對于柱狀活性炭質(zhì)量更是嚴(yán)格把關(guān)，贏得了更多客戶的支持與信賴。

（1）柱狀活性炭用于汽車燃油蒸發(fā)控制（ECLD用活性炭）

柱狀活性炭汽車燃油蒸發(fā)控制原理由于汽油的沸點(diǎn)較低，汽車行駛及加油站對油罐充油時(shí)，燃料將蒸發(fā)損失，同時(shí)污染環(huán)境。從1967年始上開始研究燃油蒸發(fā)損失控制裝置(ECLD),20 世紀(jì) 70年代在汽車和加油站進(jìn)行試運(yùn)行。至 80 年代，進(jìn)入商業(yè)化階段，其工作原理是：停車時(shí)，從油箱蒸發(fā)出來的蒸氣經(jīng)管路進(jìn)入吸附罐被柱狀活性炭吸附；汽車啟動(dòng)后，汽化器產(chǎn)生負(fù)壓，新鮮空氣進(jìn)入柱狀活性炭層，汽油從活性炭上脫附后與空氣混合進(jìn)入化油器，從而減少甚至*阻斷汽油蒸發(fā)損失及由此帶來的污染問題。國內(nèi)煤質(zhì)柱狀活性炭行業(yè)從90年代初期開始關(guān)注研發(fā)ECLD用汽油回收柱狀活性炭產(chǎn)品,1997年科學(xué)研究總院研制出達(dá)到國外汽車燃油蒸發(fā)控制用柱狀活性炭標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。

（2）工業(yè)原料氣精脫硫

在甲醇、聯(lián)醇、合成氨、甲酸、甲酸鈉、保險(xiǎn)粉、食品用CO2、彩色玻制造行業(yè)領(lǐng)域，工業(yè)原料氣中含有的硫化氫及各種有機(jī)硫化物（二硫化碳、硫醇、硫酸等），或會(huì)對后繼的催化過程產(chǎn)生不利影響（引起催化劑硫中毒），或終產(chǎn)品的品質(zhì)產(chǎn)生劣化作用，均需要在適當(dāng)?shù)纳a(chǎn)工藝環(huán)節(jié)進(jìn)行精脫硫操作。

（3）活性炭（焦）工業(yè)煙道氣脫硫脫硝

脫硫用活性焦以煤為原料生產(chǎn)，原料來源廣泛。我國是世界上大的煤炭生產(chǎn)國和消費(fèi)國，具有生產(chǎn)活性焦的優(yōu)質(zhì)煤炭資源，因此活性焦可以在我國大量廉價(jià)生產(chǎn)，滿足活性焦煙氣脫硫的需要，使活性焦煙氣脫硫成本顯著降低。脫除的SO2可加工成多種產(chǎn)品，工藝適應(yīng)范圍廣?；钚越篃煔饷摿虻母碑a(chǎn)品是濃度達(dá)到20%-25%的高濃度)S02氣體，可根據(jù)需要加工成液態(tài)二氧化硫、單質(zhì)硫和濃硫酸等多種化工產(chǎn)品。

（4）高溫焚燒爐煙氣中二秝英類化合物的脫除

二秝英類化合物是(75種聚氯二苯對二羥基喹啉的同系物/135種聚氯二苯并呋喃的同系物及209種共面的聚氯聯(lián)二苯的同系物的總稱，還包括其他的有機(jī)鹵化物如溴代二秝英及溴代二苯并呋喃等。主要產(chǎn)生于城市垃圾焚燒裝置，是近年來新發(fā)現(xiàn)的有劇毒的氣相污染物之一，由于二秝英類物質(zhì)進(jìn)入生物體之后難以通過代謝快速排出，故對生物的損害非常嚴(yán)重。由于對二秝英的危害程度認(rèn)識(shí)較晚，且治理措施相對滯后，目前已成為性公害之一，迄今為止已在水體、家禽類食品及與人類生活密切相關(guān)的各個(gè)領(lǐng)域檢測到了二秝英類物質(zhì)的沉積和侵入1999年5月發(fā)生在比利時(shí)的二秝英食品污染事件是 20世紀(jì)大的化學(xué)毒物污染食品事件，引起世界性恐慌。在這種形勢下，世界各國紛紛制定了極為嚴(yán)格的二秝英排放法規(guī)，我國的北京、上海及中國臺(tái)灣省均出臺(tái)了相應(yīng)的排放標(biāo)準(zhǔn)。柱狀活性炭-煤質(zhì)柱狀活性炭-寧夏錦寶星廢氣處理活性炭在氣相上的應(yīng)用，我們致力為企業(yè)和個(gè)人提供優(yōu)異的柱狀活性炭。