泵依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。

工作原理：

泵是容積泵的一種，由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。

齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。

結構特點

采用了*上被認為輸送泵**的一點連續(xù)接觸齒輪,即雙圓弧加正弦曲線復合成齒形,可*淘汰漸開線齒輪輸送泵.曾獲*重大科技成果項目,并獲國家教委科技進步三等獎.圓弧齒輪在兩嚙合齒廓間為一點連續(xù)接觸,不會產(chǎn)生困油現(xiàn)象,*解決了漸開線齒輪泵因困油現(xiàn)象導致泵的振動,噪聲,軸承負載增大等現(xiàn)象.因此圓弧齒泵具有效率,噪聲低,并具有良好的節(jié)能效果.

本系列齒輪泵主要有齒輪,軸,泵體,泵蓋,軸承套,軸端密封等組成.齒輪采用雙圓弧正弦曲線齒形制造.它與漸開線齒輪相比*突出的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動,所以齒面無磨損,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),無因液現(xiàn)象,噪音低,壽命長,效率高.該泵擺脫了傳統(tǒng)設計的束縛,使得齒輪泵在設計,生產(chǎn)和使用上進入了一個新的領域.

YHCB雙向流圓弧齒輪泵是在圓弧齒輪泵基礎上，應用國外*齒輪齒形新技術，采用新工藝和新型齒輪材料研制而成，其性能比原來的泵大有提高。由于采用新工藝和新耐磨的齒輪材料，其應用范圍更廣，包括燃油系統(tǒng)作輸送加壓噴射泵，工業(yè)領域的潤滑高溫泵，是石油行業(yè)，環(huán)保消防，工程機械，冶金陶瓷，礦山冶煉，汽車改裝等行業(yè)理想配套裝備。這款泵的超大流量在汽車改裝行業(yè)應用更是風風火火，用于油罐車，灑水車，消防車，環(huán)衛(wèi)車，園林車等 理想優(yōu)選產(chǎn)品。有被稱作汽車油泵。