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當(dāng)前位置:無(wú)錫鵬馳機(jī)電設(shè)備有限公司>>JSPCYY>> HDH2D28A0F5P4JSPCYY齒輪泵HDH2D22A0F5P4
產(chǎn)品型號(hào)HDH2D28A0F5P4
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)代理商
所 在 地無(wú)錫市
更新時(shí)間:2023-08-16 21:42:39瀏覽次數(shù):239次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 環(huán)保在線泵軸位置 | 邊立式 | 必需汽蝕余量 | 320m |
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材質(zhì) | 鑄鐵 | 流量 | 100m3/h |
排出壓力 | 10Mpa | 驅(qū)動(dòng)方式 | 電動(dòng) |
適用范圍 | 正排量裝置 應(yīng)用學(xué)科 機(jī)械工程;傳動(dòng);液壓傳動(dòng) 行業(yè) 機(jī)械制造 | 效率 | 200% |
性能 | 耐磨 | 葉輪數(shù)目 | 單級(jí) |
轉(zhuǎn)速 | 2400r/m |
HDH2D10A0F5P4
HDH2D12A0F5P4
HDH2D14A0F5P4
HDH2D16A0F5P4
HDH2D18A0F5P4
HDH2D20A0F5P4
HDH2D22A0F5P4
HDH2D25A0F5P4
HDH2D28A0F5P4
HDH2D30A0F5P4
KP2GG1F4R
KP2GG1F6R
KP2GG1F10R
KP2GG1F16R
KP2GG1F20R
KP2GG1F25R
KP2GG1F28R
HA3-28-1411-C
HA3-30-1411-C
HA3-33-1411-C
HA3-46-1411-C
HA3-50-1411-C
HA3-55-1411-C
BHP2A0D4C0F1
BHP2A0D6C0F1
BHP2A0D10C0F1
BHP2A0D12C0F1
BHP2A0D14C0F1
BHP2A0D16C0F1
BHP2A0D18C0F1
BHP2A0D20C0F1
BHP2A0D22C0F1
BHP2A0D25C0F1
BHP2A0D28C0F1
BHP2A0S4S0F1
BHP2A0S6S0F1
BHP2A0S10S0F1
BHP2A0S14S0F1
BHP2A0S16S0F1
BHP2A0S18S0F1
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BHP2A0S25S0F1
BHP2A0S28S0F1
BHP2A0S30S0F1
BAP2B2D6S6F1
BAP2B2D10S6F1
BAP2B2D12S6F1
BAP2B2D16S6F1
BAP2B2D20S6F1
BAP2B2D25S6F1
BAP2B2D28S6F1
(1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,價(jià)格便宜;
(2)工作要求低,應(yīng)用廣泛;
(3)端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔,只能用作定量泵。
齒輪采用國(guó)際九十年代水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開(kāi)線齒輪相比,的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng),所以齒面無(wú)磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無(wú)困液現(xiàn)象,噪聲低、壽命長(zhǎng)、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛,使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。
泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù),安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長(zhǎng)期工作,減壓閥在需要時(shí)可另行安裝。
該泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式,一種是機(jī)械密封,另一種是填料密封,可根據(jù)具體使用情況和用戶(hù)要求確定。
泵的分類(lèi)
就核心組成部件齒輪而言,主要由公法線齒輪泵和圓弧齒輪泵。公法線齒輪泵輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)比圓弧齒輪泵要耐用,而圓弧齒輪泵結(jié)構(gòu)特殊,輸送干凈的介質(zhì),噪音低,壽命長(zhǎng),各有各的優(yōu)點(diǎn)。
工作特點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價(jià)格便宜、自吸力強(qiáng)、對(duì)油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載,維護(hù)方便、工作可靠。
缺點(diǎn):徑向力不平衡、流動(dòng)脈動(dòng)大、噪聲大、效率低,零件的互換性差,磨損后不易修復(fù),不能做變量泵用。
困油現(xiàn)象
原因:液壓油在漸開(kāi)線齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變,常有一部分的液壓油被密封在齒間,如圖所示,稱(chēng)為困油現(xiàn)象,因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動(dòng)和噪聲,影響系統(tǒng)正常工作。
措施:在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開(kāi)卸荷槽,開(kāi)設(shè)卸荷槽的原則:兩槽間距為最小閉死容積,而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通,閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。
泄漏現(xiàn)象
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