長(zhǎng)久以來(lái),機(jī)械設(shè)備海上作業(yè)不可避免的就是防腐問(wèn)題,因此海洋防腐一直是海洋工業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容。在眾多防腐技術(shù)中,涂層保護(hù)因其經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性成為蕞常用的海洋防腐技術(shù)。海洋防腐涂料的發(fā)展在現(xiàn)代工業(yè)中更加有價(jià)值。如今的海洋工業(yè)以海洋工程和船舶技術(shù)為主體,船舶、橋梁、海上平臺(tái)、碼頭等設(shè)備大部分都是鋼結(jié)構(gòu)的,而鋼結(jié)構(gòu)在海洋中受到的腐蝕作用非常嚴(yán)重。海洋防腐工作不僅關(guān)系到海洋工程的正常作業(yè),也關(guān)系到海洋工業(yè)的安全性,性能*的防腐涂料能大大海洋作業(yè)的安全性。
遼寧盤(pán)錦樹(shù)脂環(huán)氧
由于VEGF鱗片膠泥的固體成份較高,可以一次性成較厚的涂層,涂層可以是噴涂(spaycoating),滾涂(trowelcoating),刷涂(rollercoating)等成型工藝,并具有當(dāng)場(chǎng)配制和室溫下固化的特點(diǎn)。
施工工藝為:鏟除混凝土表面原有的疏松防腐層,對(duì)有硫化物滲入混凝土的地方進(jìn)行噴燈烘烤,使其結(jié)晶析出,然后用清水清洗,使混凝土基面達(dá)到清潔;在經(jīng)表面處理的基層上均勻噴涂封底料;待封底料固化后,用修補(bǔ)料修補(bǔ)基層的凹陷不平處;對(duì)修補(bǔ)處均勻噴涂一遍封底料,固化后進(jìn)行整體面層的施工;要求表面平整、潔凈,達(dá)到設(shè)計(jì)。
玻璃鱗片膠泥復(fù)合材料的特點(diǎn):
常規(guī)的VER復(fù)合材料為鱗片膠泥(涂料),其中 VER是基酯樹(shù)脂玻璃鱗片的英文 vinyl ester resin glass flake 的縮寫(xiě),是以基酯樹(shù)脂材料為主材加入 10%-40%片徑不等玻璃鱗片等材料配制而成的。 鱗片膠泥或涂料含有的玻璃鱗片,在其施工完畢后,扁平型的玻璃鱗片在樹(shù)脂連續(xù)相中呈平行重疊排排列,從而形成致密的防滲層結(jié)構(gòu)。腐蝕介質(zhì)在固化后的膠泥中的滲透必須經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)條曲折的途徑,因此在一定厚度的耐腐蝕層中,腐蝕滲透的距離大大的,相當(dāng)于有效地了防腐蝕層的厚度。所以,針對(duì)高爐煤氣管道防腐的
遼寧盤(pán)錦樹(shù)脂環(huán)氧
一般采用間斷法施工,先涂刷膠料,再襯布或氈,趕走氣泡并貼緊,其上再涂膠料直至*漿布或氈沁透。FRP襯里施工后應(yīng)檢查其,如有毛刺,流淌,氣泡等缺陷,應(yīng)修整,合格后方可繼續(xù)施工。在固化后,應(yīng)進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)缺陷后應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)。
基酯樹(shù)脂zui高使用溫度為190℃..1玻璃鱗片膠泥襯里采用基酯樹(shù)脂底涂料、膠泥面涂料(進(jìn)口材料,厚4mm)。施工工藝為:除去混凝土表面原有疏松的防腐層和硫化產(chǎn)物;基酯樹(shù)脂底涂打底1~2道;刮涂基酯樹(shù)脂膠泥層2道;基酯樹(shù)脂面涂1~2道;養(yǎng)護(hù)固化。
材料具有以下特點(diǎn):
⑴ 耐腐蝕性能好。采用耐高溫、耐含氯等化學(xué)介質(zhì)的酚醛環(huán)氧基酯樹(shù)脂。
⑵ 較低的滲透率。鱗片涂層的抗水蒸汽滲透率比普通環(huán)氧樹(shù)脂涂料高 6-15 倍。
⑶ 涂層具有較強(qiáng)的粘結(jié)強(qiáng)度、附著力和抗沖擊強(qiáng)度,涂層不易產(chǎn)生龜裂、分層或剝離。
⑷ 耐溫(熱沖擊)性能。鱗片涂層的線約為 11.5×10-6m/ m·℃,鋼鐵的線系數(shù)為 12.0×10-6 m/ m·℃,兩者之間比較相近。
⑸ 耐磨性好。鱗片涂層在固化后的硬度較高,且有韌性。
⑹ 工藝性。具有當(dāng)場(chǎng)配制和室溫下固化的特點(diǎn),解決低溫氣候的固化問(wèn)題和施工間隔時(shí)間的問(wèn)題;另具有修補(bǔ)性好的特點(diǎn),在材料涂層使用幾年后,若出現(xiàn)遭損壞的情況,只需在該處作簡(jiǎn)單的處理即可進(jìn)行修復(fù),并可繼續(xù)使用而不影響使用性能。
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