SHLIXIN立新DB10-1-30/10X先導(dǎo)溢流閥

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SHLIXIN立新DB10-1-30/10X先導(dǎo)溢流閥

Z2FS6疊加式雙單向節(jié)流閥，其相關(guān)型號(hào)有：Z2FS6AB,Z2FS6A,Z2FS6B

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、疊加式結(jié)構(gòu)
2、安裝面按DIN24340 A型，ISO4401和CETOP-RP121H
3、4個(gè)調(diào)節(jié)型式 帶內(nèi)六角鎖緊螺母和防護(hù)帽的螺釘、帶刻度可鎖旋鈕
    帶刻度和內(nèi)六角的心軸、帶刻度旋鈕
4、用于限定二個(gè)工作油口的主流量或控制流量
5、用于進(jìn)口或出口節(jié)流
7、通徑（NG)6
8、壓力至31.5MPa
9、流量至80L/min

型號(hào)說明：

技術(shù)參數(shù)：

圖形符號(hào)：

1=閥側(cè)   2=底閥側(cè)

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主要特點(diǎn)

1、外漏堵絕，內(nèi)漏易控，使用安全

內(nèi)外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出，由電動(dòng)、氣動(dòng)、液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥芯的轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)。這都要解決*動(dòng)作閥桿動(dòng)密封的外泄漏難題；唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動(dòng)調(diào)節(jié)閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成，不存在動(dòng)密封，所以外漏易堵絕。電動(dòng)閥力矩控制不易，容易產(chǎn)生內(nèi)漏，甚至拉斷閥桿頭部；電磁閥的結(jié)構(gòu)型式容易控制內(nèi)泄漏，直至降為零。所以，電磁閥使用特別安全，尤其適用于腐蝕性、有毒或高低溫的介質(zhì)。

2、系統(tǒng)簡單，便接電腦，價(jià)格低廉

電磁閥本身結(jié)構(gòu)簡單，價(jià)格也低，比起調(diào)節(jié)閥等其它種類執(zhí)行器易于安裝維護(hù)。更顯著的是所組成的自控系統(tǒng)簡單得多，價(jià)格要低得多。由于電磁閥是開關(guān)信號(hào)控制，與工控計(jì)算機(jī)連接十分方便。在當(dāng)今電腦普及，價(jià)格大幅下降的時(shí)代，電磁閥的優(yōu)勢就更加明顯。

3、動(dòng)作快遞，功率微小，外形輕巧

電磁閥響應(yīng)時(shí)間可以短至幾個(gè)毫秒，即使是先導(dǎo)式電磁閥也可以控制在幾十毫秒內(nèi)。由于自成回路，比之其它自控閥 反應(yīng)更靈敏。設(shè)計(jì)得當(dāng)?shù)碾姶砰y線圈功率消耗很低，屬節(jié)能產(chǎn)品；還可做到只需觸發(fā)動(dòng)作，自動(dòng)保持閥位，平時(shí)一點(diǎn)也不耗電。電磁閥外形尺寸小，既節(jié)省空間，又輕巧美觀。

4、調(diào)節(jié)精度受限，適用介質(zhì)受限

電磁閥通常只有開關(guān)兩種狀態(tài)，閥芯只能處于兩個(gè)極限位置，不能連續(xù)調(diào)節(jié)，所以調(diào)節(jié)精度還受到一定限制。

電磁閥對(duì)介質(zhì)潔凈度有較高要求，含顆粒狀的介質(zhì)不能適用，如屬雜質(zhì)須先濾去。另外，粘稠狀介質(zhì)不能適用，而且，特定的產(chǎn)品適用的介質(zhì)粘度范圍相對(duì)較窄。

5、型號(hào)多樣，用途廣泛

電磁閥雖有先天不足，優(yōu)點(diǎn)仍十分突出，所以就設(shè)計(jì)成多種多樣的產(chǎn)品，滿足各種不同的需求，用途極為廣泛。電磁閥技術(shù)的進(jìn)步也都是圍繞著如何克服先天不足，如何更好地發(fā)揮固有優(yōu)勢而展開。
 
