上海隆繼高速鋼有限公司銷(xiāo)售部銷(xiāo)售銷(xiāo)售品牌高速工具鋼及硬質(zhì)合金(鎢鋼)，隆繼提供CPM 1V單價(jià)應(yīng)該是多少，CPM 1V板材、CPM 1V圓棒、CPM 1V扁鋼、CPM 1V上海方棒、CPM 1V六角棒、CPM 1V盤(pán)絲、CPM 1V焊管、CPM 1V無(wú)縫管、CPM 1V配件、CPM 1V鍛件、CPM 1V碾環(huán)，還可以根據(jù)您的圖紙加工成品零件（量身定制），可以使用鍛造產(chǎn)品定制每種尺寸。

CPM 1V單價(jià)應(yīng)該是多少

CPM 1V高速鋼具有優(yōu)良的超硬性、紅硬性、可磨削性，還兼具韌性。許多超硬工具材料在切削速度、切削效率及切削難加工材料上高速鋼無(wú)法與其相提并論。但是高速鋼的韌性、工具成型性卻是任何脆性的超硬性工具材料所*的，而且高速鋼尤其是復(fù)雜、精密的制造成本較低。加之，高速鋼合金化，冶金生產(chǎn)及加熱處理技術(shù)的不斷進(jìn)步，使自身的性能不斷提高。因此，盡管在單刃高速鋼切削與難加工材料領(lǐng)域中硬質(zhì)合金所占的份額日益增多，但在多刀刃尤其是復(fù)雜、精密，經(jīng)受沖擊和振動(dòng)的切削加工以及在加工一般材料時(shí)，高速鋼仍占主要地位。

CPM 1V高速鋼分類(lèi)：
CPM 1V按工藝分：1、是粉末高速鋼，2、是電渣電熔高速鋼，3、是鍛打高速鋼，第1種質(zhì)量好，但成本高
CPM 1V按成分劃分：鎢系高速鋼、鉬系高速鋼、釩系高速鋼。

CPM 1V高速鋼普遍適用于機(jī)械加工中的、鉆頭，尤其用于制造高性能、長(zhǎng)壽命、高速度和精密成型的切削工具；也用于制造性能要求高的模具、軋輥、高溫軸承和高溫彈簧等。

CPM 1V

熔爐斯伯粉末工具鋼CPM1V標(biāo)準(zhǔn)
CPM 1V是中碳高合金工具鋼,高耐熱同時(shí)有高韌性,既適合熱作又適合冷作模具使用,既高韌又有合適的耐磨性.和通常熔煉鋼比較,CPM粉末冶金高均勻和高質(zhì)量,CPM產(chǎn)品有超級(jí)尺寸穩(wěn)定性與可磨削性和韌性.

一,典型應(yīng)用:
熱作: 熱成型模熱剪切模熱鐓鍛模擠壓模鍛模和沖頭
冷作:重沖擊切栽模冷鐓鍛模沖頭滾絲模
二,物理性能: 三,成分:
◆熱傳導(dǎo): 碳C 0.55%
22 °С 時(shí)21.88 W/m- °k 鉻Cr 4.50%
100 °С 時(shí)23.88 W/m- °k 釩V 1.00%
300 °С 時(shí)25.80 W/m- °k 鉬Mo 2.75%
400 °С 時(shí)26.76 W/m- °k 鎢W 2.15%
540 °С 時(shí)28.09 W/m- °k

◆彈性模量 : 207X103Mpa
◆密度: 7.85 g/cm3

四,機(jī)械加工和磨削能力
退火狀態(tài)下，CPM 1V的加工性能相當(dāng)于A2鋼(注:A2的加工性能介于O1和D2之間)

