JGH久岡BSG-03-1NP-3-30-D-G12控制溢流閥

JGH久岡BSG-03-1NP-0-30-D-G12 BSG-03-1PN-1-30-Y BSG-06-2P-3-30電磁控制溢流閥
BSG-03-※
BSG-06
BST-06-※
BSG-10
BST-10-※
JGH電磁控制溢流閥常規(guī)型號參考:
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JGH久岡BSG-03-1NP-3-30-D-G12控制溢流閥
BST-10-1NP-0-30-D-G12  BST-10-1NP-1-30-D-G12  BST-10-1NP-2-30-D-G12    BST-10-1NP-3-30-D-G12
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溢流閥和安全閥是溢流閥起溢流穩(wěn)壓作用和限壓保護(hù)作用時的兩個不同稱謂，當(dāng)溢流閥起溢流穩(wěn)壓作用時稱溢流閥，起限壓保護(hù)作用時稱安全閥。怎么區(qū)分呢? 從以下兩個方面來判別:

1.看液壓回路的構(gòu)成

在定量泵調(diào)速系統(tǒng)中，由于泵的供油流量是一定的，當(dāng)通過節(jié)流閥進(jìn)行流量調(diào)節(jié)(節(jié)流調(diào)速過程)時，多余的流量則從溢流閥溢流回油箱，這時溢流閥一方面起調(diào)定系統(tǒng)壓力的作用，另一方面在節(jié)流閥進(jìn)行流量調(diào)節(jié)時起溢流穩(wěn)壓作用，溢流閥在這類工作過程中是開啟的(常開)。

而在變量泵系統(tǒng)中，速度的調(diào)節(jié)是通過改變泵的流量來實現(xiàn)的，這個過程中，沒有多余的流量從溢流閥溢出，溢流閥不開啟(常閉)。只有當(dāng)負(fù)載壓力達(dá)到或超過溢流閥的調(diào)定壓力時，溢流閥才開啟、溢流，使系統(tǒng)壓力不再升高，起限定系統(tǒng)高壓力，保護(hù)液壓系統(tǒng)的作用，像這種情況下溢流閥我們稱作為安全閥。

由上分析可知，在調(diào)速回路中，如果是定量泵供油系統(tǒng)，則溢流閥起溢流穩(wěn)壓作用，如果是變量泵供油系統(tǒng)，溢流閥起限壓保護(hù)作用，作安全閥用。

2.看液壓系統(tǒng)的動作過程

定量泵供油系統(tǒng)中，執(zhí)行元件一般有快進(jìn)、工進(jìn)，在快進(jìn)和快退工作過程中，一般負(fù)載小，壓力低，溢流閥是不開啟的。只有當(dāng)快進(jìn)或快退時遇到不正常超大負(fù)載，溢流閥才開啟，起限制系統(tǒng)壓力、保護(hù)液壓系統(tǒng)的作用，作安全閥用。而在工進(jìn)階段，一般負(fù)載大，壓力大，溢流閥起調(diào)定系統(tǒng)壓力和穩(wěn)定系統(tǒng)壓力的作用，一般構(gòu)成調(diào)壓回路，作溢流閥用。

SCENERY品牌SSER1、SSER2、SSER12等單、

雙聯(lián)葉片泵可用于各種輕工機(jī)械、重工機(jī)械，工程機(jī)械等領(lǐng)域，為實現(xiàn)節(jié)能減排提供了可靠的產(chǎn)品保證。
一、伺服葉片泵性能參數(shù)如下：

1、轉(zhuǎn)速：300-3200轉(zhuǎn)任意帶壓切換，無級變速，低保壓轉(zhuǎn)速為80轉(zhuǎn)，300轉(zhuǎn)可達(dá)到高壓力，快停車時間為1秒。
     2、壓力：17、21-26兆帕。
     3、噪音：60-70分貝。

二、伺服葉片泵型號有：
SSER1-32-01C 壓力21兆帕，排量范圍10、16、19、32、35、40。
SSER2-67-01D 壓力26兆帕，排量范圍32、39、45、55、60、67。
SSER12-32-54-03CC 壓力26兆帕，排量同上。