常見故障

電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成，是包含一個(gè)或幾個(gè)孔的閥體。當(dāng)線圈通電或斷電時(shí)，磁芯的運(yùn)轉(zhuǎn)將導(dǎo)致流體通過閥體或被切斷，以達(dá)到改變流體方向的目的。電磁閥的電磁部件由固定鐵芯、動(dòng)鐵芯、線圈等部件組成；閥體部分由滑閥芯、滑閥套、彈簧底座等組成。電磁線圈被直接安裝在閥體上，閥體被封閉在密封管中，構(gòu)成一個(gè)簡潔、緊湊的組合。我們?cè)谏a(chǎn)中常用的電磁閥有二位三通、二位四通、二位五通等。這里先說說二位的含義：對(duì)于電磁閥來說就是帶電和失電，對(duì)于所控制的閥門來說就是開和關(guān)。

電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作，常見的故障有電磁閥不動(dòng)作，應(yīng)從以下幾方面排查：

1、電磁閥接線頭松動(dòng)或線頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線頭。

2、電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀，因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數(shù)太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時(shí)，可將線圈上的手動(dòng)按鈕由正常工作時(shí)的“0”位打到“1”位，使得閥打開。

3、電磁閥卡?。弘姶砰y的滑閥套與閥芯的配合間隙很?。ㄐ∮?.008mm），一般都是單件裝配，當(dāng)有機(jī)械雜質(zhì)帶入或潤滑油太少時(shí)，很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下，取出閥芯及閥芯套，用CCI4清洗，使得閥芯在閥套內(nèi)動(dòng)作靈活。拆卸時(shí)應(yīng)注意各部件的裝配順序及外部接線位置，以便重新裝配及接線正確，還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞，潤滑油是否足夠。

4、漏氣：漏氣會(huì)造成空氣壓力不足，使得強(qiáng)制閥的啟閉困難，原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個(gè)空腔竄氣。在處理切換系統(tǒng)的電磁閥故障時(shí)，應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)，等該電磁閥處于失電時(shí)進(jìn)行處理，若在一個(gè)切換間隙內(nèi)處理不完，可將切換系統(tǒng)暫停，從容處理。

節(jié)流閥與調(diào)速閥的區(qū)別

　　1. 節(jié)流閥，是調(diào)節(jié)和控制閥內(nèi)開口的大小直接限制流體通過的流量達(dá)到節(jié)流的目的。由于是強(qiáng)制受阻節(jié)流，所以節(jié)流前后會(huì)產(chǎn)生較大的壓力差，受控流體的壓力損失比較大，也就是說節(jié)流后的壓力會(huì)減小。 2. 調(diào)速閥，是在節(jié)流閥節(jié)流原理的基礎(chǔ)上，又在閥門內(nèi)部結(jié)構(gòu)上增設(shè)了一套壓力補(bǔ)償裝置，改善的節(jié)流后壓力損失大的現(xiàn)象，使節(jié)流后流體的壓力基本上等同于節(jié)流前的壓力，并且減少流體的發(fā)熱。 調(diào)速閥一般分二通調(diào)速閥和三通調(diào)速閥，二通調(diào)速閥是由一個(gè)定差減壓閥和一個(gè)節(jié)流閥串聯(lián)組成，三通調(diào)速閥是由一個(gè)定差溢流閥和一個(gè)節(jié)流閥并聯(lián)組成，但它們都有一個(gè)共同的特性：即保持節(jié)流閥進(jìn)、出油口的壓差基本恒定，這樣通過節(jié)流閥的流量只和閥口開度A有關(guān)，與負(fù)載壓力波動(dòng)無關(guān) 調(diào)速閥貌似也叫補(bǔ)償閥 節(jié)流閥就像一個(gè)水，你擰的大了水就流的多，但是在水?dāng)Q相同圈數(shù)的情況下管道里的壓力高，水就流的多，壓力小水就流的少。但調(diào)速閥不是不管管道里壓力有多高（相對(duì)）在水?dāng)Q相同圈數(shù)時(shí)，水流的一樣多。

