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廣州星科自動化設(shè)備有限公司

主營產(chǎn)品: 三參數(shù)組合探頭,四參數(shù)組合探頭,一體化振動傳感器,振動速度傳感器,霍爾轉(zhuǎn)速傳感器,磁敏式轉(zhuǎn)速傳感器,一體化油溫液位振動傳感器,智能轉(zhuǎn)速監(jiān)控儀,雙通道智能振動監(jiān)測儀,風(fēng)機(jī)振動監(jiān)控儀,

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廣東省廣州市荔灣區(qū)下九路45號
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http://www.yixinui.com/st619424/
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霍爾轉(zhuǎn)速傳感器4-20mA安裝方式和使用維護(hù)

2021-10-6  閱讀(4713)

霍爾轉(zhuǎn)速傳感器4-20mA

霍爾轉(zhuǎn)速傳感器4-20mA一體化轉(zhuǎn)速傳感器為高性價比、用途廣泛的常用一體化轉(zhuǎn)速傳感器。

從低成本的消費(fèi)產(chǎn)品行業(yè),到飛機(jī)發(fā)動機(jī)的高精轉(zhuǎn)速測量和控制領(lǐng)域,都可采用定制型轉(zhuǎn)速傳感器。

 

工作原理:

 

定制型轉(zhuǎn)速傳感器為一個鐵磁性極輪通過傳感器頭部的感應(yīng)磁場時,***會在感應(yīng)線圈內(nèi)產(chǎn)生一個交流的感應(yīng)電壓,這個感應(yīng)電壓與磁通量的變化率成正比,感應(yīng)電壓的變化經(jīng)過精密電路的放大整流與換算,輸出對應(yīng)量程與齒數(shù)的信號, 

技術(shù)指標(biāo): 

型      式:一體化轉(zhuǎn)速傳感器,精密不銹鋼殼體;

出線方式:航插出線,標(biāo)準(zhǔn)配置3M塑封電纜;

電     源:+24Vdc電源供電,工作電流:≤50mA

測速范圍:0~5000r/min(可定制)

齒       數(shù):   齒數(shù)為圓周四槽分布(量程與齒數(shù)一經(jīng)確定,不可更改)

齒盤要求:高導(dǎo)磁性鐵磁材料;模數(shù)(直徑/齒數(shù)):≥2;齒形為漸開線齒或等分齒

安裝間隙:D:1.0~2.0mm  

安裝要求:傳感器頭部中心對應(yīng)齒頂中心安裝,建議安裝:1.0-1.5mm

輸出范圍:標(biāo)準(zhǔn)4~20mA 電流輸出/或0~5V輸出(需訂制);(正比與測量轉(zhuǎn)速值大?。? 

輸出精度:優(yōu)于±1.0%;(負(fù)載**:500Ω)

使用環(huán)境:-30~80℃;相對濕度:不大于95%,無結(jié)露

質(zhì)      量:0.2Kg

 

安裝方式和使用維護(hù) 

1:一體化轉(zhuǎn)速傳感器安裝在測速架(自制)上,傳感器的感應(yīng)面中心應(yīng)在齒輪中心的上方,軸向位移的允許值取決于齒寬;

2 :一體化轉(zhuǎn)速傳感器的軸線應(yīng)垂直于齒輪旋轉(zhuǎn)時的切線,以******輸出信號的******性;

3 :在各種工作條件下,傳感器檢測面中心齒輪的邊緣一定要保持一個***小 1mm的距離,不能接觸到極輪,防止傳感器與齒輪相撞,而損壞傳感器。

 

使用維護(hù):

1一體化轉(zhuǎn)速傳感器傳感器通過+24VDC供電;

2根據(jù)現(xiàn)場使用環(huán)境,應(yīng)******傳感器接頭處應(yīng)無有滲油與油水污染,同時傳感器緊固不得松動;

3 按照正常的周期和維修程序,對產(chǎn)品進(jìn)行定期檢查和日常維護(hù)

▲以上安裝要求不能滿足時,可能導(dǎo)致測量的不******和控制的不******,我們不承擔(dān)責(zé)任。

注意事項(xiàng)

1傳感器與關(guān)聯(lián)設(shè)備連接時,一定要用 3 芯屏蔽電纜,整個線路都要屏蔽,屏蔽線要接到關(guān)聯(lián)設(shè)備提供的接線端子上;

2 傳感器電纜應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離大型電動設(shè)備,一定不要平行于大電流電纜;

3 產(chǎn)品的殼體結(jié)構(gòu)及其內(nèi)部接線等在出廠前已裝配調(diào)試合格。在使用過程中,不得隨意拆改相關(guān)接頭與電纜的規(guī)格、型號和參數(shù);  

4 本傳感器不允許在溫度為 100℃以上的或強(qiáng)磁場的環(huán)境中使用


外形示意圖:




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