葫蘆島高速混凝土纖維大量現(xiàn)貨
丙綸短纖維在紡絲溫度高(300℃以上),而且各種規(guī)格的料紡絲溫度差異很大。因此丙綸短纖維溫度的選擇和控制很重要。紡絲溫度控制過(guò)高,除可能出現(xiàn)毛絲斷頭等情況外,主要表現(xiàn)成品強(qiáng)力會(huì)有明顯下降,后拉伸也會(huì)不正常。如控制溫度太低,除可能出現(xiàn)硬頭絲、產(chǎn)生熔體裂痕外,還會(huì)使拉伸性能變差,甚至無(wú)法拉伸,被迫降低拉伸倍數(shù),或拉伸絲回縮太大造成成品伸長(zhǎng)太大。紡絲溫度控制除靠經(jīng)驗(yàn)觀察外,主要是靠測(cè)試無(wú)油絲的粘均分子量。一般情況下,對(duì)聚合體降解影響大的是保溫區(qū),因此改變?cè)搮^(qū)溫度對(duì)無(wú)油絲分子量改變較快,控制好紡絲溫度是生產(chǎn)丙綸短纖維的關(guān)鍵之一。
丙綸短纖維它是由丙烯作材料經(jīng)聚合、熔體紡絲制得的纖維。丙綸于1957年正式開(kāi)端工業(yè)化出產(chǎn),是合成纖維中的*。由于丙綸具有出產(chǎn)技術(shù)簡(jiǎn)略,產(chǎn)品價(jià)廉,強(qiáng)度高,相對(duì)密度輕等利益,所以丙綸翻開(kāi)得很快。其時(shí)丙綸已是合成纖維的第四大品種, 是常見(jiàn)化學(xué)纖維中輕的纖維。
丙綸在大分子規(guī)劃上不含有能與染料聯(lián)絡(luò)的化學(xué)基團(tuán),所以染色比照困難。通常選用熔體著色法,將顏料制劑和聚丙烯聚合體在螺桿擠壓機(jī)中均勻地混和,經(jīng)過(guò)熔紡得到有色纖維色牢度很高。另一種方法是與丙烯酸、丙烯腈、乙烯基吡啶等共聚或接枝共聚,使聚合物大分子上引入能與染料相聯(lián)絡(luò)的極性基團(tuán),再直接用常規(guī)方法染色。在丙綸出產(chǎn)的進(jìn)程中常需要參與各種添加劑以改進(jìn)染色性、耐光性和抗燃性。
聚丙烯纖維的主要功能:
作為混凝土的次要加強(qiáng)筋材料,會(huì)德聚丙烯纖維可大大提高其抗裂、抗?jié)B、抗沖擊、抗震、抗凍、抗沖磨、抗老化性能及和易性、泵送性、保水性。
聚丙烯抗裂防滲短纖維是采用纖維級(jí)聚丙烯為原料,經(jīng)特殊工藝加工處理而形成的高強(qiáng)度束狀單絲有機(jī)纖維,其固有的耐強(qiáng)酸,耐強(qiáng)堿,弱導(dǎo)熱性,具有極其穩(wěn)定的化學(xué)性能。加入砂漿或混凝土中可有效的控制砂漿、混凝土在初期塑性收縮階段中由溫度變化等因素引起的微裂縫,防止及抑止裂縫的形成及發(fā)展,大大改善混凝土的阻裂抗?jié)B性能,抗沖擊及抗震能力,可以廣泛的使用于地下工程防水,工業(yè)民用建筑工程的屋面、墻體、地坪、水池、地下室,以及道路和橋梁等工程中。是砂漿、混凝土工程抗裂,防滲,耐磨的新型理想材料。
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聚丙烯纖維也叫塑鋼纖維、仿鋼纖維 ,是以聚丙烯和聚乙烯為主要原料,經(jīng)特殊的生產(chǎn)工藝精制而成。其表面粗糙,外形輪廓分明,具有良好的分散性及與水泥基體的粘接力,產(chǎn)品既有鋼纖維的功能,又有合成纖維的優(yōu)點(diǎn),主要用來(lái)代替在混凝土面板結(jié)構(gòu)中的焊接金屬網(wǎng)格和鋼纖維。 聚丙烯粗纖維是*鋼纖維、聚丙烯纖維之間的空白的代替產(chǎn)品,其性能在2者之間是一種象剪切鋼纖維一樣的單絲纖維,該纖維的表面粗糙,凹凸不平,該纖維的直徑0.8mm左右,是一種新型增強(qiáng)、增韌材料,當(dāng)纖維的摻量較高時(shí),纖維對(duì)混凝土早期抗裂效果較顯著,可以代替鋼纖維或鋼絲網(wǎng)片,增加混凝土的韌性、提高抵抗溫度應(yīng)力或抗裂的能力。 主要用于混凝土面板結(jié)構(gòu),增強(qiáng)及局部增強(qiáng)混凝土結(jié)構(gòu)以及噴射工程中,于公路、鐵路、隧道、涵洞的混凝土增強(qiáng)纖維——碳素加強(qiáng)筋是采用聚合物纖維材料,經(jīng)特殊工藝加工、處理而成的單絲纖維。它的特性就是高強(qiáng)、高模、低伸、無(wú)污染??商娲摾w維用于水泥混凝土的抗裂增強(qiáng)。.既保持了原有傳統(tǒng)混凝土纖維的粘結(jié)性、高溫穩(wěn)定性、疲勞耐久性、低溫防裂性,更大大改善了纖維在混凝土中的和易性及分散性,能更均勻地承載整個(gè)混凝土結(jié)構(gòu)的主要荷載;具有強(qiáng)度高、耐腐蝕、耐高溫、化學(xué)穩(wěn)定性強(qiáng),與混凝土裹握力強(qiáng)、抗老化、抗風(fēng)蝕,耐酸堿、抗磁防銹……更立體地起到加筋和橋接的作用。且易施工、對(duì)設(shè)備無(wú)損害。公路路面、橋面、機(jī)場(chǎng)道面、停機(jī)坪、碼頭堆場(chǎng)鋪面、面板堆石壩面板、工業(yè)建筑地坪、倉(cāng)庫(kù)地面等,用于提高這些面板結(jié)構(gòu)的抗裂性、彎拉強(qiáng)度、彎曲韌性、耐沖擊、耐疲勞性能等。