　　2 ,調(diào)速閥是進(jìn)行了壓力補(bǔ)償節(jié)流閥。它有定差減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成。節(jié)流閥前、后壓力p2和p3分別引到減壓閥閥芯右、左兩端，當(dāng)負(fù)載壓力p3增大，作用減壓閥芯左端液壓力增大，閥芯右移，減壓口加大，壓降減小，使p2也增大，使節(jié)流閥壓差（p2-p3）保持不變；反之亦然。這樣就是調(diào)速閥流量恒定不變（不受負(fù)載影響）

調(diào)節(jié)節(jié)流部分時(shí)，出油腔流量不發(fā)生變化，其主要原因是閥芯徑向卡住和節(jié)流部分發(fā)生故障等。減壓閥芯或節(jié)流閥芯在全關(guān)閉位置時(shí)，徑向卡住，會(huì)使調(diào)節(jié)節(jié)流口開度而出油腔的流量不發(fā)生變化。當(dāng)節(jié)流調(diào)節(jié)部分發(fā)生故障時(shí)，會(huì)使調(diào)節(jié)螺桿不能軸向移動(dòng)，使出油腔流量也不發(fā)生變化。發(fā)生閥芯卡住或節(jié)流調(diào)節(jié)部分故障時(shí)，應(yīng)進(jìn)行清洗和修復(fù)。

　　節(jié)流調(diào)節(jié)型調(diào)速閥當(dāng)節(jié)流口調(diào)整好鎖緊后，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)流量不穩(wěn)定現(xiàn)象，特別在小穩(wěn)定流量時(shí)易發(fā)生，其主要原因是鎖緊裝置松動(dòng)，節(jié)流口部分堵塞，油溫升高，進(jìn)、出油腔小壓差過低和進(jìn)、出油腔接反等。

　　1、要保證調(diào)速閥對(duì)流量（即對(duì)執(zhí)行元件油缸的速度）的控制精度，需要保證一定的壓差（進(jìn)出油腔小壓差，指節(jié)流口全開，通過公稱流量時(shí)，閥進(jìn)出油腔的壓差）；普通調(diào)速閥，其壓差不應(yīng)小于0. 5MPa。高精度調(diào)速閥，其壓差高達(dá)lMPa。另外，環(huán)境溫度變化比較大時(shí)，就選用帶溫度補(bǔ)償?shù)恼{(diào)速閥。注意：壓差過低，減壓閥部分不能正常工作，就不能對(duì)節(jié)流閥進(jìn)行有效的壓力補(bǔ)償，因而影響液壓系統(tǒng)流量的穩(wěn)定。

　　2、通過閥的實(shí)際流量確定小了，將導(dǎo)致閥的規(guī)格（容量）選得偏小、使閥的局部壓力損失過大，引起油溫過高等弊端，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成液壓系統(tǒng)不能正常工作。要以通過閥的實(shí)際流量（不是按泵的流量），作為選擇閥的主要參數(shù)之一。

　　3、控制閥的使用壓力、流量，不要超過其額定值，如流量控制閥的使用壓力、流量超過了其額定值，就易引起液壓卡緊和液動(dòng)力，對(duì)控制閥工作品質(zhì)產(chǎn)生不良影響。

　　4、注意普通調(diào)速閥啟動(dòng)時(shí)存在著流量跳躍現(xiàn)象，這種流量跳躍現(xiàn)象會(huì)影響執(zhí)行元件油缸速度的平穩(wěn)性。為此，應(yīng)采取相應(yīng)的措施。

對(duì)調(diào)速閥結(jié)構(gòu)和工作原理的渴望和探求，我還是決定抽些時(shí)間給大家分享一些我自己很久以前整理的資料，希望對(duì)需要的朋友有所幫助！

　　1，清晰詳細(xì)地解釋了 2通 和 3通 調(diào)速閥的結(jié)構(gòu)和工作原理，我來不及翻譯，大家結(jié)合圖片看一下，有疑問可以來問我，但是我可能不能一時(shí)間回復(fù)您！但是我會(huì)盡量及時(shí)答復(fù)，請(qǐng)見諒！

