GT-6102振動(dòng)加速度傳感器原理

振動(dòng)加速度傳感器主要是用于測(cè)量軸承的振動(dòng)，個(gè)別情況下也會(huì)用于測(cè)量轉(zhuǎn)軸振動(dòng)，它主要是安裝在各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置的軸承蓋上。它將傳統(tǒng)的壓電加速度傳感器與電荷放大器集于一體，能夠直接與記錄顯示和采集儀器連接，簡(jiǎn)化了測(cè)試系統(tǒng)提高了測(cè)試的精度和可靠性，廣泛應(yīng)用于核爆炸、航kong航天、鐵路橋梁、建筑、車船、機(jī)械、水利、電力等領(lǐng)域。

多數(shù)加速度傳感器是根據(jù)壓電效應(yīng)的原理來工作的。所謂的壓電效應(yīng)就是 "對(duì)于不存在對(duì)稱中心的異極晶體加在晶體上的外力除了使晶體發(fā)生形變以外，還將改變晶體的極化狀態(tài)，在晶體內(nèi)部建立電場(chǎng)，這種由于機(jī)械力作用使介質(zhì)發(fā)生極化的現(xiàn)象稱為正壓電效應(yīng) "。

一般加速度傳感器就是利用了其內(nèi)部的由于加速度造成的晶體變形這個(gè)特性。由于這個(gè)變形會(huì)產(chǎn)生電壓，只要計(jì)算出產(chǎn)生電壓和所施加的加速度之間的關(guān)系，就可以將加速度轉(zhuǎn)化成電壓輸出。當(dāng)然，還有很多其它方法來制作加速度傳感器，比如壓阻技術(shù)，電容效應(yīng)，熱氣泡效應(yīng)，光效應(yīng)，但是其zui基本的原理都是由于加速度產(chǎn)生某個(gè)介質(zhì)產(chǎn)生變形，通過測(cè)量其變形量并用相關(guān)電路轉(zhuǎn)化成電壓輸出。每種技術(shù)都有各自的機(jī)會(huì)和問題。

GT-6102振動(dòng)加速度傳感器技術(shù)參數(shù)：