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獻縣禹嫣儀器設(shè)備銷售中心
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| 參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號WE-1000B
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地滄州市
聯(lián)系方式：王紅微查看聯(lián)系方式
更新時間：2022-11-03 15:03:05瀏覽次數(shù)：238次
聯(lián)系我時，請告知來自 環(huán)保在線| 產(chǎn)地 | 國產(chǎn) | 試驗力測量范圍 | 0-1000 |
|---|---|---|---|
| 儀器結(jié)構(gòu) | 雙立柱 | 儀器種類 | 電液式萬能試驗機 |
| 有效拉伸空間 | 700mm | 有效壓縮空間 | 530mm |
| 最大試驗力 | 1000KN | 最大載荷 | 600KN以上 |
本系列試驗機主要用于金屬材料之位伸、壓縮、彎曲等試驗，并備有冷彎附件，兼作金屬材料的工藝試驗。因此，本試驗機滿足于科研機構(gòu)，基本建設(shè)單位、治金、機械制造及各類學(xué)校實驗室等單位的試驗需要。
本系列試驗機的工作油缸采用下置式、油壓加荷、傳感器測力、數(shù)字顯示力值，具有加荷速度指示窗，可隨時調(diào)整加荷速度。操作方便，性能穩(wěn)定，安全可靠。本系列試驗機為主機與測力計兩個獨立部分。
電液式數(shù)顯鋼筋拉伸試驗機機器各系統(tǒng)及工作原理
本機分主機和測力計兩部分，二者通過油管相聯(lián)接。
（一） 主機
主機由高度可調(diào)的支撐框架（由機座絲杠及移動橫梁組成）工要作框架（由工作油缸、活塞、工作臺、光杠及上橫梁組成）兩部分組成。
其工作原理是由高壓油泵向工作油缸供油，通過活塞運動，推動工作臺和上橫梁向上運動，進行試樣的拉伸或壓縮試驗。拉伸試驗在主機的上橫梁與移動橫梁之間進行，壓縮試驗是在主機的工作臺與移動橫梁之間進行。而試驗空間的調(diào)整主要是通過驅(qū)動機構(gòu)移動橫梁升降達到。
1、工作油缸與活塞
工作油缸與活塞為主機的主要部分，油缸固定在機座上，活塞與工作臺之間設(shè)置球頭，回程是靠自重將活塞壓回，壓力油的密封是利用油缸與活塞之間的沒膜進行密封，并以油缸的內(nèi)表面導(dǎo)向，由于球頭的調(diào)心作用，減少了由于側(cè)向力引起的油缸與活塞之間的摩擦力。
2、移動橫梁和驅(qū)動機構(gòu)
移動橫梁通過傳動螺母支撐在絲杠上，絲杠可正、反兩個方向旋轉(zhuǎn)，絲杠是靠裝在底部的驅(qū)動機構(gòu)來實現(xiàn)其轉(zhuǎn)動。移動機構(gòu)由減速電機、鏈輪、鏈條組成、減速電機通過鏈輪、鏈條帶動兩根絲杠同步旋轉(zhuǎn)。
3、活塞行程限位裝置
（1）工作臺
（2）限位拉板
（3）限位開關(guān)
（4）碰桿
（5）油缸、活塞
（6）底座
在工作臺1與底座6之間安裝了限位開關(guān)3當活塞上升時帶動限位拉板2共同上升，若碰桿4與限位開頭外出彈簧桿接觸時，即將油泵電源斷開，實現(xiàn)安全保護功能。
4、減速機構(gòu)
1、絲杠
2、大鏈輪
3、調(diào)整介輪
4、主動鏈輪
5、活塞、油缸
6、鏈條
1）在機座上面裝有減速機構(gòu)，其中4為主動鏈輪，帶動鏈條運動，1為對稱的絲杠，2為裝在絲杠上的大鏈輪，3為調(diào)整張力的調(diào)整介輪，5為活塞油缸，6為鏈條。
2）鏈條的安裝與調(diào)整，在出廠以前已經(jīng)調(diào)好，用戶不必再調(diào)。
3﹚特別注意在開動移動橫梁移動時，務(wù)必注意不能使用移動橫梁進行加力移動橫梁只起空載時上升、下降的作用。
（二）測力計
本試驗機采用數(shù)字式測力指示器。測力部分由數(shù)字顯示器、壓力傳感器、微電腦及打印機組成。具體使用方法見測力顯示控制儀使用說明書。
（三）壓液控制系統(tǒng)
液壓控制系統(tǒng)由測力計的高壓油泵、送油閥、回油閥、主機的工作油缸工作活塞等組成。試驗時油液經(jīng)油泵的出油管進入送油閥，送油閥的手輪關(guān)閉時，由于油壓作用，送油閥的手輪打開時，油經(jīng)送油閥節(jié)流后經(jīng)送油管進入工作油缸，在壓力的作用下，工作活塞向上移動帶動主機工作臺、光杠上橫梁等對試樣加荷，同時壓力油經(jīng)回油管進入回油閥，再進入壓力傳感器，經(jīng)過微電腦的計算和處理，以數(shù)字形式顯示或打印出結(jié)果。
1、高壓油泵
高壓油泵系采用軸向式柱塞泵，油泵流量為1L/min—3L/min與油箱電機一起組成泵站。
2、送油閥
該送油閥亦稱溢流節(jié)流閥，該閥是控制負荷、加荷速度的關(guān)鍵部件，試驗時可根據(jù)實際需要調(diào)整控制該閥開口大小，達到控制流量和壓力的目的。
3、回油閥
實際是開關(guān)閥，加荷時應(yīng)將手柄旋緊，封住來自工作油缸的出口，從而切斷油液流回油箱的油路，卸荷時則將手柄旋開，使油液流回油箱。閥內(nèi)另一條油路，進入壓力傳感器由傳感器輸出電信號。
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