詳細介紹
東京計器PH高壓變量柱塞泵簡介:
PH系列是一款典型的低噪音變量柱塞泵,通過高剛性的泵體結構和其*的低噪音設計技術,從而實現(xiàn)了結構更加緊湊,運轉噪音更低,同時為了改善PH系列的抗污染性,東京美公司設計時采用了帶耐磨銅套的缸體,并采納高承載能力的軸承,進而延長泵的工作運轉壽命,在以機床為主的工業(yè)機械、工程機械以及車輛等領域得到了廣泛的應用;本節(jié)分享的內容主要分使用時的幾個注意事項,從安裝、配管、啟動、調節(jié)等方面為大家總結。
東京計器PH高壓變量柱塞泵找正與安裝:
●安裝電機和液壓泵的基座一定要具備充分的剛度。請盡可能采用可以吸收振動的構造。
●請盡可能使用柔性聯(lián)軸器來進行液壓泵軸與驅動軸的連接。(但是請勿使用輪胎式聯(lián)軸器)
●找正的*值:TIR(Total Indicator Reading)0.05mm以下。
●由于找正不良會導致泵軸損傷、軸承發(fā)熱及磨損、油封漏油、液壓泵噪音、振動等,請一定予以注意。
●原則上,不可從外部施加徑向、軸向負載。如果需要使用皮帶,鏈條,齒輪等進行工作時,請事先與本公司協(xié)商。
●為使液壓泵殼內不會積聚空氣,請將泄油口向上安裝。另外,請將液壓泵軸處于水平狀態(tài)進行安裝。
東京計器PH高壓變量柱塞泵過濾與配管:
●過濾
請在吸油側使用過濾粒度為 100μ m左右的過濾器(吸油過濾器)。
另外,請在排油側上設置過濾粒度為 20μ m以下的全量過濾器或者 10μ m以下的分流過濾器。
●吸油壓力(表壓)
請將吸油壓力保持在下述范圍:
使用石油類液壓油時,吸油壓力在 +35 ~ -16.7kPa 之間
使用水?乙二醇類液壓油時,吸油壓力在+35 ~-10.1kPa之間。
●請將吸油管路的zui大流速控制為 1.5m/s。
●吸油、回油配管
1. 考慮吸油壓力的規(guī)定值,需要盡可能減小吸油阻力。
- 請使用大直徑的油管,盡可能減少彎管數(shù)量。
- 請將液壓泵的吸油口到油箱的標準油位的高度保持在 1 米以內。
- 請將吸油管路的末端至油箱底部的距離保持在 50mm 以上。
- 吸油管路容易進入空氣,所以請務必注意接連部的密封性。如果空氣混入,則會導致噪音、振動、零件損壞。
- 回油管路配管時,請保證配管末端即使在油箱的油位發(fā)生變化時,也位于油面以下。
- 請在油箱內的吸油管和回油管之間設置隔離板。
- 液壓泵的吸油、排油、泄油等管路配管時,使用柔軟性好的橡膠管代替鋼管,可以對其他設備有防振效果,同時還可以減少噪音。
●泄油配管
1. 液壓泵殼內的壓力請勿超過 50kPa。另外配管從泵的zui上面引出,并保證不斷地向殼內補充液壓油。
2. 泄油管路不要與其他的回油管路合流,要單獨返回油箱,配管時盡可能遠離吸油管路,并且伸入至油面以下。
東京計器PH高壓變量柱塞泵啟動時的注意事項:
●注油
1. 初次啟動時,請在泄油口或者注油口注入清潔的液壓油,并使其充滿泵殼。如果疏忽了液壓油的注入,會導致泵出現(xiàn)故障,所以請務必注意。
2. 關于 PH ** F 系列,請在注入液壓油后立即啟動。
●排氣
啟動時請進行無負載、zui大流量運轉,以便把管路和液壓泵內的空氣*排出。如果在液壓泵的排油側安裝排氣閥,則可以有效地排氣。詳細請參照 R3-1 頁的排氣閥。
●預熱
啟動時粘度比適合粘度(54 mm2/s)高時,請以zui大使用壓力 1/2 以下的壓力進行預熱準備,以便將粘度降低到 54 mm2/s以下。
東京計器PH高壓變量柱塞泵液壓油:
●根據(jù)液壓油的種類不同,zui高使用壓力和zui高使用轉速等的規(guī)格也不同。
●石油類液壓油
1. 請使用一般工業(yè)用耐磨性液壓油。
●水?乙二醇類液壓油
1. 不能用于使用石油類液壓油的標準泵。
2. 關于規(guī)格請另行與本公司(大象液壓)lian系。
液壓油的粘度、溫度
1. 請使用粘度在 13 ~ 54 mm2/s 范圍內的液壓油。雖然啟動時可以允許的zui大粘度為 860 mm2/s,但請根據(jù) [ 啟動時的注意事項 ] 進行預熱準備。
2. 請使用溫度為 0 ~ 60℃范圍內的液壓油。
東京計器PH高壓變量柱塞泵液壓泵控制部調節(jié):
●壓力補償控制
將壓力調節(jié)螺釘向右旋轉設定壓力上升,向左旋轉則壓力下降。
●zui大排量調節(jié)功能
全流量時的排量調節(jié)功能。將調節(jié)螺桿向右旋轉時,全流量的排量會減少,向左旋轉則排量增加。
●扭矩限制控制
配合驅動液壓泵的電機負載容量調節(jié)排油量的功能。將流量調節(jié)螺桿向右旋轉時排油量會增加,向左旋轉則排油量減少。該調節(jié)動作需要在液壓泵工作時進行。