長久以來，機(jī)械設(shè)備海上作業(yè)不可避免的就是防腐問題，因此海洋防腐一直是海洋工業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容。在眾多防腐技術(shù)中，涂層保護(hù)因其經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性成為蕞常用的海洋防腐技術(shù)。海洋防腐涂料的發(fā)展在現(xiàn)代工業(yè)中更加有價(jià)值。如今的海洋工業(yè)以海洋工程和船舶技術(shù)為主體，船舶、橋梁、海上平臺、碼頭等設(shè)備大部分都是鋼結(jié)構(gòu)的，而鋼結(jié)構(gòu)在海洋中受到的腐蝕作用非常嚴(yán)重。海洋防腐工作不僅關(guān)系到海洋工程的正常作業(yè)，也關(guān)系到海洋工業(yè)的安全性，性能*的防腐涂料能大大海洋作業(yè)的安全性。
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所以，普通的防腐涂料一般只能作為大氣防腐而不能起到襯里的作用，尤其在液相介質(zhì)和溫度較高的。用于涂料中的玻璃鱗片膠泥具有魚鱗效應(yīng)：成千上萬的鱗片交錯(cuò)排列，形成涂層內(nèi)復(fù)雜曲折的滲透擴(kuò)散途徑，使得腐蝕介質(zhì)的擴(kuò)散路線相當(dāng)曲折很難達(dá)到基材。
玻璃鱗片--玻璃鱗片膠泥產(chǎn)品介紹玻璃鱗片是由1200攝氏度以上的熔融中堿5號玻璃球經(jīng)過回轉(zhuǎn)筒從其內(nèi)表面,再借助離心力的作用使形成的玻璃膜碎片制成玻璃片,或者是將熔融狀態(tài)下的玻璃熔體制成薄管狀并充氣,再將薄管壁破碎制成玻璃鱗片,再經(jīng)冷卻,粉碎,篩選及碾磨等工藝步驟所制得的5微米厚玻璃碎片。
玻璃鱗片膠泥復(fù)合材料的特點(diǎn)：
常規(guī)的VER復(fù)合材料為鱗片膠泥（涂料），其中 VER是基酯樹脂玻璃鱗片的英文 vinyl ester resin glass flake 的縮寫，是以基酯樹脂材料為主材加入 10%-40%片徑不等玻璃鱗片等材料配制而成的。 鱗片膠泥或涂料含有的玻璃鱗片，在其施工完畢后，扁平型的玻璃鱗片在樹脂連續(xù)相中呈平行重疊排排列，從而形成致密的防滲層結(jié)構(gòu)。腐蝕介質(zhì)在固化后的膠泥中的滲透必須經(jīng)過無數(shù)條曲折的途徑，因此在一定厚度的耐腐蝕層中，腐蝕滲透的距離大大的，相當(dāng)于有效地了防腐蝕層的厚度。所以，針對高爐煤氣管道防腐的
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3、、氣溫5℃以下的低溫條件下，由于雙組份環(huán)氧防銹漆的固化速度大大減慢，甚至停止固化，因而不能使用。但是可以在設(shè)有升溫裝置的涂漆車間內(nèi)，進(jìn)行分段涂裝。4、氣溫為30℃以上的惡劣條件下基酯樹脂玻璃鱗片膠泥施工時(shí)，溶劑揮發(fā)很快，在無氣噴涂時(shí)，油漆內(nèi)的溶劑在噴嘴與被涂物面之間大量揮發(fā)而形成干噴。
玻璃鱗片膠泥和涂料是由高性能環(huán)氧基樹脂和C-玻璃鱗片復(fù)合而成,具有優(yōu)良的耐化學(xué)介質(zhì),耐高態(tài)腐蝕性氣體性能,極低的水蒸氣滲透率,硬化收縮率小,線系數(shù)低,耐溫度沖擊,磨耗系數(shù)小,施工簡單,常溫固化和易于修補(bǔ)等優(yōu)點(diǎn)。
材料具有以下特點(diǎn)：
⑴ 耐腐蝕性能好。采用耐高溫、耐含氯等化學(xué)介質(zhì)的酚醛環(huán)氧基酯樹脂。
⑵ 較低的滲透率。鱗片涂層的抗水蒸汽滲透率比普通環(huán)氧樹脂涂料高 6-15 倍。
⑶ 涂層具有較強(qiáng)的粘結(jié)強(qiáng)度、附著力和抗沖擊強(qiáng)度，涂層不易產(chǎn)生龜裂、分層或剝離。
⑷ 耐溫（熱沖擊）性能。鱗片涂層的線約為 11.5×10-6m/ m·℃,鋼鐵的線系數(shù)為 12.0×10-6 m/ m·℃，兩者之間比較相近。
⑸ 耐磨性好。鱗片涂層在固化后的硬度較高，且有韌性。
⑹ 工藝性。具有當(dāng)場配制和室溫下固化的特點(diǎn)，解決低溫氣候的固化問題和施工間隔時(shí)間的問題；另具有修補(bǔ)性好的特點(diǎn)，在材料涂層使用幾年后，若出現(xiàn)遭損壞的情況，只需在該處作簡單的處理即可進(jìn)行修復(fù)，并可繼續(xù)使用而不影響使用性能。
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環(huán)保在線
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