CPM 1V單價(jià)應(yīng)該是多少

【深冷處理法原理及工藝過(guò)程】
  CPM 1V高速鋼的冷處理是在三十年代后期提出的，按傳統(tǒng)概念，冷處理的目的是將淬火鋼件冷卻到零下（一般為-60℃――-70℃），使鋼內(nèi)的殘余奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體。過(guò)往產(chǎn)業(yè)上采用高速鋼冷處理主要應(yīng)用于縮短熱處理生產(chǎn)周期，即用淬火+冷處理+一次回火來(lái)代替處理方法[2]，即在-100℃― -196℃（液氮）處理淬火零件，其后在400℃回火一次，不必須原來(lái)2―3次的重復(fù)回火。經(jīng)深冷處理后零件的硬度和耐磨性進(jìn)一步改善，耐磨性可進(jìn)步 40%，既縮短回火時(shí)間，節(jié)省了能量，又明顯進(jìn)步了模具使用壽命。20世紀(jì)70年代以來(lái)，國(guó)內(nèi)外對(duì)深冷處理的研究工作卓有成效，前蘇聯(lián)、、日本等國(guó)均已成功利用深冷處理進(jìn)步工模具的使用壽命、工件的耐磨性及尺寸穩(wěn)定性。
（1）CPM 1V深冷處理后的組織轉(zhuǎn)變。
        經(jīng)深冷處理的淬火高速鋼不但引起了奧氏體轉(zhuǎn)變，同時(shí)也引起了馬氏體轉(zhuǎn)變。過(guò)往幾十年來(lái)夸大的是殘余奧氏體轉(zhuǎn)變，馬氏體分解這一新發(fā)現(xiàn)可以看作近年來(lái)高速鋼深冷處理研究的新進(jìn)展。
        CPM 1V高速鋼種的馬氏體終轉(zhuǎn)變點(diǎn)Mf非常低，例如W18Cr4V鋼的Mf點(diǎn)約-100℃，因此淬火冷卻到室溫會(huì)殘留大量的奧氏體，一般以為鋼中殘留較多的奧氏體是有害的，會(huì)降低鋼的硬度、耐磨性及使用壽命，還使很多物理性能特別是熱性能和磁性下降。試驗(yàn)證實(shí)：采用深冷處理可使鋼中殘留奧氏體降至低限，由表 2可以看出W18Cr4V高速鋼經(jīng)淬火、回火后，深冷處理可以使回火后的殘留奧氏體量降低24%。
（2CPM 1V深冷處理對(duì)高速鋼性能的影響。
        深冷處理過(guò)程中，大量的殘留奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體，CPM 1V特別是過(guò)飽和的亞穩(wěn)定馬氏體在從-196℃至室溫過(guò)程中會(huì)降低過(guò)飽和度，析出彌散、尺寸僅為20―60A 并與基體保持共格關(guān)系的超微細(xì)碳化物，CPM 1V可以使馬氏體晶格畸變減小，微觀應(yīng)力降低，而細(xì)小彌散的碳化物在材料塑性變形時(shí)可以阻礙位錯(cuò)運(yùn)動(dòng)，從而強(qiáng)化基體組織。同時(shí)由于超微細(xì)碳化物顆析出，均勻分布在馬氏體基體上，減弱了晶界催化作用，而基體組織的細(xì)化既減弱了雜質(zhì)元素在晶界的偏聚程度，又發(fā)揮了晶界強(qiáng)化作用，從而改善了高速鋼的性能，使硬度、沖擊韌性和耐磨性都明顯進(jìn)步[3]。模具硬度高，其耐磨性也就好，如硬度由60HRC進(jìn)步至62-63HRC，模具耐磨性增加30%―40%。
        可看出深冷處理后模具的相對(duì)耐磨性進(jìn)步40%，延長(zhǎng)深冷處理時(shí)間后，在硬度沒(méi)有太大變化的情況下，相對(duì)耐磨性有所增大[4]。
（3）CPM 1V高速鋼模具深冷處理工藝過(guò)程
        為防止高速鋼模具（特別是外形復(fù)雜的模具）在深冷處理中發(fā)生斷裂和變脆，建議淬火后的高速鋼模具在560℃回火1h再進(jìn)行液氮深冷處理，然后在400℃進(jìn)行終回火30-60min，這種熱處理工藝不但可以防止模具斷裂和脆化，而且可以進(jìn)步模具壽命1.5―2倍。
       CPM 1V 高速鋼模具深冷處理工藝過(guò)程為”，模具除油垢→放進(jìn)保溫罐中→少量多次注進(jìn)液氮→保溫4h→取出模具→400℃回火45minCPM 1V。