專業(yè)烘干技術(shù)，常州齊寶干燥優(yōu)質(zhì)供應(yīng)，脫墨污泥烘干機(jī)，脫墨污泥烘干設(shè)備，脫墨污泥干燥機(jī)，脫墨污泥干燥設(shè)備，脫墨污泥干化機(jī)，脫墨污泥脫水干化設(shè)備。

造紙工業(yè)的迅速發(fā)展造成了嚴(yán)重的環(huán)境污染，其主要表現(xiàn)為黑液的大量排放和污泥的大量堆放。國內(nèi)外對造紙黑液的污染治理技術(shù)研究得較多，二對廢渣污泥的回收利用研究相對較少。近年來，廢紙作為二次纖維資源用于造紙，已經(jīng)成為制漿造紙纖維原料的重要來源。除了作為原料價(jià)格低廉以外，廢紙用量的增長還在于它的應(yīng)用有利用保護(hù)森林資源、保護(hù)環(huán)境和節(jié)約能源。日益完善的工業(yè)用紙廢紙漿和脫墨漿生產(chǎn)技術(shù)成為世界造紙工業(yè)的重要支柱之一。

廢紙脫墨，特別是一些高、中檔廢紙脫墨時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的脫墨污泥。廢紙?jiān)谒闈{、篩選凈化和脫墨過程中形成的固體廢渣數(shù)量巨大。

廢紙脫墨處理線的特點(diǎn)是以碎漿、凈化、篩選、浮選脫墨、熱分散、漂白、洗滌處理為主。主要設(shè)備有轉(zhuǎn)鼓碎漿機(jī)、高濃除渣器、壓力篩、低濃除砂器、浮選槽、濃縮機(jī)、熱分散機(jī)、漂白塔等。因系統(tǒng)工藝的特殊性，在正常生產(chǎn)過程中各工序廢渣、油墨填料以及帶出的纖維處理的方式和利用方式不一。目前，由于沒有好的處理方法，脫墨污泥造成二次污染的問題，困擾著許多造紙企業(yè)。

脫墨污泥烘干機(jī) 設(shè)備簡介:

  槳葉式干燥機(jī)是一種在設(shè)備內(nèi)部設(shè)置攪拌槳，使?jié)裎锪显跇~的攪動(dòng)下，與熱載體以及熱表面充分接觸，從而達(dá)到干燥目的的低速攪拌干燥器，結(jié)構(gòu)形式一般為臥式，雙軸或四軸。槳葉式干燥機(jī)分為熱風(fēng)式和傳導(dǎo)式。熱風(fēng)式即通過熱載體（如熱空氣）與被干燥的物料相互接觸并進(jìn)行干燥，在傳導(dǎo)式中熱載體并不與被干燥的物料直接接觸，而是熱表面與物料相互接觸。

工作原理:

  空心軸上密集排列著楔型中空槳葉，熱介質(zhì)經(jīng)空心軸流經(jīng)槳葉。單位有效容積內(nèi)傳熱面積很大，熱介質(zhì)溫度從-40℃到320℃，可以是水蒸汽，也可以是液體型：如熱水、導(dǎo)熱油等。間接傳導(dǎo)加熱，沒有攜帶空氣帶走熱量，熱量均用來加熱物料。熱量損失僅為通過器體保溫層向環(huán)境的散熱。楔型槳葉傳熱面具有自清潔功能。物料顆粒與楔型面的相對運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生洗刷作用，能夠洗刷掉楔型面上附著物料，使運(yùn)轉(zhuǎn)中一直保持著清潔的傳熱面。槳葉干燥機(jī)的殼體為Ω型，殼體內(nèi)一般安排二到四根空心攪拌軸。殼體有密封端蓋與上蓋，防止物料粉塵外泄而充分發(fā)揮作用。 
  傳熱介質(zhì)通過旋轉(zhuǎn)接頭，流經(jīng)殼體夾套及空心攪拌軸，空心攪拌軸依據(jù)熱介質(zhì)的類型而具有不同的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，以保證傳熱效果。