　　2，對(duì)于文件2，我要特別強(qiáng)調(diào)的是“從左往右”數(shù)，第2個(gè)，大家應(yīng)該不陌生，3通的常見組和，但是，我要特別說明的是，這個(gè)組和應(yīng)用的關(guān)鍵前提是“旁通油路的壓力必須小于和等于優(yōu)先油路”，為什么？大家仔細(xì)想一下，可以反推，如果高了會(huì)怎么樣？此方法本人屢試不爽！

　　但是，為什么集成式的3通調(diào)速閥就可以“旁通壓力大于優(yōu)先支路”？

　調(diào)速閥是由定差減壓閥與節(jié)流閥串聯(lián)而成的組合閥。節(jié)流閥用來調(diào)節(jié)通過的流量，定差減壓閥則自動(dòng)調(diào)節(jié)，使節(jié)流閥前后的壓差為定值，消除了負(fù)載變化對(duì)流量的影響。如圖5-25(a)所示，定差減壓閥1與節(jié)流閥2串聯(lián)，定差減壓閥左、右兩腔也分別與節(jié)流閥前后端溝通。設(shè)定差減壓閥的進(jìn)口壓力為p1，油液經(jīng)減壓后出口壓力為 p2 ，通過節(jié)流閥又降至p3 進(jìn)入液壓缸p3 的大小由液壓缸負(fù)載F決定。

　　負(fù)載F變化，則p3 和調(diào)速閥兩端壓差p1 - p3 隨之變化，但節(jié)流閥兩端壓差p2-p3 卻不變。例如F增大使p3 增大，減壓閥芯彈簧腔液壓作用力也增大，閥芯右移，減壓口開度x加大，減壓作用減小，使p2 有所增加，結(jié)果壓差p2-p3保持不變，反之亦然。調(diào)速閥通過的流量因此就保持恒定了。圖5-25(b)和圖5-25(c)分別表示調(diào)速閥的詳細(xì)符號(hào)和簡化符號(hào)。

　　圖5-26表示節(jié)流閥和調(diào)速閥的流量特性曲線。圖中曲線1表示的是節(jié)流閥的流量與進(jìn)、出油口壓差δ p 的變化規(guī)律。根據(jù)流量公式 qv=CATδ pφ 可知，節(jié)流閥的流量隨壓差變化而變化。圖中曲線2表示的是調(diào)速閥的流量與進(jìn)出油口壓差δ p 的變化規(guī)律。調(diào)速閥在壓差大于一定值后流量基本穩(wěn)定。調(diào)速閥在壓差很小時(shí)，定差減壓閥閥口全開，減壓閥不起作用，這時(shí)調(diào)速閥的特性和節(jié)流閥相同?？梢娨拐{(diào)速閥正常工作，應(yīng)保證小壓差(一般為0.5MPa左右)。

　　氣壓傳動(dòng)流量控制閥的作用是通過改變閥的通氣面積來調(diào)節(jié)壓縮空氣的流量，控制執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度。它主要包括節(jié)流閥、單向節(jié)流閥、排氣節(jié)流閥和行程節(jié)流閥。圖5-27(a)所示為排氣節(jié)流閥的結(jié)構(gòu)原理圖。由于其他流量控制閥的工作原理與液壓流量控制閥相似，故不再重復(fù)。圖5-27(b)為排氣節(jié)流閥的圖形符號(hào)。

　　排氣節(jié)流閥的節(jié)流原理和節(jié)流閥一樣，也是靠調(diào)節(jié)通流面積來調(diào)節(jié)流量的。由于節(jié)流口后有消聲器件，所以它必須安裝在執(zhí)行元件排氣口處。調(diào)節(jié)排入大氣中的流量，這樣排氣節(jié)流閥不僅能調(diào)節(jié)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度，還可以起降低排氣噪聲的作用。從圖中可以看出，氣流從A口進(jìn)入閥內(nèi)，由節(jié)流口1節(jié)流后經(jīng)由消聲材料制成的消聲套2排出。調(diào)節(jié)手輪3，即可調(diào)節(jié)通過的流量。

