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廣州星科自動化設備有限公司

主營產(chǎn)品: 三參數(shù)組合探頭,四參數(shù)組合探頭,一體化振動傳感器,振動速度傳感器,霍爾轉(zhuǎn)速傳感器,磁敏式轉(zhuǎn)速傳感器,一體化油溫液位振動傳感器,智能轉(zhuǎn)速監(jiān)控儀,雙通道智能振動監(jiān)測儀,風機振動監(jiān)控儀,

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振動傳感器

轉(zhuǎn)速監(jiān)測儀

探頭

位移傳感器

振動監(jiān)控儀監(jiān)測儀

振動溫度傳感器變送器

便攜式測振儀

一體化振動變送器

監(jiān)控儀表

變送器

壓力傳感器 變送器

電磁閥 流量傳感器 識別器

DF9000儀表

振動校驗臺

公司信息

聯(lián)人:
楊經(jīng)理
址:
廣東省廣州市荔灣區(qū)下九路45號
編:
鋪:
http://www.yixinui.com/st619424/
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KR-939SB4廠家 KR-939SB4型一體化四參數(shù)組合探頭
廠家 KR-939SB4型一體化四參數(shù)組合探頭
參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號 KR-939SB4
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 廣州市

聯(lián)系方式:楊經(jīng)理查看聯(lián)系方式

更新時間:2022-10-12 15:01:09瀏覽次數(shù):124

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【簡單介紹】
材料 其他 加工定制
輸出信號 其他 制作工藝 其他
廠家 KR-939SB4型一體化四參數(shù)組合探頭是廣州科力一款測量油溫、油位、振動的組合變送器。本產(chǎn)品采用高精傳感器,以及進口處理芯片,使四參數(shù)輸出都為兩線制4-20mA信號。

廠家 KR-939SB4型一體化四參數(shù)組合探頭

廠家 KR-939SB4型一體化四參數(shù)組合探頭這種應用于風機減速箱安全運行監(jiān)測的組合探頭,在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路,直接輸出與這些安全參量對應的4~20mA標準電流信號,可以配接各種通用型二次儀表或計算機數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。

探頭溫度測量使用鉑電阻傳感器和半導體集成器件;油位測量采用了熱導式傳感原理;用于振動測量的磁電式傳感器,可以直接獲取機械振動的速度信號,經(jīng)放大器、帶通濾波器、真有效值(RMS)變換器,將有效帶寬內(nèi)的復雜振動波形進行真有效值轉(zhuǎn)換,zui終由電壓/電流驅(qū)動電路產(chǎn)生4~20mA輸出。

該組合探頭為小型一體化全不銹鋼防腐結構,輸出傳送方式具有長線抗*力,加上良好的密封和抗震、防爆措施,使其能夠在測量現(xiàn)場惡劣環(huán)境下長期在線工作。

測量外型和安裝結構:探頭為不銹鋼全封閉防水結構,重量約0.6kg ,探頭是以外螺紋形式,安裝于風機減速箱的螺紋安裝孔中,溫度探桿插入減速箱內(nèi)。螺紋規(guī)格和探桿插深可在定貨時申明。見說明書[圖1]外型結構示意圖。

●振動測量特性:(X、Y、Z三個正交方向指標相同)
●振動測量范圍:0~20 ㎜/s ,測量輸出與振動速度的真有效值(RMS)成正比,振動測量頻帶范圍:10~1000HZ,振動測量綜合誤差:±1㎜/s
●溫度測量特性: 溫度測量范圍:0~100 ℃ , 溫度測量綜合誤差:±2℃ 
●信號輸出特性:DC/4~20mA準兩線制輸出。由于受探頭接線端子數(shù)量所限,探頭內(nèi)四個獨立兩線制變送器的正電源端已經(jīng)在內(nèi)部相連通,形成+V端)如果用戶需要四個變送器獨立兩線制輸出時,可要求產(chǎn)品出廠前就預先封裝好一條8芯屏蔽電纜,在外部進行輸出連接。
●供電特性:工作電壓:40V ,推薦工作電壓:24 V ,空載工作電壓:15V(內(nèi)設電壓極性反接保護),zui大工作電流:30mA/每路變送器 
●負載特性:負載阻值范圍:0~1250Ω(供電24V時) ,zui大負載電阻測算(含傳輸線內(nèi)阻): Rmax=(V-15)/0.02 (其中V為供電電壓) 
●電氣連接:探頭為5線6端子連接: 1# +V:+24V電源; 2# GND:與外殼連通可接屏蔽; 3# T:溫度信號輸出; 4# Z:振動信號輸出; 5# Y:振動信號輸出; 6# X:振動信號輸出。

廠家 KR939SB4型一體化四參數(shù)組合探頭?,是冷卻塔風機安全監(jiān)控系統(tǒng)中一種非總線結構的通用型組合變送器。
    該探頭能夠全方向監(jiān)測受控設備zui為關鍵的安全運行指標---機械振動。它同時完成X、Y、Z三個正交方向的高質(zhì)量振動測量(符合標準化組織ISO-2372標準)以及減速箱內(nèi)部潤滑油溫度的測量。
    探頭內(nèi)部采用美國原產(chǎn)的微機械加工工藝振動傳感器,傳感器獲取的振動信號再經(jīng)由帶通波器、變換器、放大器、真有效值轉(zhuǎn)換器,zui終由電壓/電流驅(qū)動電路產(chǎn)生出與振動烈度成正比的4~20mA標準電流信號。

KR-939SB4型一體化四參數(shù)組合探頭測量KR-939SB4型一體化四參數(shù)組合探頭測量

     

l  溫度測量特性:

潤滑油溫度測量范圍:0~100 ℃ , 溫度測量綜合誤差:±1℃

l  油位測量特性:

潤滑油油位測量范圍:-10~40㎜(0㎜處為減速箱正常油位下油限位置), 油位測量綜合誤差: ±5㎜

初上電時需穩(wěn)定預熱約2分鐘;響應阻尼時間約1分鐘;被測介質(zhì)必須是非導電性介質(zhì)。

l  振動測量特性:

振動測量范圍:0~20 ㎜/s ,測量輸出與振動速度的真有效值(RMS)成正比,振動測量頻帶范圍:10~1000HZ,振動測量綜合誤差:±1㎜/s

l  信號輸出特性:

有源電流型輸出:DC/4~20mA ,要求無源電阻性負載。zui大負載電阻測算(含傳輸線內(nèi)阻): Rmax=(V-15)/0.02  (其中V為供電電壓)

l  供電特性:

工作電壓:DC/24V±2V,空載工作電壓:DC/18V,zui保護電壓:DC/30V ,額定電流:DC/80mA,zui大瞬時工作電流:150mA,內(nèi)設電壓極性反接保護。  

l  環(huán)境特性:

環(huán)境溫度范圍:-20~80℃,環(huán)境濕度范圍:0~99.9%(端口使用704硅橡膠密封)

 



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