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一體化振動(dòng)變送器是將傳統(tǒng)的震動(dòng)傳感器、精密測(cè)量電路集成在一起，實(shí)現(xiàn)了高精度震動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)，該產(chǎn)品可與PLC、DCS等系統(tǒng)直接連接使用。一體化振動(dòng)變送器主要安裝在各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置的軸承蓋上（如汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、電機(jī)、風(fēng)機(jī)和泵等），可測(cè)量振動(dòng)速度或者振動(dòng)幅度。它是由運(yùn)動(dòng)線圈切割磁力線產(chǎn)生輸出信號(hào)的變送器，因此具有工作時(shí)只需要供給DC24V的電源，安裝、維護(hù)容易等特點(diǎn)。 已廣范用于電廠、水泥廠、機(jī)械廠、風(fēng)機(jī)廠、煤礦機(jī)械等。主要用來提前診斷旋轉(zhuǎn)機(jī)械的故障或?qū)嶒?yàn)室完善產(chǎn)品提供改善依據(jù)，為企業(yè)預(yù)先做好維護(hù)的準(zhǔn)備，減少事故隱患的發(fā)生，提高工作效該類產(chǎn)品是我公司在多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和工程應(yīng)用基礎(chǔ)上經(jīng)過研發(fā)、改進(jìn)的振動(dòng)速度傳感器。在壓電加速度傳感器的基礎(chǔ)上經(jīng)過專業(yè)化高精密設(shè)計(jì)，內(nèi)部嵌入精密積分電路。與傳統(tǒng)磁電式相比，由于采用壓電晶體作為敏感元件，內(nèi)部無移動(dòng)部件，不會(huì)發(fā)生退化和磨損，且頻率響應(yīng)范圍寬，機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件不容易損壞，動(dòng)態(tài)特性優(yōu)良，抗干擾能力強(qiáng)，可長(zhǎng)期可靠工作, 適用于工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)各種惡劣環(huán)境下測(cè)量軸承箱體、殼體或結(jié)構(gòu)的（相對(duì)于自由表面）振動(dòng)。

該型產(chǎn)品在旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)故障監(jiān)測(cè)、工程地質(zhì)、地震監(jiān)測(cè)、高層建筑和大型結(jié)構(gòu)物的振動(dòng)、模態(tài)分析、交通橋梁、科研、教學(xué)等領(lǐng)域的振動(dòng)速度均有著廣泛的應(yīng)用和測(cè)量前景。

主要技術(shù)參數(shù)：

1. 測(cè)量范圍：0-100mm/s（可選）  ※    0-50g      

2. 輸出電流：4-20mA

3. 響應(yīng)頻率：4-1000HZ（速度量）

             2-2000HZ （加速度量）

4. 速度方向：傳感器（X,Y,Z）三相

5. 環(huán)境溫度：-10℃-+70℃

6. 供電電壓：9V-36V

7. 殼體材料：304不銹鋼

8. 重    量: 180克

9. 安裝螺紋：M6（默認(rèn)）螺紋或磁吸座（或特殊定做)

10. 壓電材料：PZT-5

11. 輸出方式：5/8-24 四芯插座（一根線供電+24V，其他三根根線4-20mA信號(hào)輸出）

1、相對(duì)式機(jī)械接收原理
由于機(jī)械運(yùn)動(dòng)是物質(zhì)運(yùn)動(dòng)的較簡(jiǎn)單的形式，因此人們先想到的是用機(jī)械方法測(cè)量振動(dòng)，從而制造出了機(jī)械式測(cè)振儀（如蓋格爾測(cè)振儀等）。傳感器的機(jī)械接收原理就是建立在此基礎(chǔ)上的。相對(duì)式測(cè)振儀的工作接收原理是在測(cè)量時(shí)，把儀器固定在不動(dòng)的支架上，使觸桿與被測(cè)物體的振動(dòng)方向*，并借彈簧的彈性力與被測(cè)物體表面相接觸，當(dāng)物體振動(dòng)時(shí)，觸桿就跟隨它一起運(yùn)動(dòng)，并推動(dòng)記錄筆桿在移動(dòng)的紙帶上描繪出振動(dòng)物體的位移隨時(shí)間的變化曲線，根據(jù)這個(gè)記錄曲線可以計(jì)算出位移的大小及頻率等參數(shù)。
由此可知，相對(duì)式機(jī)械接收部分所測(cè)得的結(jié)果是被測(cè)物體相對(duì)于參考體的相對(duì)振動(dòng)，只有當(dāng)參考體不動(dòng)時(shí)，才能測(cè)得被測(cè)物體的振動(dòng)。這樣，就發(fā)生一個(gè)問題，當(dāng)需要測(cè)的是振動(dòng)，但又找不到不動(dòng)的參考點(diǎn)時(shí)，這類儀器就無用武之地。例如：在行駛的內(nèi)燃機(jī)車上測(cè)試內(nèi)燃機(jī)車的振動(dòng)，在地震時(shí)測(cè)量地面及樓房的振動(dòng) ，都不存在一個(gè)不動(dòng)的參考點(diǎn)。在這種情況下，我們必須用另一種測(cè)量方式的測(cè)振儀進(jìn)行測(cè)量，即利用慣性式測(cè)振儀。
2、慣性式機(jī)械接收原理
慣性式機(jī)械測(cè)振儀測(cè)振時(shí)，是將測(cè)振儀直接固定在被測(cè)振動(dòng)物體的測(cè)點(diǎn)上，當(dāng)傳感器外殼隨被測(cè)振動(dòng)物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，由彈性支承的慣性質(zhì)量塊將與外殼發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，則裝在質(zhì)量塊上的記錄筆就可記錄下質(zhì)量元件與外殼的相對(duì)振動(dòng)位移幅值，然后利用慣性質(zhì)量塊與外殼的相對(duì)振動(dòng)位移的關(guān)系式，即可求出被測(cè)物體的振動(dòng)位移波形。