六安催化燃燒設(shè)備誠(chéng)信商家

—對(duì)（SOx）減排的嚴(yán)格監(jiān)管預(yù)計(jì)將是影響減少與航運(yùn)部門(mén)相關(guān)的二氧化碳排放的主要驅(qū)動(dòng)因素。SOx空中限制將于22年初生效；不遵守規(guī)定的船只將面臨制裁，這取決于其注冊(cè)旗和停靠港口。然而，為減少SOx而采取的行動(dòng)并不一定支持為實(shí)現(xiàn)海事組織目標(biāo)所必需的二氧化碳減排?！獪p少航運(yùn)部門(mén)的碳足跡有3條主要途徑：改進(jìn)船舶本身的設(shè)計(jì)，以減少其特定的燃料消耗；從化石燃料轉(zhuǎn)向其他替代燃料和推進(jìn)手段；并通過(guò)船舶接用岸電（cold－ironing）來(lái)改進(jìn)對(duì)接期間的實(shí)踐。

該設(shè)備設(shè)計(jì)原理*，用材*，性能穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便，安全可靠，節(jié)能省力，無(wú)二次污染。設(shè)備占地面積小，重量輕，吸附床采用抽屜式結(jié)構(gòu)，裝填方便，便于更換。

耗電量小，催化燃燒室采用蜂窩陶瓷狀為載體的貴金屬催化劑，阻力小，活性高。當(dāng)有機(jī)廢氣濃度達(dá)到2000PPM以上時(shí)，可維持自燃。

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隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車(chē)產(chǎn)量及汽車(chē)銷(xiāo)售量大大增加，汽車(chē)銷(xiāo)量增加造成汽車(chē)燃油需求的增加，在運(yùn)輸成本中，汽車(chē)燃油費(fèi)占了3%左右。降低汽車(chē)的燃油消耗，不僅是提高行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要方法，也是促進(jìn)我國(guó)石油資源充分利用的要求。汽車(chē)節(jié)能技術(shù)的發(fā)展，不僅可以促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高，還能通過(guò)低碳能源的使用，降低汽車(chē)尾氣對(duì)環(huán)境的影響，改善大氣環(huán)境。汽車(chē)節(jié)能技術(shù)成為當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)必須重視的問(wèn)題。