TD-1行程位移傳感器價(jià)格

TD-1行程位移傳感器價(jià)格 主要特點(diǎn)編輯傳感器的特點(diǎn)包括：微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化，它不僅促進(jìn)了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造和更新?lián)Q代，而且還可能建立新型工業(yè)，從而成為21世紀(jì)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。微型化是建立在微電子機(jī)械系統(tǒng)（MEMS）技術(shù)基礎(chǔ)上的，已成功應(yīng)用在硅器件上做成硅壓力傳感器

早已滲透到諸如工業(yè)生產(chǎn)、宇宙開發(fā)、海洋探測、環(huán)境保護(hù)、資源調(diào)查、醫(yī)學(xué)診斷、生物工程、甚至文物保護(hù)等等極其之泛的領(lǐng)域?？梢院敛豢鋸埖卣f，從茫茫的太空，到浩瀚的海洋，以至各種復(fù)雜的工程系統(tǒng)，幾乎每一個(gè)現(xiàn)代化項(xiàng)目，都離不開各種各樣的傳感器。

由此可見，傳感器技術(shù)在發(fā)展經(jīng)濟(jì)、推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步方面的重要作用，是十分明顯的。世界各國都十分重視這一領(lǐng)域的發(fā)展。相信不久的將來，傳感器技術(shù)將會(huì)出現(xiàn)一個(gè)飛躍，達(dá)到與其重要地位相稱的新水平。

軸向位置測量：它可指示止推軸承的磨損或潛在的軸承失效的可能性。
徑向振動(dòng)測量： 傳感器可指出軸承的工作狀況，并可測出諸如轉(zhuǎn)子的不平衡，不對中以及軸裂紋等機(jī)械故障。
軸在軸承內(nèi)的平均徑向位置：它可用來決定方位角，它也是轉(zhuǎn)速是否穩(wěn)定，軸是否對中的一種指示。
鍵相器信號(hào)：是為測量軸的旋轉(zhuǎn)速度以及相位角之用。
偏心度：對于大小透平機(jī)械，在啟動(dòng)時(shí)，需要測量軸的彎曲，即偏心度。
 
傳感器主要用來測量探頭與被測物體之間靜態(tài)和動(dòng)態(tài)距離，被測物體一般為鐵氧體，探頭的交變電磁場被鐵氧體所吸收，傳感器的電子電路感應(yīng)并處理該變化量，由此得到被測物體的位移量
旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸系的位移、振動(dòng)、轉(zhuǎn)速、膨脹、偏心、油膜厚度的在線監(jiān)測，產(chǎn)品的機(jī)械尺寸、厚度、表面不平度檢測。
工業(yè)過程自動(dòng)化的限位、計(jì)數(shù)及其它精密控制，可在石化、冶金、鋼鐵、電力、航kong航天、制藥、機(jī)械制造等行業(yè)廣泛應(yīng)用。
傳感器能動(dòng)態(tài)、非接觸地測量被測金屬導(dǎo)體與探頭端面的相對振動(dòng)位移（如軸振動(dòng)等）。
傳感器能靜態(tài)、非接觸地測量被測金屬導(dǎo)體與探頭端面的相對位移（如軸向位移、脹差等）。
在工程振動(dòng)中，旋轉(zhuǎn)機(jī)械和往復(fù)式運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械的運(yùn)行狀態(tài)及運(yùn)行故障分析，采用振動(dòng)監(jiān)測是性的方法，它有時(shí)實(shí)性。對于轉(zhuǎn)子的不平衡、兩個(gè)連接轉(zhuǎn)子的不對中、軸承磨損、軸裂紋及轉(zhuǎn)子葉片同殼體的動(dòng)靜碰磨等故障現(xiàn)象主要反映在振動(dòng)的幅值、相位和頻率等方面的變化，這些都是zui關(guān)鍵的信息并且都是易于測量的。

傳感器的應(yīng)用
徑向振動(dòng)測量：它可指出軸承的工作狀況，并可測出諸如轉(zhuǎn)子的不平衡，不對中以及軸裂紋等機(jī)械故障
軸向位置測量：它可指示止推軸承的磨損或潛在的軸承失效的可能性
軸在軸承內(nèi)的平均徑向位置：它可用來決定方位角，它也是轉(zhuǎn)速是否穩(wěn)定，軸是否對中的一種指示。
偏心度：對于大小透平機(jī)械，在啟動(dòng)時(shí)，需要測量軸的彎曲，即偏心度。
鍵相器信號(hào)：是為測量軸的旋轉(zhuǎn)速度以及相位角之用