以上伺服葉片泵已應(yīng)用市場5年之久，技術(shù)成熟效果可靠。
離心泵效率高低的影響因素綜述

通過對影響離心泵組效率的因素進(jìn)行分析，并提出改進(jìn)措施，以提高離心泵運行效率，降低設(shè)備能耗。

一、影響離心泵組效率的幾個因素

離心泵的效率是機(jī)械、容積和水力三種效率的乘積。泵組的效率為泵效率和電機(jī)效率的乘積。造成離心泵組效率低的因素主要有以下幾個。

1.泵本身效率是根本的影響。同樣工作條件下的泵，效率可能相差15%以上。

2.離心泵的運行工況低于泵的額定工況，泵效低，耗能高。

3.電機(jī)效率在運用中基本保持不變。因此選擇一臺高效率電機(jī)致關(guān)重要。

4.機(jī)械效率的影響主要與設(shè)計及制造質(zhì)量有關(guān)。泵選定后，后期管理影響較小。

5.水力損失包括水力摩擦和局部阻力損失。泵運行一定時間后，不可避免地造成葉輪及導(dǎo)葉等部件表面磨損，水力損失增大，水力效率降低。

6.泵的容積損失又稱泄漏損失，包括葉輪密封環(huán)、級間、軸向力平衡機(jī)構(gòu)三種泄漏損失。容積效率的高低不僅與設(shè)計制造有關(guān)，更與后期管理有關(guān)。泵連續(xù)運行一定時間后，由于各部件之間摩擦，間隙增大，容積效率降低。

7.由于過濾缸堵塞、管線進(jìn)氣等原因造成離心泵抽空及空轉(zhuǎn)。

8.泵啟動前，員工不注重離心泵啟動前的準(zhǔn)備工作，暖泵、盤泵、灌注泵等基本操作規(guī)程執(zhí)行不*，經(jīng)常造成泵的氣蝕現(xiàn)象，引起泵噪聲大、振動大、泵效低。

新版“葉片泵正確使用與故障判定"

在葉片泵的產(chǎn)品說明書中一般都有詳細(xì)的安裝指南與注意事項，可是在實際使用過程中，往往不被人們所重視，而不正確的使用方法總會導(dǎo)致葉片泵的故障發(fā)生，據(jù)來自美國液壓界的統(tǒng)計分析顯示，葉片泵出現(xiàn)的所有故障中絕大多數(shù)屬使用不當(dāng)造成，使用不當(dāng)占油泵損壞的比例高達(dá)95%以上，所以，我們有責(zé)任向廣大葉片泵使用者推廣葉片泵正確使用方法。

*，在液壓系統(tǒng)中元件容易出故障的就是油泵，而液壓閥和油缸的故障比例相對油泵來說要少許多，它們多清洗一下就能解決，而葉片泵一旦出現(xiàn)故障就是致命的，為此，能否正確使用葉片泵至關(guān)重要，為了區(qū)別是屬于哪一類問題，正確的使用與判定故障原因，特提供以下經(jīng)驗供參考：

一、使用不當(dāng)?shù)膸追N表現(xiàn)：

1.連軸器安裝錯誤：由于連軸器與軸配合間隙太小或無間隙，在用力敲擊時，軸承會受傷，導(dǎo)致軸承早期損壞而影響整個泵芯的壽命。再有，連軸器在安裝時如果沒有一定的軸向間隙，用螺絲直接硬性將泵安裝到泵套上，就會使軸承軸向受力，如果*承受軸向受力，軸承就會很快損壞并產(chǎn)生偏心而秧及了泵芯，表面上看象是泵芯出了故障，其實始作俑者是軸承受了力。

(這是油泵損壞的一大殺手)

2.同軸度超差：如果安裝時同軸度超過規(guī)定值，會使軸承及整個泵芯偏心而早期損壞，軸也會被切斷（軸切斷在軸頭粗的地方），同軸度一般控制在≦0.1毫米左右為好。

3.油液太臟：由于油箱不是密封狀態(tài)，周圍粉塵及雜物混入油液中致使油液的清潔度超過標(biāo)準(zhǔn)，如果過濾器精度不夠或無過濾器，泵芯就會很快劃傷并損壞，尤其是新設(shè)備的液壓油箱，由于管道中留有電焊渣滓或油箱清洗的不干凈都會導(dǎo)致新泵一開車就出現(xiàn)研泵事故。

（這是油泵損壞的第二大殺手)

4.油液變質(zhì)：由于使用了過期的液壓油或再生油，使泵芯零件表面呈黑色狀或粘膠狀，油中的雜物、毒物及腐蝕性可使油泵早期損壞，再生的過期油因缺乏潤滑及抗磨性也會使泵芯壽命大大的縮短，甚至將葉片及泵芯粘死不能運動。

抗磨液壓油的使用壽命按石油公司介紹是2000-3000小時（連續(xù)半年），環(huán)境較好時可延長壽命至6000小時（約一年），所以，建議客戶每年更換一次新油。

(這是油泵損壞的第三大殺手)

