輸水管道用TPEP鋼塑管基管和涂層的復(fù)合工藝，主要方法是先將基管預(yù)熱，使表面溫度符合塑料粉末所要求的溫度范圍，并以溫度控制，再涂上塑料粉末，上粉又稱散布法，具體可區(qū)分為： 噴涂：用壓縮空氣通過(guò)噴qiang噴出塑料粉末；吸涂：將管內(nèi)用真空泵形成負(fù)壓，將塑料粉末吸進(jìn)去；浸漬：將塑料粉末存放在容器中，將預(yù)熱后的基管浸沒(méi)在粉末中；滾塑：塑料粉末貯積在基管壁上，旋轉(zhuǎn)滾動(dòng)基管使粉末均勻分布。外3PE內(nèi)熔結(jié)環(huán)氧復(fù)合鋼管（又稱TPEP防腐管道）是在外聚乙烯內(nèi)熔結(jié)環(huán)氧復(fù)合鋼管的基礎(chǔ)上升級(jí)換代產(chǎn)品，是目前埋地長(zhǎng)輸管線的防腐形式。自主開(kāi)發(fā)的第四代大口徑管道新型防腐生產(chǎn)線，外壁采用熱熔結(jié)纏繞工藝底層環(huán)氧樹(shù)脂、中間層膠黏劑、外層聚乙烯形成三層結(jié)構(gòu)的防腐層，內(nèi)壁采用熱噴涂環(huán)氧粉末防腐方式，將粉末經(jīng)高溫加熱熔結(jié)后均勻地涂敷在管體表面上。

 

   TPEP防腐螺旋鋼管焊接時(shí)需求之一就是要有致密性，這樣才能在使用螺旋鋼管時(shí)不會(huì)出現(xiàn)事故。制造生產(chǎn)焊管時(shí)會(huì)遇到某些狀況，例如氣孔，當(dāng)焊管進(jìn)行制造的時(shí)候焊縫當(dāng)中就會(huì)出現(xiàn)氣孔，像焊管在進(jìn)行使用的時(shí)候在焊縫當(dāng)中存在著氣孔的話，就會(huì)影響到焊管的致密性，使管道出現(xiàn)泄露造成重大的損失。還有在焊管進(jìn)行使用的時(shí)候還會(huì)因?yàn)楹缚p當(dāng)中的氣孔，而引起腐蝕，降低焊管的使用時(shí)間。常見(jiàn)的導(dǎo)致螺旋鋼管焊縫當(dāng)中出現(xiàn)氣孔的原因是：焊劑當(dāng)中存在著水分，或者是一些臟東西等等，在進(jìn)行焊接的時(shí)候存在著這些東西就會(huì)使焊管出現(xiàn)氣孔。在進(jìn)行焊接的時(shí)候，選擇相當(dāng)?shù)暮竸┏煞?，大口徑螺旋鋼管厚壁螺旋鋼管做?，在進(jìn)行焊接的時(shí)候出現(xiàn)反應(yīng)，從而在進(jìn)行焊接的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)氫氣孔。TPEP防腐鋼管外防腐層的厚度按以低、中密度聚乙烯為主來(lái)斷定。*地行進(jìn)了3PE防腐層的抗沖擊強(qiáng)度。將3PE防腐層的剝離強(qiáng)度、抗沖擊的方針大幅行進(jìn)，并明確規(guī)定了據(jù)一些料炭黑含量，確保了3PE防腐層的機(jī)械強(qiáng)度和耐候功用，并加大了補(bǔ)口剝離強(qiáng)度抽測(cè)頻次。

 

   　　日本材料界的資料介紹一種卡車用的連桿機(jī)械加工方法與管件法做過(guò)比較，同樣的產(chǎn)品重量用的材料重量就不同了，機(jī)械加工法是10.35kg，而用管件做這個(gè)零件則用9.32kg，節(jié)約了材料;機(jī)械加工的零件單價(jià)為240日元，若用管件則單價(jià)為140日元。

   　　?鈦(Ti)：鈦是鋼中的脫氧劑。降低實(shí)效敏感性和冷脆性。鋼中加入一定量的鈦有抗晶間腐蝕的能力。?磷(P):磷是鋼中有害元素，增加鋼的冷脆性，使焊接性能變壞，降低塑性，使冷彎性能變壞。通常情況下，鋼中磷的含量控制的越低越好。

   　　用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來(lái)制造。鋼管還是各種常規(guī)*的材料，、炮筒等都要鋼管來(lái)制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。

   　　優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼(GB/T10號(hào)鋼管中除含有碳(C)元素和為脫氧而含有一定量硅(Si)(一般不超過(guò)0.40%)、錳(Mn)(一般不超過(guò)0.80%，較高可到1.20%)合金元素外，不含其他合金元素(殘余元素除外)。

   　　3、鋼管上下表面溫度不均1)彎曲現(xiàn)象生產(chǎn)中鋼管切斷后很直，但在精整臺(tái)架上冷卻時(shí)發(fā)生彎曲，且鋼管整體彎曲方向相同。4、定徑量不足1)彎曲現(xiàn)象在靜水壓試驗(yàn)前鋼管是直的，但經(jīng)靜水壓試驗(yàn)后發(fā)生彎曲現(xiàn)象，且彎曲方向固定。