HB-429L防爆風(fēng)機(jī)高*流風(fēng)機(jī)
高壓吸風(fēng)機(jī)具有可連續(xù)24小時(shí)使用,吸力強(qiáng)勁、儲(chǔ)塵容積大、使用壽命長(zhǎng)、可耐高溫等優(yōu)點(diǎn),特別是工業(yè)吸顆粒物對(duì)吸取物幾乎無(wú)要求,各類材質(zhì)、各種形狀的顆粒介質(zhì)物都可以吸取,通過(guò)對(duì)過(guò)濾介質(zhì),如濾芯、濾袋等的調(diào)整,可以吸收達(dá)0.1微米精度的固體顆粒物,可適用于精細(xì)化工、精密機(jī)械等行業(yè)。
高壓風(fēng)機(jī)通過(guò)多級(jí)高壓風(fēng)機(jī)、旋渦風(fēng)機(jī)、漩渦氣泵等設(shè)備將桶身內(nèi)部抽成真空,使其負(fù)壓快速升高,高負(fù)壓使空氣迅速通過(guò)進(jìn)風(fēng)口流入桶身內(nèi)部,桶過(guò)吸塵刷及吸塵管,流動(dòng)的空氣攜帶需要收集和處理的固體顆粒物進(jìn)入桶身,過(guò)濾袋與進(jìn)風(fēng)口相接,固體被附著于濾袋的內(nèi)表面,初過(guò)濾的空氣通過(guò)過(guò)濾袋的縫隙,再經(jīng)濾芯的二次過(guò)濾,可使空氣達(dá)到排放的標(biāo)準(zhǔn),過(guò)濾后的空氣通過(guò)風(fēng)機(jī)或氣泵的排風(fēng)口進(jìn)入排風(fēng)道,終排回車間內(nèi)部,以減少能量,特別是熱能的損失。2HB210--0.2KW至2HB830--7.5KW之產(chǎn)品均采用日本原裝NSK高品質(zhì)低噪音軸承。
2HB910--8.5KW至2HB943-30KW之產(chǎn)品前端均采用瑞典*SKF高品質(zhì)低噪音軸承。
骨架油封采用氟橡膠材質(zhì),免于維護(hù)。
軸承內(nèi)部及骨架油封部位均采用日本原裝 NSK公司耐高溫高級(jí)潤(rùn)滑脂。
所有機(jī)器葉輪均經(jīng)過(guò)微機(jī)動(dòng)平衡,噪音和震動(dòng)都達(dá)到效果。
所有零部件均使用數(shù)控加工,精度高,壓力和流量穩(wěn)定。
使用要點(diǎn):
高壓渦輪風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),馬達(dá)所消耗的電流會(huì)隨壓力及真空度的提高而增加,如電流過(guò)大會(huì)導(dǎo)致接觸器跳脫,為防止跳脫或省電,請(qǐng)盡可能加大高壓渦輪風(fēng)機(jī)出風(fēng)口之截面積,或在吸氣或排氣側(cè)裝置風(fēng)壓風(fēng)量調(diào)節(jié)閥。
A.送風(fēng)用-入口應(yīng)加裝過(guò)濾器
1.在加壓送氣時(shí),出口溫度因空氣摩擦的關(guān)系大于常溫10℃屬正常,故應(yīng)使用鐵管1M以上。
2.如用于水中送氣,高壓渦輪風(fēng)機(jī)水深壓力應(yīng)在型錄上所標(biāo)示大靜壓值之70%以下。
3.出氣孔之總截面積應(yīng)大于高壓渦輪風(fēng)機(jī)出口截面積之二分之一。設(shè)計(jì)特點(diǎn):
?1、安裝容易可隨時(shí)安裝于使用場(chǎng)所供壓縮空氣或用于抽空。且能任意安裝水平或垂直的方向。
2、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固本體用ADC12鋁合金鑄造 ,有別于一般鐵殼或AC10鋁合金制之鼓風(fēng)機(jī),ADC12材質(zhì)與奔馳轎車車輪鼓同一材質(zhì),更堅(jiān)固耐用。
3、可靠性高除了葉輪外,沒(méi)有其他動(dòng)件,且葉輪直接連接馬達(dá),無(wú)齒輪或傳動(dòng)皮帶,因此可靠性高,幾乎免維修。無(wú)油氣、無(wú)污染,葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí),不與任何不見(jiàn)接觸,免潤(rùn)滑,因此可保證無(wú)油氣。
4、低震動(dòng)零件采用德國(guó)、日本進(jìn)口加工、檢測(cè)設(shè)備,運(yùn)轉(zhuǎn)部分之零件均經(jīng)過(guò)極精密之平衡設(shè)計(jì),測(cè)試、校正所以震動(dòng)率很低級(jí)。
5、低噪音使用高壓低噪音馬達(dá)直接傳動(dòng),出入口皆有內(nèi)藏式消音棉,能降低運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音。
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