5.油溫太高：由于未裝冷卻裝置，在機(jī)器連續(xù)使用中，油溫會不斷升高。如果油溫*高達(dá)70°以上時，油泵壽命會大大縮短，一般在半年到一年中就會損壞。

6.油中進(jìn)水：在有水冷卻的裝置中，由于“水冷卻裝置"密封不好導(dǎo)致水進(jìn)入油液中，油液就會呈現(xiàn)乳白狀（乳化），油泵內(nèi)部金屬零件會生銹或局部銹蝕，泵在高速旋轉(zhuǎn)中會加速磨損并縮短壽命，油泵的軸封也會早期損壞并使泵軸漏油。

(這是油泵損壞的第四大殺手)

7、變換油口方向：當(dāng)油口方向不合適，沒有經(jīng)驗的客戶自己調(diào)整時，未將泵芯肖子插進(jìn)肖孔里去（旋轉(zhuǎn)時拔出造成），這時油泵吸油口空間縮小，吸油遇阻吸油不暢，表現(xiàn)為：噪音特大，壓力擺動，長時間使用會使油溫升高過快，定子內(nèi)曲線沖擊成波紋狀后壽命會縮短。再有，旋轉(zhuǎn)時將密封圈切邊或螺釘緊固不勻還會產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。

8、瞬間超壓：有很多時侯，油泵出現(xiàn)了“崩后蓋"、“崩前蓋"、“斷軸"、“斷葉片"、“裂定子"等性事故，簡單的判斷好象又是油泵質(zhì)量問題，可仔細(xì)分析下來，它確另有原因，比如：崩雙聯(lián)泵后蓋、崩單聯(lián)泵前蓋、斷軸、斷葉片、斷定子等，這種情況不會同時發(fā)生，當(dāng)油泵內(nèi)部壓力超過本身能承受的壓力一倍或兩倍時，泵內(nèi)薄弱的零件就會首先損壞，損害后的零件在動力未停止時就會瞬間損壞其他零部件，直至斷軸迫使動力不能繼續(xù)傳遞而停止，其他零件的損壞只是受人牽連而已，這里故障源是超壓，瞬間超壓才是性事故的罪魁禍?zhǔn)祝查g超壓的原因是控制壓力的溢流閥堵塞而不能正常泄壓造成。

為了解開油泵的壓力極限，我們做了幾例破壞性試驗，將幾種雙聯(lián)泵后蓋安裝在密閉的鋼板上，使用手動泵逐步加壓，當(dāng)壓力值達(dá)到45兆帕?xí)r，螺釘拉長，丁晴密封圈呲開，更換了氟膠密封圈和螺釘后，壓力達(dá)到50-55兆帕?xí)r，后蓋及前蓋分別崩裂。

以上實驗可以證明以下幾個現(xiàn)象：

1、合格的液壓鑄件可以承受50兆帕的內(nèi)部壓力，50-55兆帕以上是它的壓力極限。

2、四只12.9級的鎖緊螺釘可以承受45-50兆帕所帶來的拉力。

3、 油泵內(nèi)部超壓是系統(tǒng)超壓，不是人為因素，而是油路都塞。

4、密封圈呲開也需要很大的壓力，有可能內(nèi)部超壓或螺釘未鎖緊或鎖緊不均勻。

5、油泵的壓力極限21-32兆帕，如果出現(xiàn)了崩蓋現(xiàn)象可以肯定它超壓了，責(zé)任在用戶。

(這是油泵損壞的第五大殺手)

9、吸油不暢：葉片泵常見的一個故障就是“定子"內(nèi)曲面磨損成撮衣板狀的棱子，該現(xiàn)象主要是吸油不暢所致。原因為:當(dāng)油泵吸油不足時，壓力就會時高時低，而葉片頂部對定子內(nèi)曲面的有效接觸就會隨著壓力的變化而間歇式脫離與接觸，頻繁的硬沖擊使定子的吸油區(qū)便出現(xiàn)了象撮衣板狀的棱子了。

吸油不暢有以下幾種情況:油液太粘（牌號偏大）、過濾器堵塞、吸油管路太細(xì)、油位太低（油量不夠）等，北方的冬天出現(xiàn)此故障較多，因為天冷油粘吸不上來。

10、吸油口漏氣：在新安裝的油泵過程中，吸油口漏氣也是一種常見病，其表現(xiàn)為：噪音偏大，咕嘟咕嘟、劈啪劈啪響，壓力越高就越明顯，長時間工作油箱里的油會起泡沫。漏氣的主要原因是油泵進(jìn)油口法蘭及管道的密封件等密封不好造成。