德國Rexroth力士樂二通流量控制閥R900216

R900757849

2FRM 6 A36-3X/0,2QMV

R900225234

2FRM 6 A36-3X/0,2QRV

R900241525

2FRM 6 A36-3X/0,6QMV

R900205576

2FRM 6 A36-3X/0,6QRV

R900216628

2FRM 6 A36-3X/1,5QMV

R900205503

2FRM 6 A36-3X/1,5QRV

R901332824

2FRM 6 A36-3X/10QJMV

R900241847

2FRM 6 A36-3X/10QJRV

R900211134

2FRM 6 A36-3X/10QMV

R900210351

2FRM 6 A36-3X/10QRV

R900218348

2FRM 6 A36-3X/16QMV

R900211840

2FRM 6 A36-3X/16QRV

德國Rexroth力士樂二通流量控制閥R900216

R901332846

2FRM 6 A36-3X/25QJMV

R900212586

2FRM 6 A36-3X/25QMV

R900209842

2FRM 6 A36-3X/25QRV

R900708353

2FRM 6 A36-3X/32QJMV

R900986124

2FRM 6 A36-3X/32QMV

R900210353

2FRM 6 A36-3X/32QRV

R900210721

2FRM 6 A36-3X/3QMV

R900205504

2FRM 6 A36-3X/3QRV

R900210722

2FRM 6 A36-3X/6QMV

使用條件

YZF-L4型壓力操縱閥，是一種利用壓差信號通過機械傳動轉(zhuǎn)化為電信號的發(fā)訊裝置。用于電動終端式干油集中潤滑系統(tǒng)中，安裝于兩條供油主管的末端，當主管供油時的末端壓力超過該閥的設(shè)定壓力時，該閥動作向電控柜發(fā)出信號，由電磁換向閥實現(xiàn)兩條供油主管的交替供油，該閥發(fā)送信號正確，可靠，設(shè)定壓力可以調(diào)整。

24EJF-M型（原SA-V 型）二位四通換向閥是一種采用直流電機驅(qū)動閥芯移動，以開閉供油管道或轉(zhuǎn)換供油方向的一種集成化的換向控制裝置；即使在惡劣的工作條件下（如低溫或高粘度油脂），動作仍相當可靠。

該閥適用于公稱壓力為40MPa以下的干、稀油集中潤滑系統(tǒng)以及液壓系統(tǒng)的主支管路中，同時也可作二位四通，二位三通和二位二通三種型式使用。

該閥主要由直流電機、限位開關(guān)、換向閥體，整流變壓器裝置等元件安裝于同一底板上并置于防護罩殼內(nèi)組成。

系統(tǒng)中的電控箱發(fā)出換向信號（系統(tǒng)末端壓差開關(guān)發(fā)出）使直流電機作旋轉(zhuǎn)運動，并通過偏心輪帶動閥芯作直線往復(fù)運動。當閥芯從原位到達所需要的換向位置時，閥芯端部的擋板觸動限位開關(guān)動作，發(fā)出電信號至電控箱，責令直流電機停止旋轉(zhuǎn)，完成了換向過程。

使用說明

1、該閥應(yīng)安裝在系統(tǒng)被控主、支管路的前端，且位于通風、 干燥便于檢查及周圍無運動機構(gòu)干涉的部位。

2、當作二位二通使用時，須把出油口“B"和回油口“R"封堵。

3、當作二位三通使用時，須把出油口“B"封堵。

4、電控接線按上圖原理連接。

常見故障及排除方法

1、換向閥不換向。

可能無換向信號輸入電機，線腳焊接脫落；電機軸與偏心輪松動未緊固；閥腔內(nèi)進入雜質(zhì)滑芯卡死等原因，查明后排除即可。

2、滑芯二端漏油。

主要是二端密封圈損壞引起，可能是密封圈庫存久或長時間使用已老化，更換密封圈即可。

閥的油腔通道，此時調(diào)壓彈簧的作用力經(jīng)撥塊作用在活塞1上使活塞1處于閥體左側(cè)?；钊?及活塞2端分別與出油口1及出油口2相通。

壓力油從進油口進入活塞3的兩個腔，其中左邊腔中的壓力油經(jīng)出油口1流出，同時壓力油經(jīng)活塞1內(nèi)腔道作用在活塞3左端，使活塞3處于閥體右側(cè)，此時活塞3右側(cè)與回油口相通。右邊腔內(nèi)壓力油被活塞2封死。當活塞1左端壓力(出口壓力）克服彈簧對活塞的作用力后，活塞1左移，同時活塞2左移。