PI-SEAT 氣動(dòng)閥工作原理：
　　應(yīng)用緊縮空氣推進(jìn)執(zhí)行器內(nèi)多組組合氣動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，傳力給橫梁和內(nèi)曲線軌道的特性，帶動(dòng)空芯主軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，緊縮空氣氣盤(pán)輸至各缸，改動(dòng)進(jìn)出氣位置以改動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)方向，依據(jù)負(fù)載（閥門(mén)）所需旋轉(zhuǎn)扭矩的請(qǐng)求，可調(diào)整氣缸組合數(shù)目，帶動(dòng)負(fù)載（閥門(mén)）工作。

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PI-SEAT 氣動(dòng)閥實(shí)物圖

PI-SEAT氣動(dòng)閥

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PI-SEAT氣動(dòng)閥工作原理：

應(yīng)用緊縮空氣推進(jìn)執(zhí)行器內(nèi)多組組合氣動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，傳力給橫梁和內(nèi)曲線軌道的特性，帶動(dòng)空芯主軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，緊縮空氣氣盤(pán)輸至各缸，改動(dòng)進(jìn)出氣位置以改動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)方向，依據(jù)負(fù)載(閥門(mén))所需旋轉(zhuǎn)扭矩的請(qǐng)求，可調(diào)整氣缸組合數(shù)目，帶動(dòng)負(fù)載(閥門(mén))工作。

兩位五通電磁閥通常與雙作用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)配套運(yùn)用，兩位是兩個(gè)位置可控：開(kāi)-關(guān)，五通是有五個(gè)通道通氣，其中1個(gè)與氣源銜接，兩個(gè)與雙作用氣缸的外部氣室的進(jìn)出氣口銜接，兩個(gè)與內(nèi)部氣室的進(jìn)出氣口接連，詳細(xì)的工作原理可參照雙作用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作原理。由于控制方式和手腕越來(lái)越多，在實(shí)踐工業(yè)生常和工業(yè)控制中，用來(lái)控制氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的辦法也很多，常用的有以下幾種。

智能顯現(xiàn)儀

智能顯現(xiàn)儀是用來(lái)監(jiān)測(cè)閥門(mén)工作狀態(tài)，并控制閥門(mén)執(zhí)行期工作的儀器，它經(jīng)過(guò)兩路位置傳感器監(jiān)視閥門(mén)的工作狀態(tài)，判別閥門(mén)是處于開(kāi)閥還是關(guān)閥狀態(tài)，經(jīng)過(guò)編程記載閥門(mén)開(kāi)關(guān)的數(shù)字，并且有兩路與閥門(mén)開(kāi)度對(duì)應(yīng)的4～20mA輸出及兩足常開(kāi)常閉輸出觸點(diǎn)。經(jīng)過(guò)這些輸出信號(hào)，控制閥門(mén)的開(kāi)關(guān)動(dòng)作。

控制系統(tǒng)

PLC在控制系統(tǒng)中的應(yīng)用越來(lái)越普遍，由于本計(jì)劃是在OMRON的PLC上面作的開(kāi)發(fā)，所以以O(shè)MRON的PLC來(lái)作引見(jiàn)。

硬件組成：1臺(tái)計(jì)算機(jī)，1套PLC(包括CPU，I/O模塊，ID212，OC224，AD003模塊)，2個(gè)繼電器，2個(gè)電磁閥，1個(gè)氣動(dòng)閥門(mén)執(zhí)行器。

關(guān)鍵詞：氣動(dòng)閥變頻器人機(jī)界面電路板