ICP型加速度傳感器

主要特點(diǎn)：

　　1、結(jié)構(gòu)合理，電路優(yōu)化。主要元器件和插接件均為美國或中國臺(tái)灣生產(chǎn)，精度高、噪音低、漂移小，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

　　2、輸出可配長電纜而不影響測量精度。

　　3、輸出可以直接用數(shù)字萬用表、示波器或輸出給數(shù)據(jù)采集器。

　　4、傳感器為全封閉結(jié)構(gòu)有效防塵、防潮、防有害氣體。

　　二、傳感器的原理

　　ICP傳感器內(nèi)部是由壓電加速度傳感器和微型IC放大器組成。壓電加速度傳感器內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用目前*的隔離剪切結(jié)構(gòu)；內(nèi)部關(guān)鍵IC均為美國*。傳感器的輸出具有兩線聯(lián)接特征；即傳感器的信號輸出和內(nèi)置IC放大器所需的恒流激勵(lì)為同一根線，另一根線為地線。傳感器標(biāo)配電纜為STYV-Ⅰ、和STYV-Ⅱ兩款型號的低噪音電纜。

　　三、傳感器的選擇

　　ICP加速度傳感器有許多種規(guī)格，每種傳感器都有其特別適用的場合。因此，為獲得高保真的測試數(shù)據(jù)，需要用戶根據(jù)自己的測試要求選擇適合的壓電加速度傳感器。通常加速度傳感器的選用主要權(quán)衡因素有三點(diǎn)：重量、頻率響應(yīng)、和靈敏度。

        頻率選擇

一般將曲線分成二段：諧振頻率和使用頻率。使用頻率是按靈敏度偏差 給出的，有±10%、±5%、±3dB。諧振頻率一般是避開不用的，但也有 特例，如軸承故障檢測。選擇加速度傳感器的頻率范圍應(yīng)高于被測試件的振動(dòng)頻率。有倍頻 分析要求的加速度傳感器頻率響應(yīng)應(yīng)更高。土木工程一般是低頻振動(dòng)， 加速度傳感器頻率響應(yīng)范圍可選擇0.2Hz～1kHz，機(jī)械設(shè)備一般是中頻 段，可根據(jù)設(shè)備轉(zhuǎn)速、設(shè)備剛度等因素綜合估算振動(dòng)頻率，選擇 0.5Hz～ 5kHz 的加速度傳感器。如發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速在3000rms 時(shí)，除以60s 此時(shí)它的 主頻率為 50Hz。碰撞、沖擊測量高頻居多。

ICP型加速度傳感器