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高速公路隧道防火涂料應(yīng)用范圍主要適用于公路隧道、鐵路隧道的防火，還適用于石化工程、高層建筑、鋼結(jié)構(gòu)、地下車庫的防火需要。公路隧道一般在山區(qū)，隧道洞為陰涼、潮濕、通風性也較差?；炷羶?nèi)壁容易出現(xiàn)受潮霉變、返堿、脫落等現(xiàn)象。長隧道多遠離城市，無可靠的消防水源，隧道中的車流量不均衡，車載物品不確定，火災(zāi)荷載不確定，這些決定了長隧道火災(zāi)的不可預(yù)見性。所以，公路隧道洞內(nèi)涂裝工程既要考慮其良好的裝飾性，又要考慮其優(yōu)異的防水性能，防霉變性能和防火性能。

高速公路隧道防火涂料包括非膨脹型隧道防火涂料和膨脹型隧道防火涂料。*，非膨脹型隧道防火涂料是一種主要由無機材料組成的防火涂料，涂料自身密度大，脆性大，在強風和震動的環(huán)境中，涂層極易脫落。就曾報道有大量的非膨脹型隧道防火涂料涂層從隧道內(nèi)襯脫落的問題出現(xiàn)。從國內(nèi)非膨脹型隧道防火涂料的施工實例來看，鮮有涂層超過20mm的施工案例。即使有涂層達到或超過20mm的工程，都需要加鋼絲網(wǎng)加以保護，以保證涂層不脫落。這是因為20mm非膨脹型隧道防火涂料涂層，每平方米自重原因（重達13-15公斤），防火涂料的涂層有豐富的孔隙，易于吸收隧道內(nèi)的潮濕或濕汽，吸濕或吸潮的涂層非常重。這么重的脫落涂層一旦脫落，砸到隧道內(nèi)高速運行的車輛，將會有嚴重后果。而且，隧道潮濕或滲水是一個世界難題，鋼絲在長期濕氣作用下易銹蝕，銹蝕鋼絲網(wǎng)的抗拉強度和張力就會降低，一旦鋼絲網(wǎng)因銹蝕失去牽扯作用時，涂層也可能脫落，此時極可能產(chǎn)生災(zāi)難性的后果。膨脹型隧道防火涂料的厚度只需薄薄一層，其粘結(jié)強度和耐火極限比非膨脹型防火涂料都高。但是隨著膨脹型隧道防火涂料的施工要求越來越嚴格，對涂料的施工輕薄化要求、粘結(jié)強度要求、耐火能力要求也是越來越高。

高速公路隧道防火涂料采用鋼結(jié)構(gòu)防火涂料保護構(gòu)件，這種方法具有防火隔熱性能好、施工不受鋼結(jié)構(gòu)幾何形體限制等優(yōu)點，一般不需要添加輔助設(shè)施，且涂層質(zhì)量輕，還有一定的美觀裝飾作用，屬于現(xiàn)代的*防火技術(shù)措施。