（一）北京能見度監(jiān)測系統(tǒng)路面結(jié)冰檢測儀實(shí)時監(jiān)測路面狀況技術(shù)參數(shù) 項(xiàng) 詳細(xì) 識別距離 2-18米（超過10米需要與我司業(yè)務(wù)經(jīng)理確定，下單時需要備注，需要我司定制） 檢測直徑 25.4cm 角度 30-90度 測量原理 紅外多光譜光學(xué), 紅外遙感測量技術(shù)(安全可靠 ) 電源輸入 12VDC (可用太陽能供電，請與業(yè)務(wù)經(jīng)理確定) 低功耗，平均3W，非加熱：≤2W     加熱開啟狀態(tài)：≤4.9W 工作環(huán)境 溫度：[-40, 60]℃     濕度[0,100]%RH 路面狀況 干燥、潮濕、積水、霜、結(jié)冰、積雪、冰水混合物 測量厚度/深度 水：[0-10)mm; 冰：[0-10)mm;  雪：[0-10)mm; 分辨率：0.1mm 濕滑程度 極滑：[0.01，0.3) 很滑：[0.3，0.6）； 濕滑：[0.6，0.7）；  良好：[0.7，0.82）（通常干燥路面濕滑范圍）；   優(yōu)：[0.82，1]；    路面溫度范圍 [-40,80]℃   精度：±0.5℃    分辨率：0.1℃ 鏡頭污染檢測 光學(xué)鏡頭的污染等級測量及內(nèi)部自動污染補(bǔ)償，清潔光學(xué)鏡頭：6個月，或視使用環(huán)境而定 適用路面 混凝土、瀝青路面 防護(hù)等級 IP65 平均*時間（MTBF） 18000h 尺寸大小 400*136*220mm 用材工藝與重量 高質(zhì)量硬質(zhì)鋁材和不銹鋼+表面陽極鈍化+透鏡特殊防灰塵防霉菌鍍膜處理+防風(fēng)；重量4kg 道路安全考慮 紅外遙感測量技術(shù)(安全可靠 )+15KV的防靜電保護(hù)+防雷設(shè)計(jì) 采集更新間隔 60s

北京能見度監(jiān)測系統(tǒng)路面結(jié)冰檢測儀實(shí)時監(jiān)測功能特點(diǎn)： 1.安裝維護(hù)方便：，不用切割路面，不會影響該路段的正常交通流量；可以復(fù)用現(xiàn)有的監(jiān)控桿、龍門架、電線桿、路燈桿、觀測塔等，可以縮短安裝周期；重鋪路面后不需要重新安裝；橋面無損安裝；測量表面靈活機(jī)動； 2.長期穩(wěn)定使用：接觸式傳感器長期受壓會沉陷于路面，從而使測量結(jié)果出現(xiàn)偏差，而非接觸式就不會出現(xiàn)這種情況； 3.實(shí)測面積大，數(shù)據(jù)更真實(shí)：測量路面面積遠(yuǎn)大于接觸式，可提供更真實(shí)的數(shù)據(jù)； 4.設(shè)計(jì)有紅色激光指示器，方便定位指示測量區(qū)域； 5.目標(biāo)更直接：非接觸式測量的是覆蓋物表面的狀態(tài)，確實(shí)反映了影響車輛安全運(yùn)行的主要因素。非接觸路面溫度監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，在線監(jiān)測路面溫度,本系統(tǒng)全天候24小時在線監(jiān)測路面溫度,具有光學(xué)發(fā)送器和散射接收器，具有高速數(shù)字信號處理控制部件，實(shí)時檢測環(huán)境狀態(tài)，并且可以把當(dāng)前數(shù)據(jù)接入系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)；該非接觸路面溫度監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)可廣泛用于機(jī)場，高速，航道，艦船等交通安全、氣象環(huán)保、海事海洋等監(jiān)測部門。 采用非接觸被動紅外測溫技術(shù)，非埋入式安裝，簡便，無需對道路破壞式，從而不會因?yàn)樵诘缆仿访姹韺勇袢藴囟葌鞲衅饕鸬膶煌ǖ母蓴_。使用紅外輻射測溫技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測出道路表面的溫度。能見度儀-路況監(jiān)測儀專業(yè)氣象設(shè)備提供商  產(chǎn)品介紹 　　高速公路能見度及路面狀況監(jiān)測設(shè)備支持太陽能供電山區(qū)適用：該系統(tǒng)由高速公路數(shù)據(jù)采集單元、數(shù)據(jù)傳輸中心、后臺軟件中心等部分組成?？捎^測的氣象要素包括常規(guī)氣象（溫、濕、雨、光照）、能見度和路面狀況（路面溫度、干濕狀況、結(jié)冰等）。 　　能見度儀-路況監(jiān)測儀專業(yè)氣象設(shè)備提供商 該系統(tǒng)配置靈活，各種觀測傳感器可根據(jù)需求靈活配置。所監(jiān)測并采集的高速公路沿線能見度、氣溫、濕度、雨量、路面狀況（表面溫度、干濕狀況、結(jié)冰）等數(shù)據(jù)能實(shí)時通過網(wǎng)絡(luò)方式傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，并在惡劣或氣象條件下能及時發(fā)出信息以提高高速公路的安全行車水平，做到智能預(yù)警和管理。