一直以來，電子衡器稱重管理工作，都是煤炭、水泥、石化、糧食、飼料、冶金、化工等工業(yè)以及所有需要電子磅計(jì)量行業(yè)中的難題。無人值守稱重系統(tǒng)自動(dòng)過磅案例往往磅房遠(yuǎn)離管理部門，司磅人員的工作得不到有效監(jiān)控，而且每天大量的手工填單和計(jì)算工作極易發(fā)生錯(cuò)誤，這些問題的存在，久而久之，日積月累下來都將給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失，隨著新技術(shù)的發(fā)展，對(duì)稱重管理要求的提高 ，如何有效地管理稱重?cái)?shù)據(jù)，提高工作效率，提高 企業(yè)信息化管理水平，是各企業(yè)的管理人員所想的，也是我們所開發(fā)的稱重管理系統(tǒng)所要做的
我公司根據(jù)行業(yè)調(diào)研以及實(shí)施安裝經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合各種企業(yè)的管理方式和運(yùn)輸流程，設(shè)計(jì)出一套智能稱重系統(tǒng) ，對(duì)車輛進(jìn)出廠、智能稱重、收發(fā)貨環(huán)節(jié)進(jìn)行全程管控，減少人工參與環(huán)節(jié)，防止人為漏洞的發(fā)生，整廠采用一卡通的設(shè)計(jì)理念，提高工作效率的同時(shí)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)快速準(zhǔn)確的傳遞，系統(tǒng)通過自動(dòng)識(shí)別車號(hào)及相應(yīng)的管理設(shè)備和軟件對(duì)車輛的貨物運(yùn)輸、車輛過磅、貨物確認(rèn)等方面進(jìn)行全面管理，提高員工的工作效率，杜絕舞弊行為，增強(qiáng)管理力度，提高企業(yè)信息化程度，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。
視頻監(jiān)控子系統(tǒng)
攝像頭和系統(tǒng)軟件同步影像，系統(tǒng)自動(dòng)稱重、瞬間抓拍圖片和稱重記錄同時(shí)保存，并把重量數(shù)據(jù)及車牌號(hào)、時(shí)間等疊加在記錄圖片上，便于查詢監(jiān)督
車輛控制子系統(tǒng)
車輛控制系統(tǒng)包含道閘控制和紅綠燈指引，通過道閘的起落控制車輛自動(dòng)進(jìn)出地磅，通過紅綠燈的指引，引導(dǎo)車輛完成過磅流程，
紅外光柵卡位子系統(tǒng)
系統(tǒng)分別在汽車衡兩端安裝一套紅外光柵，當(dāng)稱重車輛沒有*上衡時(shí)，光柵不斷發(fā)出示完成檢測(cè)的信號(hào)給系統(tǒng)，系統(tǒng)不允許稱重，同時(shí)通過語音提示駕駛員，請(qǐng)您將車開到中間并下車，謝謝，防止稱重通過此種途徑。
系統(tǒng)黑匣子日志
系統(tǒng)對(duì)所有進(jìn)入系統(tǒng)、退出系統(tǒng)、修改信息的時(shí)間、人員、電腦名稱都有詳細(xì)的記錄，并且所有狀態(tài)信息只有系統(tǒng)管理員可以查看，更加保證了數(shù)據(jù)的安全
車牌識(shí)別比對(duì)子系統(tǒng)
通過車號(hào)識(shí)別攝像機(jī)對(duì)上秤車輛進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別比對(duì)，若識(shí)別車號(hào)與車輛卡類型信息不一致，則系統(tǒng)報(bào)警，確?？ㄌ?hào)與車號(hào)一一對(duì)應(yīng)，杜絕串卡現(xiàn)象的發(fā)生
貴重物品防夾帶系統(tǒng)
對(duì)于貴重物資系統(tǒng)可以通過人體稱重進(jìn)行防夾帶管理，入場(chǎng)車輛只允許司機(jī)一人進(jìn)入，在每次計(jì)量司機(jī)需要到人體稱重進(jìn)行體重對(duì)比，若超過范圍系統(tǒng)報(bào)警，不允許稱重
其它說明
無人值守稱重系統(tǒng)自動(dòng)過磅案例系統(tǒng)車號(hào)識(shí)別方案根據(jù)設(shè)計(jì)需求規(guī)劃有射頻卡識(shí)別以及車號(hào)識(shí)別攝像機(jī)識(shí)別車號(hào)?？蛇x擇其中之一，也可以同時(shí)選擇，同時(shí)選擇具備車號(hào)識(shí)別對(duì)比功能。系統(tǒng)分單向過磅和雙向過磅的功能 ，方案設(shè)計(jì)內(nèi)的功能模塊可根據(jù)客戶需要進(jìn)行功能增減。?；沸袠I(yè)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)防爆需要選擇防爆設(shè)備。
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