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碳纖維復(fù)合材料

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更新時(shí)間：2020-03-19 14:19:43瀏覽次數(shù)：287次

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山東中航泰達(dá)復(fù)合材料有限公司

經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠家

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

產(chǎn)品認(rèn)證	參考值	額定電流	參考值A(chǔ)
額定電壓	參考值V	加工定制	是
外形尺寸	參考值mm	溫度范圍	參考值

碳纖維復(fù)合材料在高鐵中的應(yīng)用;
中國(guó)高鐵的時(shí)速是非?？斓?，平均時(shí)速超過(guò)200km/h，時(shí)速達(dá)到350km/h以上，這種超高速度對(duì)車廂的材料和車身的結(jié)構(gòu)要求也是非常高的

詳細(xì)介紹

山東中航泰達(dá)復(fù)合材料有限公司為您提供碳纖維復(fù)材制品設(shè)計(jì)加工。

碳纖維復(fù)合材料在高鐵中的應(yīng)用;

中國(guó)高鐵的時(shí)速是非常快的，平均時(shí)速超過(guò)200km/h，時(shí)速達(dá)到350km/h以上，這種超高速度對(duì)車廂的材料和車身的結(jié)構(gòu)要求也是非常高的。

　一種新型的材料——碳纖維復(fù)合材料帶動(dòng)了高鐵行業(yè)的迅猛發(fā)展，它的重量輕，強(qiáng)度大，制成的零部件質(zhì)量很輕，在減重方面*，強(qiáng)度高，同樣大小的零件碳纖維復(fù)合材料的重量要比鋼材材料的重量輕了20%，比鋁合金材料的重量也要輕了40%，強(qiáng)度方面也要高出好幾倍。用這種復(fù)合材料取代傳統(tǒng)的金屬材料后可以讓車身的重量大大減輕，實(shí)現(xiàn)了輕量化，這就有助于高鐵擺脫傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)的車身，并且在速度加快的同時(shí)能源消耗上也能使之降低，還提升了車體的安全性，對(duì)于高鐵安全提速起著深遠(yuǎn)意義。山東中航泰達(dá)泰達(dá)也抓住這一機(jī)遇制作了一批高鐵碳纖維復(fù)合材料制品。

　　碳纖維不僅具有輕質(zhì)高強(qiáng)、隔音降噪、耐腐蝕等優(yōu)異功能，它還有符合軌道車輛材料的特殊性能要求它還能阻燃環(huán)保防火，增韌等多種性能。在以往的突發(fā)的軌道交通事故，事故中容易造成車體燃燒，在燃燒的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生出大量的濃煙釋放出有害氣體，這往往會(huì)導(dǎo)致車上人員窒息，提升了死亡率，碳纖維復(fù)合材料是達(dá)到歐盟軌道車輛材料防火測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)合材料，采用復(fù)合材料制作出的車身在遇火后不會(huì)燃燒，產(chǎn)生的煙霧量極少，不會(huì)釋放刺鼻的氣味，這就可以減少事故對(duì)人體產(chǎn)生的傷害。