　　1.溢流閥

　　閥芯帶阻尼孔的邏輯閥，它與錐閥或二通方向邏輯閥也極相似，不同的是閥芯底部有一個(gè)阻尼孔，使A口與X口連通，如圖5-33所示。此種邏輯閥與先導(dǎo)調(diào)壓閥組合，即構(gòu)成溢流閥。

　　當(dāng)A口壓力小于先導(dǎo)調(diào)壓閥的調(diào)定壓力時(shí)，先導(dǎo)調(diào)壓閥關(guān)閉，相當(dāng)于X口封閉，此時(shí)邏輯閥也關(guān)閉，A、B口不通;當(dāng)A口壓力升高到等于或大于先導(dǎo)調(diào)壓閥調(diào)定壓力時(shí)，先導(dǎo)調(diào)壓閥開啟，A口有部分油液通過阻尼孔、X口和先導(dǎo)調(diào)壓閥流回油箱，由于阻尼孔形成壓力差，阻尼孔流量足夠大時(shí)，此壓力差能克服彈簧力，使錐閥開啟，A、B口連通，壓力油卸荷。如錐閥閥口開度過大，A腔油液壓力下降過低，使錐閥趨向關(guān)閉，減小閥口開度;若錐閥閥口開度過小，A腔的壓力下降不多，使錐閥趨向開啟，增大閥口開度。因此，這種溢流閥同樣可以控制系統(tǒng)工作壓力和對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行保護(hù)。

　　這種閥芯帶阻尼孔的邏輯閥，還可構(gòu)成其他壓力控制閥，因此稱它為壓力控制邏輯閥。

　　2.順序閥

　　如將溢流閥的B口接二次油路，先導(dǎo)調(diào)壓閥單獨(dú)回油，就構(gòu)成順序閥，如圖5-34。這種順序閥在錐閥開啟時(shí)，A腔壓力有部分通過調(diào)壓閥流回油池，造成系統(tǒng)能量消耗。為提高液壓系統(tǒng)的效率，也可采用不帶阻尼孔的邏輯閥與其他普通閥組合成順序閥。

　　3.減壓閥

　　定值減壓閥的結(jié)構(gòu)和工作原理見圖5-35。它是由主閥和先導(dǎo)調(diào)壓閥組成。A口為一次壓力腔，B口為減壓后的二次壓力腔，與負(fù)載相連。當(dāng)負(fù)載壓力小于先導(dǎo)調(diào)壓閥調(diào)定壓力時(shí)，A腔壓力通過阻尼孔8、節(jié)流閥套6、節(jié)流閥芯5上的小孔，同時(shí)作用于先導(dǎo)調(diào)壓錐閥7和主閥芯1的上腔。由于錐閥關(guān)閉，主閥上、下方有效面積相等，復(fù)位彈簧很軟，只要A腔壓力略高于B腔壓力，主閥即開啟，A、B腔連通，此時(shí)即不起減壓作用。

　　隨負(fù)載加大，B腔壓力升高，A腔壓力也隨之升高，當(dāng)A腔壓力超過先導(dǎo)錐閥調(diào)定壓力時(shí)，先導(dǎo)錐閥開啟，溢流，使主閥上腔壓力維持在先導(dǎo)調(diào)壓閥的調(diào)定壓力，如此時(shí)主閥口開度較大，液流經(jīng)主閥口的壓力損失小，B腔壓力大于先導(dǎo)錐閥的調(diào)定壓力，主閥芯上移，閥口開度減小，壓力損失增大，B口壓力下降。

　　如A腔壓力突然減小，主閥芯如仍處于原位，壓力損失不變，B腔壓力降低，低于先導(dǎo)調(diào)壓閥調(diào)定壓力，則主閥芯下移，加大閥口開度，減小壓力損失，保持B口壓力恒定。