廣州星科自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 三參數(shù)組合探頭,四參數(shù)組合探頭,一體化振動(dòng)傳感器,振動(dòng)速度傳感器,霍爾轉(zhuǎn)速傳感器,磁敏式轉(zhuǎn)速傳感器,一體化油溫液位振動(dòng)傳感器,智能轉(zhuǎn)速監(jiān)控儀,雙通道智能振動(dòng)監(jiān)測儀,風(fēng)機(jī)振動(dòng)監(jiān)控儀, |
參考價(jià) | 面議 |
- 型號(hào) KR-939SB3
- 品牌
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
- 所在地 廣州市
聯(lián)系方式:楊經(jīng)理查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間:2022-10-12 15:01:09瀏覽次數(shù):248
聯(lián)系我們時(shí)請說明是環(huán)保在線上看到的信息,謝謝!
廣州KR939SB3三參數(shù)組合探頭
KR-939SB3一體化三參數(shù)(油溫、油位、振動(dòng))組合探頭,是科熱公司KR-939系列冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中,一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可以直接與“KR-939B3型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器"配接,實(shí)現(xiàn)單臺(tái)設(shè)備監(jiān)控。也可以與多種通用二次儀表,或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。
廣州KR939SB3三參數(shù)組合探頭這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測的組合探頭,在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路,直接輸出與這些安全參量對(duì)應(yīng)的4~20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào),可以配接各種通用型二次儀表或計(jì)算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。
探頭內(nèi)的溫度測量使用了半導(dǎo)體集成傳感器;油位測量采用了熱導(dǎo)式傳感原理;用于振動(dòng)測量的磁電式傳感器,可以直接獲取機(jī)械振動(dòng)的速度信號(hào),經(jīng)放大器、帶通濾波器、真有效值(RMS)變換器,將有效帶寬內(nèi)的復(fù)雜振動(dòng)波形進(jìn)行真有效值轉(zhuǎn)換,zui終由電壓/電流驅(qū)動(dòng)電路產(chǎn)生4~20mA輸出。
三參數(shù)組合探頭主要技術(shù)性能和指標(biāo)
外型和安裝結(jié)構(gòu):
KR-939SB3型一體化三參數(shù)組合探頭為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu),重量約0.6kg ,探頭是以外螺紋形式,安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中,探桿插入減速箱內(nèi),從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動(dòng)信號(hào),完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時(shí)申明。見[圖1]外型結(jié)構(gòu)示意圖。
溫度測量特性:
潤滑油溫度測量范圍:0~100 ℃ , 溫度測量綜合誤差:±1℃
油位測量特性:
潤滑油油位測量范圍:-10~40㎜(0㎜處為減速箱正常油位下油限位置), 油位測量綜合誤差: ±5㎜
初上電時(shí)需穩(wěn)定預(yù)熱約2分鐘;響應(yīng)阻尼時(shí)間約1分鐘;被測介質(zhì)必須是非導(dǎo)電性介質(zhì)。
振動(dòng)測量特性:
振動(dòng)測量范圍:0~20 ㎜/s ,測量輸出與振動(dòng)速度的真有效值(RMS)成正比,振動(dòng)測量頻帶范圍:10~1000HZ,振動(dòng)測量綜合誤差:±1㎜/s
信號(hào)輸出特性:
有源電流型輸出:DC/4~20mA ,要求無源電阻性負(fù)載。zui大負(fù)載電阻測算(含傳輸線內(nèi)阻): Rmax=(V-15)/0.02 (其中V為供電電壓)
供電特性:
工作電壓:DC/24V±2V,空載工作電壓:DC/18V,zui高保護(hù)電壓:DC/30V ,額定電流:DC/80mA,zui大瞬時(shí)工作電流:150mA,內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護(hù)。
環(huán)境特性:
環(huán)境溫度范圍:-20~80℃,環(huán)境濕度范圍:0~99.9%(端口使用704硅橡膠密封)
電氣連接:
5線6端子連接: 1# +V:+24V電源; 2# G:與外殼連通可接屏蔽; 3# -V:公共地線; 4# T:溫度信號(hào)輸出; 5# A:振動(dòng)信號(hào)輸出; 6# L:油位信號(hào)輸出。 典型接線參見[圖2]探頭接線原理示意圖。
探頭可選配與KR-939B3型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器連接使用,參見[圖3]KR-939B3面板示意圖,和[圖4]探頭與KR-939B3接線示意圖。
探頭與分布式計(jì)算機(jī)測控系統(tǒng)DCS連接使用時(shí),參見[圖5]與DCS-AI輸入模塊接線示意圖例。
探頭與可編程邏輯控制器PLC連接使用時(shí),參見[圖6]與PLC-AI輸入模塊接線示意圖例。
三參數(shù)組合探頭,包括殼體和直流電源,所述殼體的左側(cè)安裝有外六方螺母,且外六方螺母的左側(cè)設(shè)置有螺紋桿,所述螺紋桿的左側(cè)安裝有探桿,所述殼體的右側(cè)設(shè)置有接線蓋,且接線蓋的右側(cè)安裝有壓緊元件,所述壓緊元件的右側(cè)設(shè)置有密封引線孔,所述接線蓋的內(nèi)部分別固定有1號(hào)端子,2號(hào)端子,3號(hào)端子,4號(hào)端子,5號(hào)端子和6號(hào)端子,且1號(hào)端子的右側(cè)設(shè)置有2號(hào)端子,所述2號(hào)端子的右側(cè)安裝有3號(hào)端子,且3號(hào)端子的上方固定有4號(hào)端子.該三參數(shù)組合探頭為一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭,它可以直接與HFSB3型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器配接,實(shí)現(xiàn)單臺(tái)設(shè)備監(jiān)控,也可以與多種通用二次儀表或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS,PLC等)連接使用.