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主營(yíng)產(chǎn)品: 葉片泵,柱塞泵,齒輪泵,油泵

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VP-SF-8-C-10 VP-SF-8-D-10中國(guó)臺(tái)灣WINMOST峰昌動(dòng)作異常 切換每個(gè)換向閥
中國(guó)臺(tái)灣WINMOST峰昌動(dòng)作異常 切換每個(gè)換向閥
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) VP-SF-8-C-10 VP-SF-8-D-10
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 蘇州市

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更新時(shí)間:2020-03-19 15:00:20瀏覽次數(shù):211

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【簡(jiǎn)單介紹】
材質(zhì) 其他 流量 100m3/h
排出口徑 100mm 汽蝕余量 100m
驅(qū)動(dòng)方式 其他 吸入口徑 100mm
性能 無泄漏 揚(yáng)程 100m
中國(guó)臺(tái)灣WINMOST峰昌動(dòng)作異常 切換每個(gè)換向閥液壓泵高壓力,高效率,適用於各種機(jī)械

中國(guó)臺(tái)灣WINMOST峰昌動(dòng)作異常 切換每個(gè)換向閥液壓泵高壓力,高效率,適用於各種機(jī)械齒輪泵通氣氣隙的磁通也相等,因此銜鐵所受到的電磁合力矩為零,擋板因而處于兩噴嘴之間的對(duì)稱位置上,因而兩噴嘴油壓相等,與主閥芯兩端控制腔相通的油壓pcl與戶c2也相等,所以主閥芯在原位不動(dòng)。當(dāng)線圈通入控制電流i時(shí),銜鐵按控制電流的大小和極性受到力矩而擺動(dòng),帶動(dòng)擋板也向左或右偏轉(zhuǎn),使擋鐵兩側(cè)與兩噴嘴的間隙增加或減小同一值,從而使兩控制腔的壓力pcl與pc2不再相等,壓差產(chǎn)生的控制力推動(dòng)主閥芯向與擋板偏轉(zhuǎn)的相反方向移動(dòng),閥芯的移動(dòng)打開了供油壓力口P和一個(gè)控制油口(A或B),

VP-SF-20-C VP-SF-20-D VP-150T-48-FR VP-150T-48-LR 
VP-SF-30-A VP-SF-30-B VP-DF-40-C-PA VP-DF-40-D-PA
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中國(guó)臺(tái)灣WINMOST峰昌動(dòng)作異常 切換每個(gè)換向閥液壓泵高壓力,高效率,適用於各種機(jī)械同時(shí)也連通了回油口(T)和另一個(gè)控制油口(B或A),閥芯的運(yùn)動(dòng)在懸臂彈簧上作用了力,在銜鐵/擋板部件上產(chǎn)生回復(fù)力矩,直至反饋彈簧桿產(chǎn)生的反饋力等于輸入電流感生的力矩馬達(dá)力相平衡的位置,即回復(fù)力矩等于電磁力矩時(shí),銜鐵/擋板部件就回到中間位置,實(shí)現(xiàn)主閥芯定位而停止運(yùn)動(dòng),而擋板此時(shí)重新對(duì)中于兩噴嘴,pcl與pc2相等。當(dāng)閥芯就保持著平衡的狀態(tài),直到控制信號(hào)再一次改變??傊y芯位置與輸入電流成正比,在通過閥的壓降恒定時(shí),負(fù)載流量與閥芯位置成正比。主閥為經(jīng)過嚴(yán)格配置的邊滑閥結(jié)構(gòu),它由四對(duì)節(jié)流邊組成一個(gè)四臂液壓全橋。P、R、A、B各腔通過連接板分別與進(jìn)、回油路及執(zhí)行元件的兩負(fù)載腔連接閥處于中間位置時(shí),四個(gè)油腔互不相通,無油液流動(dòng)(輸出與輸入);而當(dāng)通入控制電流后,力矩馬達(dá)帶動(dòng)擋板偏轉(zhuǎn),雙噴嘴一擋板的前置級(jí)產(chǎn)生控制油壓差△p = pcl - pc2,推動(dòng)主閥芯向左或向右移動(dòng)后,則使一個(gè)負(fù)載腔(A或B)與供油壓力管路P相通;另一負(fù)載腔與回油管相通,主閥芯即對(duì)應(yīng)于控制電流的大小和極性輸出功率。,當(dāng)控制電流的極性改變時(shí),閥芯便控制負(fù)載輸出反方向液壓功率。



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