設(shè)備構(gòu)成:

  主要由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、箱體、主軸攪拌、軸承體、出料調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)接頭等部件組成。

  1.動(dòng)力傳輸部分：主要由電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、 主動(dòng)齒輪 、從動(dòng)齒輪 、軸間齒輪等組成。它的主要作用是把電機(jī)的動(dòng)力傳輸給主軸攪拌部分,使其在額定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn),也可根據(jù)用戶要求選用變頻調(diào)速或電磁調(diào)速配置進(jìn)行變速運(yùn)行。

  2.主軸攪拌部分：主要由兩根空心軸和其表面若干個(gè)楔形空心槳葉等組成?？招妮S內(nèi)設(shè)置傳熱(加熱或冷卻)介質(zhì)(蒸汽、水、油等)回流管，兩端或單端配置的旋轉(zhuǎn)接頭是這些介質(zhì)進(jìn)出的接口。運(yùn)行時(shí)主軸攪拌部分對物料攪拌、推擠并進(jìn)行加熱或冷卻。

  3.軸承體部分：在主軸的兩端,共配置了三個(gè)或兩個(gè)軸承體，由軸承、軸承座、軸承蓋、密封填料、填料壓蓋、檢修蓋等組成。動(dòng)力端配置了主輔兩個(gè)軸承體，主軸承體是主軸主要支撐點(diǎn)且作為軸向移動(dòng)的定位點(diǎn)，輔助軸承體是為阻止軸頭過大變形而設(shè)置的。非動(dòng)力端軸承體除提供主軸的承力點(diǎn)外，主軸可以自由伸縮。各軸承體均設(shè)置了軸承的冷卻結(jié)構(gòu)。

  4.出料調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)主要由調(diào)節(jié)板、轉(zhuǎn)軸、定位件等組成。

  5.筒體——熱夾套，筒體由一個(gè)近似W型結(jié)構(gòu)腔體和頂蓋組成，腔體內(nèi)部容納物料，中空夾套內(nèi)通加熱介質(zhì)；頂蓋設(shè)置進(jìn)料口、人孔、和蒸發(fā)氣體出口。

  6.槳葉軸——設(shè)備有兩根相互嚙合的中空槳葉軸，每片空心槳葉焊接在中空的軸上，軸內(nèi)腔與所有轉(zhuǎn)盤內(nèi)腔相連通。軸內(nèi)結(jié)構(gòu)分L型和G型兩種，主要要功能是：進(jìn)輸送物料；攪拌混合物料 ；加熱物料。

  根據(jù)通入軸內(nèi)的熱載體是液體或氣體，軸內(nèi)結(jié)構(gòu)分為液體L型和氣體G型兩種。軸內(nèi)設(shè)置了芯管將進(jìn)入空心軸的熱流體與釋放熱量后降溫的冷流體隔離開，不不相混合。

  在葉片內(nèi)腔與軸內(nèi)腔之間有兩根長短不一的短管連接。其中一個(gè)長的管子為進(jìn)氣管。為了防止軸內(nèi)冷凝液由進(jìn)氣管流向葉片會(huì)阻礙蒸汽的正常流動(dòng)，進(jìn)氣管一端伸入軸內(nèi)，另一端伸出軸外，其伸入軸內(nèi)和伸出軸外的長度分別根據(jù)軸內(nèi)可能積存的冷凝液深度和葉片旋轉(zhuǎn)一周能產(chǎn)生的冷凝液量來設(shè)計(jì)，保證冷凝液不淹沒管口。另一個(gè)較短管的作用是及時(shí)將葉片內(nèi)的冷凝液排出軸腔，管子的一端與軸外表面平齊，葉片內(nèi)一有冷凝液就能及時(shí)排掉，另一端伸入軸內(nèi)一定長度是為了防止軸內(nèi)冷凝液倒灌到葉片內(nèi)，造成蒸汽無法進(jìn)入葉片。

  7.主動(dòng)軸和從動(dòng)軸之間采用相互嚙合的齒輪傳動(dòng)。